imy
-
Hozzászólások
6.881 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
33
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by imy
-
Ahhoz valami szintmérő kell. Az RGB vagy a vizszintes LED kijelzés, csak megoldás kérdése. (egyszerű logikai áramkör a kijelzés utolsó fázisa)
-
Lehet csak a cső van megrepedve, de a rosszabb ha a hűtő, de azt is meglehet próbálni megragasztani, vagy valahogy meghackelni...
-
lehetséges, ha nem rossz anyagból van a hengerfely/szelepek... Én örülök, ha a kocsimhoz 150-200e-ig nem kell hozzányúlni...
-
Miért nem nézed meg? Ha az elektronikát ennyire vágod, ez nem nagy cucc... :lol:
-
Na látod, felesleges.... 100e km alatt minimum 5-600e Ft-ot kitermel, abból még majdnem egy új motorra is futja...
-
Már mindenhol integrál, és derivál jeleket látok, és ez nem lehetetlen esemény. :lol: Kedvencem a Poisson.
-
Nem lehet beállítani, a tompított fényt vizsgáló műszer segítségével? Nekem még a kábelezés is kell. :D
-
Nekem nincs bajom a Boschokkal, a cégnél sok barkácsgép van, karbantartás nyúzza, üti vágja, és mindegyik még megy. Tönkre egy sem ment, csak vagy széttört, vagy eltűnt... Használtan drága amit linkeltél. :lol:
-
jó az a kis honda.... nekem tetszenek is.
-
Lenne ötletem, hogy hol kellene, nem az üzemanyagokon talán... A sok adónemfízetőingyenélő...
-
Zoli ezzel milyen jó lehet kivágni a ködlámpát. Cégnél van ilyen, csak akksis, karbantartóknál, játszottam is vele szépen lehet vele vágni. :lol: Valami nem bosch kellene, mert annak húzós az ára.
-
tuti :lol:
-
Nálunk drágább a gáz, DE! LPG 95 különbség 2011.04 215Ft 382Ft =>167Ft/l 2012.01 231Ft 412Ft (szerdától 422Ft) =>181Ft/l Amíg a benzin emelkedett 30Ft-ot, addig az LPG 16Ft-ot. :D
-
1 nap alatt 2 ember itt a fórumon.... a +10Ft ennyire kiverte a biztosítékot? (gaz idén már +22Ft...)
-
Ez balesetveszélyes így! A nyári gumi jobban csúszik, könnyebben farol ki a hátulja!!! :lol:
-
Én T. Mantec-et sem értem, érdekesen ír néha. :lol:
-
Én használok, de mivel keveset megy benzinen így nem tudom. Amikor még benzinnel használtam fogyasztáscsökkenés max 1-2dl, és lehet erősebb is lett...De legalább az injektorokat tisztítja. Egy diesel Mondeos ismerősöm mondta, hogy neki még jobban is megy a kocsi.
-
A hideg és rövid utak miatt ilyen. Hosszabb távon kell használni, Nekem olyankor eltűnik.
-
Ha terheled a generátort (azaz fogyasztót kapcsolsz) akkor nagyobb nyomatékkal kell forgatni a generátort. Tehát több villamos energiához több mechanikai munka kell, ami a főtengelyt fékezi...azaz több energiát vesz fel onnan... Ez hasonló mint a bicikli. Minél nagyobb terhet pakolsz rá (generátornál ez a villamos terhelés), annál nehezebb a pedált tekerni(mechanikai munka).
-
Én kivágtam az égőnek a helyet. :devlish:
-
Valaki Opel olaj, valaki meg sosem... Amit első szervizkor töltöttek bele, olyat sosem. Opel kereskedésben, de nem látszott hogy milyen, mert valami központi rendszerböl töltötték bele. Lehet opel olaj volt, de lehet valami noname... Nem ment vele sokat a kocsi, mert 5e km körül érdekesen szólt a motor, kapott rendes olajat, és elmúlott... Leeresztéskor meg érdekes állaga volt... Én mindig is Castrolt használtam a motorkerékpárjaimba, azok 'kissé' többet forognak, és ott bevált...
-
A kocsi megvételekor az volt érvényben, tehát a kocsinak nem elavult. Csak arra adj választ, hogy a résszintetikus mivel jobb, mint a fullszintetikus?
-
Nálam Castrol Edge 0W-30 van benne. Ha hosszabb távon megyek az a fehér cucc is eltűnik.
-
Igen, de akkor is több üzemanyagot égetsz el, mint én 90-el 5-ben állandó tempóval. Te ácsorogsz, illetve 2-3-4-ben lassan mész. Kisebb a menetszél is. Én jó ha 10 percet megyek csak 2-3 fokkal melegebb garázsból, mint a küldő hőmérséklet. Ma délután bementem a városba vásárolni, munkahelyem aváros szélén van, és 3.5km múlva üzemi meleg volt...Ha hazamegyek, akkor jóval több...
-
12km országút, és 12km város nem ugyanaz... Nekem hőmérséklet függő, de 5-7km amíg eléri az üzemi hőfokot.
