Kennny
-
Hozzászólások
73 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Kennny's Achievements
Newbie (1/14)
0
Hírnév
-
Hello, hát kösz, csak nekem az elég mesze van, kereken 398 km, 50L benya. Nem tudom miböl van, de szerintem nem öntvény, inkább bádog, mert nagyon be horpadt. Üdv!!
-
Hy, kösz az infot, akkor kell talályak valami bontoban x20xev-és vectrát, amit még nem találtam nalunk. ÜDV!!
-
Hello, véletlenül nem tudja valaki hogy a Vectra x20xev rol a olaj teknö jo a omega x20xev re? vagy ha ne talán jo 1,8 rol is vagy sem. Vagy ha van valakinek egy erre a motorra valo jo pénzért olajteknöje, és ha közelben van, valoszinü el mennék érte. Üdv mindenkinek!!
-
Akkor valoszinü hogy szombaton meg lesz az vásárolva. Ugy fogom csinálni hogy ott a bonto elöt gyorsan ki cserélem, 5 perc alatd ki szedem és még 6 perc a be rakás, már ki be raktam egy jo párszor ezen a héten. Kösz mindent. ÜDV!!!
-
Nem az a gond hogy nem tölt, ha nem eppen az elenkezöje, tul sokat tölt, 2000 fordulatnál már 16,50 V tölt, az itt a probléma. ÜDV!!!
-
Hát pedig ujjonan vetem a stab-ot, HÜCO márka valami utángyártot de irja rajta hogy GERMANY, csak jo kell hogy legyen, na nem tudom. Voltam ma egy hely bontoban és van egy 70A Bosch, 13000 ft kér érte, ezt még éri meg venni, már nincs ötletem hogy mi lehet evel a DELCO REMY(Made in France) vel ami az enyém, de hogyan került bele az OMI-ba nem tudom. Amugy a töltés jelzö egét is ki kell hogy cserélyem a müszerfal ban, mert szerintem el halálozot az is mert nem müködik. ÜDV!!!
-
A stabilizátort már ki lett cserélve de még most sem jo, holnap reggel le dobom a régi diodákat is és azután meg látom hogy fog muzsikálni. ÜDV!!!
-
Hello, kösz mindenkinek, evel el letdem szomoritva, de majd meg látom hogy mi a fene lesz vele, ÜDV!!
-
Szeva, a túltöltős generátor problémával mit csináltál, mert én most nem tudom le küzdeni, nagyon meg köszöném ha tudnál adni egy kis informáciot hogy mi lehet a gond, a stabilizátort már ki cseréltem a generátor ban, és még most is tul tölt, elöre is nagyon kösz. ÜDV!!!
-
Jo estét mindenkinek, hát a generátorom igy ki cserélt stabilizátorral sem akkar müködni rendesen, pont ugyan ugy mint a masik-kal, holnap ki cserélem a diodákat és meg látom utána is hogy mi lesz, a szénkefék elég jok benne, vagy 2cm-sek. ÜDV!!!
-
Én sem tudom, de most már nem lényeges, kapok hétföre egy stabilizátort 5000 ert ujonnan, reménykedem hogy jo lesz mert valami utángyártot dolog, azért kösz hogy szoltál, ÜDV!!
-
Hello, mi lenne annak az ára???, ha szabad kérdeznem!!!! Köszi, Üdv!!!
-
Hello, köszi, meg nézem a helyi Opel bolt ban ha lehet e ojat külön kapni, amugy meg találtam, egy fekete kis doboszka amin van egy hütöborda. Jah a diodákat le mértem es jok, az egyik szénkefe egy kicsit el van kopva, remélem aszt kapok hozá, majd meg irom mire jutodtam vele, ÜDV!!!
-
Hello mindenkinek, na lett megint egy probémám. Az ugy kezdödik hogy egy elég büdös kábel égést érzek a kocsiban, gyorsan meg álok es föl nyitom a motorházat és látom hogy füstöl valami a generátor körül, várok egy 10 percet hogy hüjön le, be inditom és el kezd világitani erösen az akku jele a muszerfalon, és erösödik ahogy gázolok, haza érek és le mérem a töltest és aszt tapasztaltam hogy, alapjáraton 13,80 V de 2000 es fordulatnál már 16,20 V van az aksin. Na ijennel találkozot már valaki? Ugy tudom hogy az omiban nincs töltés relé, és nem tudom hogy hol keresem a hibát, vajon a generátor halt meg, vagy van benne valami töltés szabájzo és az halt volna meg? Elöre is köszönöm a hozászolásokat és a segitséget, ÜDV!!!
-
Hello, egy kicsit kesöbb irom le a problémá, de sikerult meg oldani, a probléma az a hömérséklet jelado a ECU-n rajta, az a kis 2 kábeles valami volt meg szakadva, és nem adod tápot az egész computer-nek, szerencsére nem halt be semmi nagy dolog, kösz mindent, Üdv!!
