PGA
-
Hozzászólások
2.332 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
5
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by PGA
-
... mindig csak a negatív hozzáállás... Geller bácsi megoldja:
-
Normális társaságnak tűnnek, lehet, forszírozni kéne...
-
Kérdés, hogy az idő előrehaladtával mennyire hangosodik majd, a régi ContiEcoContact EP-m kb. 2 év után morgós lett.
-
Jó árak vannak itt. Vásároltál már náluk, mennyire megbízhatók?
-
A galaktikus csillagromboló ehhez képest kutyaf@sza...
-
Sajnos én is így sejtem... Különben Nálad bevált a gumi? Elég csöndes?
-
Biztos hosszabbít valamit. Én jól előkezelt (lecsiszolt, portalanított) felületre fújtam fel hőálló feketét. Később, mikor újra kezd rügyezni a hőtől/sótól/víztől, még akkor se vicsorog annyira rajta a rozsda, mint kezeletlenül.
-
Ilyen gumit nézegetek nyárra: http://startgumi.hu/continental/conti_premium_contact_5/ 185/65 R15 88T cca. 19.000 Nem tudom, érdemes-e várni még "ákciósabb" árat, vagy ez már nemigen megy lejjebb... :confused:
-
Kb. 2 év után újra meg fog jelenni a rozsda a dobon, de szerencsére a festés tetszőleges alkalommal ismételhető. ;)
-
A NAV Bűnügyi Főigazgatóságán speciális Információ-technológiai Osztály végzi a nyomozást a szerzői jogot sértő, online elkövetett bűncselekmények esetében...
-
Ebben az esetben nem életszerű, hogy a Nagyúr nem olvassa az e-mailjeit. A honlapra tett fel Kapcsolat menüt... Két és fél hónap alatt több mint 5000 látogatója is volt. Ha tértivevényes volt az email, a kiadó tudomást szerzett a mail megnyitásáról. Persze ezektől függetlenül ez nem hivatalos megkeresés, de akkor is...
-
A Nagyúr azt írta, hogy a nevére jött a levél, szóval már megvan nekik... Nem ismerem az ide vonatkozó passzusokat, de szerintem az nem úgy van, hogy a szolgáltató mondjuk a NAV megkeresésére se ad ki adatot. Szerintem köteles.
-
Így van, szerzői jogban jártas jogásszal érdemes konzultálni. Az rendben van, hogy az email nem jogképes kommunikáció, de a NAV-val a hátuk mögött, meg bűncselekmény megalapozott gyanúja miatt hamar lehet konkrét név, cím, ahová az ajánlott levél, meg a nyomozó el tud menni. Hiába nem tűnik nagy horderejűnek az ügy, példát lehet vele statuálni, mint a számlát nem adó zumbaoktatóval... Mindenesetre emberkedni nem ajánlott ebben az ügyben.
-
Nem venném ilyen lazán a dolgot... Nagyon be tudnak kavarni, ha akarnak... és jogi értelemben alapjuk is van rá...
-
Friss ADAC gumitesztről: http://www.origo.hu/auto/20130221-adac-nyari-gumi-teszt-2013.html
-
Az említett Fuchs teljesen jó bele (dexos2). A dexos2 GM nem feltétlenül alacsonyabb minőségű, csak olcsóbb, és ez alapot ad(hat) a rossz hírének keltésére... Különben itt fentebb Vilmoskörte cartárs valóban igazat szólt. Manapság már majdnem egyszerűbb GM approved olajat venni, mint egyebet, akkor mire ez a széllel szembe .....? ;)
-
Kis biztosítóköpködés: Egyik ismerősöm még tavaly meghalt, az autóját a lánya örökölte, aki máshol kötött KGFB-t, mint ahol az édesapja volt. Az elhunyt biztosítója viszont nem nagyon akar leszállni a témáról, díjhátralékról beszél, ki akarja fizettetni az idei évre is a biztosítási díjat, nem érti meg, hogy az autót már más tulajdonos, máshol biztosítja. Kéri a hagyatéki végzés másolatát, ami alapján majd felbonthatja a szerződést... Mi köze van van biztosítónak egy magánokirathoz, amiben szó esik ugyan a gépkocsi örökléséről is, de sokminden másról is, ami aztán végképp nem rá tartozik? :angry: Bontsa fel a szerződést díjnemfizetés miatt, aztán haladjon tovább...
-
A gázüzemed miatt, lehet, hogy erősebb a tejfölösödés. Régebben mantec linkelt itt a topikon kifejezetten gázüzemhez való olajat. Vagy az utólagos LPG inkább hibrid üzemnek számít és nem kell hozzá spec. olaj? Zömében rövid utakat járok (10-12 km) és benzinüzemmel, de nálam nincs tejföl. Néha a nívópálca tövén látszik egy kis "próbálkozás", de semmi komoly. Fuchs Titan GT1 Pro Flexet kap most, de régebben a Liqui Moly Leichtlauf Special LL-el se volt ilyen gond. Még régebben, a megtérésem előtt járt benne GM 10W40, azzal erősebb volt a habosodás. De a dexos-os anyag várhatóan azért jó lesz Nálad. ;)
-
Hát igen, az már az orrodat is tisztíccsa...
-
Aztán vigyázz, ilyen alkalomkor csak minősített anyagot ihatsz...
-
Keress meg egy jó szakembert ezzel a csattogással. Pl. itt a fórumon Wessz-nek jó híre van. Keresd meg.
-
Indításkor majd hangosan felnyerítenek örömükben a lovak a motorban. :) Változást nemigen fogsz észrevenni, de a belevaló olaj használatának nem is ez a célja.
-
:icon13: Gumiválasztásnál (is) néha fordítva ülünk a lovon: nem a rá valót keressük, hanem a mindegy milyet, de OLCSÓT, meg a gumisra rohadt méretet próbáljuk ráerőltetni az autóra. Aztán megideologizáljuk, hogy nem is csal annyit az óra, meg nem is ér bele annyira a sárvédőívbe... 15 collban 195/60 vagy 185/65, aztán nem kell méricskélni, meg spekulálni...
-
Tudom, nem Te tehetsz róla, és nem bántásból mondom, de ha békeidőben árvízi védekezésre se lehet használni a maradék flottát, akkor mi a fenének van egyáltalán? Le kell őket adni lomtalanításkor... Még az a legolcsóbb... Vagy normálisan szinten tartani, a pénzt rendesen rákölteni, nem a tábornok urak maszek seftjeibe tenni...
-
Szerintem is időtlen, szép, arányos kiállású a G Astra és a sötétmélykék metál is nagyon jól áll neki. :icon1: Anno én is szalonból hoztam el az enyémet 3.6 M-ért. (2001-ben nem volt kis pénz...) Egy időben én is figyelgettem, hogy ennyit, meg ennyit buktam már rajta... De réges-rég ki van fizetve, üzembiztos, egyelőre a méretei is elegendők, úgyhogy lehet, hogy veteránautót nevelgetek magamnak én is... :blush:
