Losee
-
Hozzászólások
278 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Losee
-
Na, de jó. Legközelebb gondolkodok is. Csak megörültem, hogy könnyen lejött a kormány, aztán uzsgyi próbakör. Köszi a válaszokat!
-
Hali! Mentem egy kört levett lufival ( arrább kellett rakni eggyel a kormányt ). A kormány OK, de a lufi visszajelző azóta világít. Próbáltam a ráolvasást ( 10x újraindít ), de ellenőrzés után elalszik aztán újra világít. Tipp? Ki tudom ütni itthon, vagy szerviz? Kösz!
-
Megpróbálhatod, de nem véletlenül lehet rajta. Ha jól emlékszem a gyári lámpán is van szellőző ( de a ködlámpán biztos, mert a napokban volt a kezemben ).
-
Hali! Én még beépítés előtt körbenyomtam szilóval az üveg és a ház találkozásánál, még az indexet is. Szellőzőlyukakat nem bántottam. Lekop-kopogom, másfél év alatt nem párásodott be. Gumisapkákat jól raktad fel?
-
Akkor rosszul fogalmaztam :( : Ami most van GSi azzal 64cm az ív teteje a földtől, ami előtte volt (állítólag GSi volt az is) 66cm (a törött és az ép oldalon is). És amikor a gyári 1.4Si rugó volt bent, akkor azzal is kb. 64cm-n volt (csak az is eltört). Szal előre megjósolni, hogy mennyit fog ülni :excl: Más a menetszám, keménység, méret. Próba, cseresznye. Ha nem lettek volna a törések, én se próbálgattam volna.
-
Hali! Amit én tettem előre GSi rugó, 29cm magas volt. Amit kivettem belőle 35cm (ez nem a gyári volt, ezt is GSi-ként vettem, de eltört az egyik). Ez a 6cm difi annyit jelentett, hogy a kasztni 2cm-t ült le (kb. ilyen magasan volt az eredeti gyári rugóval is :excl: Földtől mérve a sárvédőív tetejéig 64cm most (csakhogy tud mihez viszonyítani).
-
Akkor passz, bekötésben lesz a gond.
-
Angel Eye? Nekem az FK Angel a bal oldali lámpavezetékről veszi az áramot a jobboshoz is, tehát a gyári jobbos lámpacsati üresen liffeg a motortérben -> hibaüzenet. Ha lesz időm, átkötöm a CC-t az Angel vezetékeire. Nem lehet nálad is ez a gond?
-
Elő fog állni, hogy beledumáljak :) Egy hibaüzenet van első és hátsó izzó kiégésre, és megint egy a féklámpa és biztosítékára. OFF: Fpepe, elküldöd pü-ben a bc-programozó srác elérhetőségét? Ha lesz időm hétvégén, bekötöm a diagszálakat. Köcce!
-
Pillanatpákával volt. Csak nehezen tapadt arra a rezes felületre, vagy mi az.
-
Két féle van: kilóg egy kis madzagon egy fém fül az automatából, hosszában bevágod a gurtni végét és ráakasztod, és az egészet beeteted (kis madzag csomóját nem kell kibogozni!) A másiknál ki kell nyitni az automatát, vagy szétpattintani, és a dobon van egy pöcök amire rá tudod akasztani a gurtnit.
-
Akkor így marad.
-
Ezért fúrják a srácaim a felső sarokba :D Az már nem érdekli őket, hogy kidörgöli a gurtnit a furat, azt mehetünk javítani.
-
Sziasztok! A hátsó szélvédőre mivel fogatnátok fel az ablakfűtés saruját? Csak mert a lakatosom akkurátusan leszigszalagozta, aztán bedugta a burkolat mögé :) Nagy nehezen rá tudtam taknyolni forrasztóval az üvegre, meg még adtam neki ragasztópisztollyal is, most működik. Remélem nem engedi el a melegtől.
-
:D Én. :D Mér a vasat fúrod?
-
Ma délután még 3x eljátszotta <_< Utoljára a benzinkúton, nézett is a kutas, mért indítózok hanyattfekve a kartámaszon :wacko: "Minek tankol a hülyéje etanolt, ha nem bírja" gondolta magában. Úgyhogy holnap megveszem az olaszt, remélem kussban lesz.
-
Sziasztok! Döglödik az AC-m <_< Van, hogy már csak koppintásra indul, és elég zajos is lett. Vett már valaki tőlük AC-t?ac Normális minőségű lehet, vagy a unixos kínait adják drágábban? A másik lehetőség az olasz lenne, 18ért, ha jól néztem a fényképét vmi előszűrő is jár hozzá. Tapasztalat, vélemény? Zotya, neked kifejezetten Unixos volt az AC, vagy a kínaira gondoltál?
-
Szia! Asszem 125 teletankolásból már lehet átlagot vonni. Naponta 2x25km, ennek fele a lámpával telerakott Fehérváron: Spritmonitor
-
Ott a pont, én is tőle tanultam :D
-
Amit HellTomy linkelt, biztos 5 ajtósé? Visit My Website
