Trnoki koma
-
Hozzászólások
52 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Trnoki koma's Achievements
Newbie (1/14)
0
Hírnév
-
szevasztok sorstársak sos segítség kellene. 93-as, 14cnz corsánál a tünet: a gyújtáskapcsolóból kiveszem a kulcsot és ugyanúgy jár sa motor. lefullasztottam, de a gyújtás rajta marad. A gyújtáskapcsolóról lehúztam minden kábelt, de akkor is rajta van a gyújtás. csak akkor nincs ha leveszem az akkusarut. valami relé ragadhatott be?
-
én is így jártam a ledes műszerfalizzó felgyűrte a műszeregység hátulján a szalagot és tompított kapcsolása után lesett a fordulat és az üa szintjelző is kiakadt
-
sziasztok. a kmórába t5-ös izzók kellenek?
-
Sziasztok Segítséget kérnék. Már van egy x17dtl astrám és az asszonynak akarok venni egy benzines astrát. 1.6 vagy 1.8 gondoltam ezek közül a motorok közül melyiket érdemes venni mert mind a két féléből van 3 típus?
-
GSI Rulez...Chat...Jáccótér....:)
Trnoki koma replied to hemi's topic in GSi Club Hungary's Társalgó
ok. köszi szépen, de lehet hogy végül németből hozok, most kezdenek úgy alakulni a dolgok -
GSI Rulez...Chat...Jáccótér....:)
Trnoki koma replied to hemi's topic in GSi Club Hungary's Társalgó
Sziasztok Van már egy dizi astrám és szeretnék mellé egy gsi-t szabadidőautónak. Tudnátok adni tanácsot, hogy milyen motorral érdemes venni a 2 2000-es közül vagy az 1.8-as közül, illetve mire kellene figyelnem vételkor, mik ennek a típusnak a gyengéi Előre is köszi -
köszi meglesz akkor, a szívósor végéről is leszakadt a cső ezért nem találtam a cső másik felét nem tud vki eladó szervópumpát pest környékén vagy egy jó bontót, mert az én szervómnak szó szerint leszakadt a helyéről a felfogatócsavarnál szétrepedt a ház és a feszító csavarnál is beletörtek a tartócsavarok. ma sikerült szereznem egy fordulatszámmérős kmórát 6500 pénzér, már alig várom hogy berakajam
-
helló cartársak. az lenne a kérdésem, hogy x17dtl motornál a bosch adagolóház tetején van egy kimenet rajta egy gumicsóvel ami nekem le van szakadva és nem tudom, hogy hova kellene csatalkoznia ötlet?
-
a románozást fejezd be koma.... :D
-
köszi srácok majd átnézem, bár be nem ázhatott, mert 2hete nem látott vizet <_<
-
szevasztok sorstársak nyaralás közben, mikor máskor azt vettem észre hogy a kp.zár miután lezártam riasztóval kinyitja magát, második v harmadik lezárásra zárva maradt. ha éppen a kpzár jó volt a riasztó kezdett el visítani.levettem az aksisarut és utánna a riasztó meg sem mukkant,m ég csak nem is zárt. ki kellett vennem a kpzár biztiét hogy ne nyitogassa ki erdély közepén az ajtót. nem tudjátok mi lehet a bibi?
-
erre én is gondoltam, de lehet hogy csak a meóriám lett zárlatos úgy emlékszem, hogy régebben nem ment fel totyogás közben
-
hellóka sorstársak kellene egy kis segítség. a vízhőfok jelzőm szokott olyat csinálni hogy felmegy kb 92 fokog utánna vissza le kb 88.ig néha így ingadozik. terhelésnél 90 fokos a víz, de ha csak lépésben haladok akkor elkezd lassan felkúszni 95 fokig majd kapcsol a venti. ezt miért csinálhatja? tavaly lett cserélve a vízpumpa, át lett mosva a hűtő is, új a termo (bár quinton hazel minőséget adtak) :D ^_^
-
még 2 kérdésem lenne. az egyik: a motor elég nehezen melegszik be, kell kb 15km mire eléri az üzemi hőfokot, és ha akár 25fokban lépésbne halad a forgalom elég hamar eléri a 95 fokot a víz! nekem ez nem teszik.már lett cserélve termosztát, ki lett mosva az egész hűtőrendszer, de nem változott semmi, bár lehet hogy isuzuba való termót adtak, nem tudom. második kérdésem: amikor 95 fokot eléri a vízhőfok akkor a venti bekapcsol gyorsan le is hűti, de amikor bekapcsol akkor rohadtul zúg, sztem a második fokozat kapcsol, vagy ez csak 1 fokozatú? 1995 x17dtl
-
köszi szépen