
takarp
Fórumlakó-
Hozzászólások
357 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Személyes információ
-
Lakhely
Nyíregyháza
MOTE klubkártya
-
Város
Nyíregyháza
Legutóbbi látogatók
1.496 profile views
takarp's Achievements
Newbie (1/14)
0
Hírnév
-
Sziasztok! SOS segítségre lenne szüksegem! 180 km autópálya után, a városba érve, mintha tömény benzin szagot éreztem volna. Majd a visszaváltások után morfékből gázt adva nem gyorsult már egyáltalán, lámpa nem gyulladt ki. Kuplungot kinyomtam és le is állt. C16SE, indítózásnál forgat, de nem gyújt. Nem folyik sehol benzin, tank felig van. Indítózáskor az üza pumpa megy. A benzin nyomócsőből a légtelenítő szelepnél van benzin, ugyan nem spriccel, de folyik. Gyújtást még egyedül nem tudtam ellenőrizni, h ad-e szikrát. Kompresszió van minden hengerben, nem hiszem, hogy a vezérműszíj szakadt volna el. Reggel hazavontatom és megnézem alaposabban. Van ötletetek mivel érdemes kezdeni? Régóta van olyan baja, hogy a nyitott csomagtér ajtóval leáll, gyakorlatilag ugyanígy. Olyankor pislákol a fényszóró, felgyullad a ködlámpa jelzés, fokozatosan fullad le, mintha elfogyna az üzemanyag, gondolom az elektromos szivattyú áll le. hálás lennék bármi segítségért, hétfő reggel szükségem lenne a kocsira. Köszi!
-
A működéssel nincs gond, ezek a feltételek teljesülnek. Pont ilyen peches kapcsolót fogtam ki. :( Érdemes szétszedni? Vagy szétugrik apró darabokra?
- 36.168 válasz
-
Mindkettő megy, az embléma és a zöld is folyamatosan.
- 36.168 válasz
-
Szaisztok! Utólag építettem be gyári ködlámpát, gyári kapcsolóval, eredeti kapcsolási rajz szerint, de a zöld visszajelző fény folyamatosan világít! Ez mindenkinél így van, vagy valamit rosszul kötöttem? Amint ráadom a gyújtást már megy a zöld lámpa, és akkor sem változik, ha bekapcsolom a ködlámpát. Egyébként jól működik minden. Köszi
- 36.168 válasz
-
Sziasztok! Az tapasztalom, hogy melegben néha többet kell indítózni, de néha pár fordulat után könnyen indul. Szintén néha indítás után mikor kialudt az olajnyomás lámpa, közvetlen utána egy tized mp-re kivillan. Illetve 4-esben 3500 fölott nem nagyon húz, előzéskor jobb ekkor feltenni 5-ösbe, akkor megy jobban. 60 000 km-mentem nagy generál óta. Hidrotőke lehet, hogy elenged az olajat, és ez okozza a tüneteket? Olajnyomás mérve még nem volt, de a lámpa kialszik hamar. Télen csattogtak a tőkék, de nyáron ez elmúlt, nagy ritkán csattannak egyet. 60 000 km-es Ajusa tőkék dolgoznak.
-
Sziasztok! Az tapasztalom, hogy melegben néha többet kell indítózni, de néha pár fordulat után könnyen indul. Szintén néha indítás után mikor kialudt az olajnyomás lámpa, közvetlen utána egy tized mp-re kivillan. Illetve 4-esben 3500 fölott nem nagyon húz, előzéskor jobb ekkor feltenni 5-ösbe, akkor megy jobban. 60 000 km-mentem nagy generál óta. Hidrotőke lehet, hogy elenged az olajat, és ez okozza a tüneteket? Olajnyomás mérve még nem volt, de a lámpa kialszik hamar. Télen csattogtak a tőkék, de nyáron ez elmúlt, nagy ritkán csattannak egyet. 60 000 km-es Ajusa tőkék dolgoznak.
-
A jeladó az SE-ből jött, eddig jó volt, csak amikor jöttek a meleg idők. Én a karter védőre gondolok, nem sok helyet hagy a kiáramló levegőnek. Még a vezérlést leellenőrzöm, bár 54000-nél jár. lehet le is cserélem.
-
Sziasztok! Olyan gondom támadt, hogy NZ-SE átalakítás és 20ekm után feltűnően nem húz 2200-2500 fordulat alatt, majd 2500-tól hirtelen megindul, mintha turbós lenne, eddig annyira ez nem volt érezhető, valamint 120 körül és felette kb. 99 °C-ig melegszik a víz, míg 80-as tempónál és városban is tartja a 93-4 fokot, télen szereltem fel karter védőt, ez leronthatja a hűtést ennyire? Gyertyák kétpólusú GM-ek, normál színnel, lerakódás nélkül, kábeleket érdemes lenne cserélni?
-
Sziasztok! Vettem egy motorvédő műanyag burkolatot, ennek a rögzítéséhez csavarokat, patentot nem adtak. Ma próbáltam felszerelni, téglalap alakú nyílások vannak a bölcsőn ahova a takaró műanyag csavarhelyei esnek. de a bölcső zárt profil, átmenő csavarral nem tudom felrakni a motorvédőt, átfúrni nem akarom a bölcsőt. Van valami spéci csavar vagy gyári patent amivel fel lehet rögzíteni?
-
Fékcsöveket szerettem volna cserélni, mert eléggé repedezettek és rozsdásak a csatlakozások. Ahol a kerékjáratban a fém cső találkozik a gumival nem tudtam szétcsavarni a csatlakozást. Csavarlazító, WD-40 nem segített. Lehet a fém csővel együtt kellene cserélni, mert a hátső fékhez vezető csövek korrodáltak is, nem csak a végükön a csavar. Hol lehet ilyet venni?
-
Szerintetek érdemes venni ilyen motorvédőt: Motorvédő
- 15.600 válasz