sgery

akkor lehet elkérném majd az ismerősöd számát, ha nem lehet javítani a csövet. de azért remélem megoldható valami olcsó megoldás :o de a 20e az nagyon baráti az 55e-hez képest :D Ha ennyire vágod amúgy ezt a témát, elég a szívósor levétele a cseréhez? és van valami amit tudni érdemes a szívósor levételéhez? köszi!

na, mai napi fejlemények. hűtővíz csövet nem lehet kapni bontottan, vagyis 1 helyen volt, 65.000Ft-ot kértek érte. Mondtam, hogy 55e az új, de nem igazán válaszolt rá, le is tettem. Majd rárohad 20év múlva.. tehát egy gumissal megjavíttatom, amit kiszedtem. másik helyen ajánlották, hogy össze lehet rakni részenként egy hasonlót, ha javíthatatlan lesz a hiba. A lényeg, hogy ne kelljen 55e-ret egy ilyen miatt kifizetnem most szerelgettem, csak a szívósor levétele után lehet kiszabadítani, mivel elérhetetlen helyen vannak a rögzítő bilincsnek. Alulról is..:/ kicsavartam minden látható csavart, ami a szívósort rögzítette, de nem igazán sikerült kiszedni. esetleg valaki, aki már szedte le, tudna tanácsot adni? Nagyon megköszönném :o

unix-ban sincs, viszont csergőben van. és most tessék megkapaszkodni! 55.000 Ft. Ez már rablás kategória. Egy műanyag, öntött cuccért ennyi pénzt elkérni. Lehet keresgélni bontóban..:/ megállapítottam a folyás pontos helyét, a szívósor alatt végigfutó csőben lesz a repedés. itt egy kép hogy pontosan miről is beszélek. Na akkor most mi legyen? Szomszéd szerelő szerint nem feltétlen szükséges leszedni a szívó sort, mert vhol elm. bent tartja egy csavar vagy fogó. De szerintem nincs az az isten, aki azt megtalálja a szívósor levétele nélkül. Szóval le kéne bombázni a szívó sort aztán cserélni utána a dolgot? Mennyire macerás művelet ez? A pillangószelepet és a körülötte lévő dolgokat 1x már szétszedtem, onnan már csak 1 lépés a szívó sor levétele, jól gondolom? Amúgy kezd megölni az ideg, ez egy opel mentalitás, miszerint ha végre megjavítok rajta mindent, akkor már csak azért is jelentkezik egy újabb hiba? :/

bárókerbe, titán kell az x20xev-be, az 20e nála is. na, és ma a sors keze újra felém legyintett, ugyanis hazafele nézem, hogy istentelenül füstöl a kocsi elöl. hazaérve nézem, eltűnt minden hűtővíz a kocsiból. mondom ez nagyszerű. kezdem utántölteni, és 1 az 1ben folyik ki, a motorral szemben állva jobb oldalon, a nagy csatlakozási pont felé. sajnos nem látni, hogy lyukas, vagy mi van vele, de ereszt... hol lehet kapni hozzá ilyen gumicsövet? bárdiba nem volt :o

ahogy nézem csak 10e ft, ha rendelsz előtte dobj pls egy privátot, lehet én is kérek :D

ha csak a hűtőt akarod kimosni, akkor a két oldali csatlakozást lebontod és valamivel átmosod. ráködöt pl. a csapra és így átmossa a víz. kiszerelni nagy macera, épp 1 hete csináltam, úgyhogy tudom:) de ha van 1 felesleges napod és nagyon alapos akarsz lenni, akkor hajrá. viszont lökhárítót is bontani kell hozzá mindenképp.. javítva..:o

igen, rá kell dugni tech2-re az megírja neked milyen értéket közvetít a szonda. én most cseréltem le, mert nagy volt a fogyasztásom..

no, kitakarítottam az ac pumpa szűrőjét, ami tele volt piszokkal, így már nincs hangja. egy gond letudva :o vettem ma hozzá lopó csövet is, így a tank alján lévő mocskot is ki tudom majd szívni a hétvégén. lambaszondát is kicseréltettem ma, majd írok hogy mennyi lett a fogyasztás. remélem lemegy 10 alá.. és végül még egy olajcserét is megejtettem a kocsit, mobil super 2000-ret kapot ismét.

persze, simán megoldható, de ha először csinálod akkor egy nyugtató tabival kezd :) kicsit ki kell bontani a műszerfalat, itt találsz képekkel illusztrált lépéseket. ha nagyon ráérsz akár be is ledezheted és akkor többé nem fog kiégni :D

esetleg egy izzó csere, vagy nézd meg a biztosítékot. bár elm. egy körön van a többi műszervilágítással, így az izzó éghetett ki.

lehet nem jól csavarták vissza, esetleg a tömítést kifelejtették.. vagy csak a hűtő folyik, én is most cseréltem le a hűtőt, mert már elég rendesen eresztett..:/

12l körül. Bár tegnap városban 50km-en mértem egy fogyasztást, az 13l volt. persze dugóval és erős forgalomban. Fórumtárs ugyan ilyen automata x20xev motoros kocsija 8.7-et eszik, ami azért jóval kedvezőbb ennél.. remélem az új szondával lemegy 10l alá. ha nem, akkor jövőre eladom... ha bekerül a szonda, akkor majd írok mi lett az eredmény. sajnos én nem tudtam kicserélni, mert annyira szorul a mostani ami benne van, hogy nem tudtam kiszedni, erőltetni pedig nem akarom, még a végén elkopik a fogáspont és ki kellene vágni... hőmérséklet jeladó, ami a műszerfalba megy, nálam a motor blokk jobb oldalába van belecsavarva. egypólusú csúszócsatlakozóval van bekötve. a másik jeladó pedig a vízhűtő bal oldalába van becsavarva.

20e ft volt gyári gm termék japánoknál gyártva. hol kértél papírt róla? és mennyiért adtak? amúgy megnéztem az ap pumpát, elég piszkos volt a szűrője, és elég sok a mocsok alatta :/ a tartályból leszívom ha nem lesz teli a tank, a pumpát meg a szűrőt pedig megtisztogattam. magát a pumpát hogy tudom esetleg átmosni?

egyik autóboltos mondta, hogy nem lesz könnyű ez a ac pumpa garis csere, mivel szakszervizes beszerelést és a hibáról is egy szakvéleményt fognak kérni. Namármost, én szereltem be, szakszerviz vagyok?:) Ilyenkor mi van? menjek be egy szervizbe, adjak nekik 5e-ret hogy adjanak egy ilyen papírt és hátha cserélik? Ha nem, akkor meg kidobtam 5e-ret?..:/ 30-40e-ret nem adok ki egy ac pumpáért, egyszerűen nem ér annyit... azért mindjárt szétszedem, kicsit kitakarítom, hátha jobb lesz. aztán vettem egy új lambda szondát, hátha lenyomja a fogyasztást, mert a katalizátor nélkül se ment lejjebb :D

az lesz, csak ugye nem olyan könnyű kivenni, valahogy elvinni nekik majd pár nap múlva visszaszerelni ha épp úgy döntenek hogy tényleg hibás.. :/ és addig se tudom használni a kocsit... de ha csak mondjuk egy kis piszoktól hangos akkor fognám és átmosnám és már jó is. ha lehet attól hangos..?

na, kiderült, hogy nem a katalizátor ami hangos, bár sajnos későn, mivel ki lett vágva és van helyette egy sima dob :/ remélem legalább annyi haszna volt hogy lemegy a fogyasztás. ha nem akkor idegbajt kapok :/ ami a zaj forrása az pedig a 3hónapja vásárolt ac pumpa. soha nem hittem volna, hogy egy ilyen kis motor ilyen hangosan tud zümmögni. nagyon idegesítő. mitől lehet? piszok ment bele esetleg vagy csak gyárilag rossz? Bárdi autó saját márkás terméke.

nem hiszem hogy gondot okoz, annó f astránál is kiszedték nekem, csak folytotta a motort..:)

a bárdis 135e-res katalizátort én is néztem, nem is értem, hogy ki az aki képes ezt megvenni :/ kérdeztem egy közeli kipufogó szakit, aki eddig is csinálta nekem a munkákat, 40e-ért tud 2év vagy 100e km garival berakni egyet. viszont nekem még ez is sok, szerintetek gondot jelent, ha fogom, kivágatom és egy újabb középdob lesz helyette? Tudom, hogy a vizsgán elbukik, de egy kedves fórumtárs csinálja, így ez a része nem jelent gondot:) gondolom erősebb lesz a kocsi, meg szennyezőbb, egyéb?

x20xev és mégvalami. nézegettem a kocsit alulról és láttam, hogy az olaj teknő mellett, a váltó csatlakozás felé engedi el az olajat a kocsi. szaki azt mondta szimeringet kell cserélni, de ahhoz le kell venni a váltót. milyen összeg lehet egy ilyen móka? egyáltalán megéri? mert olcsóbb tölteni az olajat..:) és ugye automata váltóról van szó, így speedy-ben azt mondták ők nem is vállalják a dolgot..

köszi, de ma megoldottam. vettem után gyártottban 1-et kemény 11e ft volt, aztán napi program volt kicserélni azt. Nem egyszerű, meg kell mondjam. nagyon sokat kell bontani, lökhárítót is a klíma hűtő miatt.. de sikerült. amúgy remélem jó lesz ez a hűtő, igazából picit idegesítő, hogy olyan gyenge ez a hűtőborda, hogy egy rovar becsapódása is elhajlítaná a lamellákat, ugyanis ha kézzel erősebben megfogtam valahol, akkor az már látszott :S más probléma. ha minden igaz a katalizátor elég hangosan sípol ha bemelegszik, tudok valami olcsó helyet, ahol olcsó után gyártott katalizátort kapni és ki is cserélik?

vízhűtő szerelésre valaki esetleg Budán egy jó szakit tud ajánlani? Vagy Pesten is akár.. Ha igen, azt nagyon megköszönném :)

na most sikerült viszonylag eresztési időben megnéznem, ha minden igaz akkor valóban a hűtő felfogási pontjánál ereszti a vizet. köszönöm az ötleteket :) bp-en hol találok szakit aki megcsinálja és ajánljátok? mennyibe kerül kb? vagy bontottan jobb lenne venni másikat?

nem lett volna elég a hőgombát cserélni?

vizes problémám tovább nehezült. most már elég sok vizet nyel el a kocsi. ma sikerült azt meghatároznom, hogy menet irány szerinti jobb oldalt valószínüleg a hűtőborda aljánál ereszthet, mert ott vizes körülötte. viszont csak néha enged vizet, nem folyamatosan. ez mitől lehet? Nem hiszem hogy a hőmérséklettől lenne, mert próbáltam eléggé felmelegíteni a dolgot, hogy nagy nyomás alatt legyen, de akkor nem eresztett. tehát még csak azt láttam ,hogy jobb elől folyik elég erősen csöpögve, csak épp lökhárító rajta volt így nem látszott.. hol keressem a hibát? vegyem le a hűtőbordát és javíttassam meg, vagy 1 az 1be kéne betolni a hűtőshöz és úgy jobban meg tudja csinálni?

na most voltam náluk, azt mondta, hogy a szonda megfelelő tartományban van, de ha jól értettem akkor idővel lekapcsol. akinek x20xev motorja van, tudna adni egy csatlakozási színkódot? ez passzol bele? a boltos szerint valószínűleg ez kell bele. isminek van x18xev motorja, neki Fekete, piros, sárga fehér van. ahogy néztem, nekem is ilyen van benne. jelent ez valamit? lehet az a gond, hogy bontottan vettem még 1 éve a szondát? vagy 23e-ért hol kaptad a hellát? mert bárdiban most csak 43e-ért volt (-kedvezmény) lambda szonda, de az nem hella.