zaza73
-
Hozzászólások
564 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by zaza73
-
Amúgy jó vele menni, csendesen futnak, bazinagy esőben is simán mentem 140-nel pályán, csak kanyarodni ne kelljen. :rolleyes:
-
Jövő hétvégén lesz az orvoslása a hűtőnek, majd akkor tudom csak kimérni őket.
-
Hát én nem tudom ki kivel van, de szerintem a ventik több helyről is kaphatják a jelet, mivel: a motortérben az AGR szelep környékén van egy doboz, amiben két bizti meg egy relé van. Mivel valószínűleg meghalt a hűtőben a hőgombám így a külső ventim ment egyfolytában, ezért ebben a dobozban lévő zöld bizti kihúzása után szépen le is állt. Csakhogy amikor felmelegszik a hűtővizem, a külső venti kapcsol be. Most akkor minek a biztijét is húztam ki akkor?
-
Bocsánat, elírtam a márkanevet: Roadstone N 2000. http://www.autogumibolt.hu/kep/ROADSTONE/N2000/mutat.html
-
Mentem már vele 800 Km-t,de semmi változás. Annyira keskenyek rajta a bordák, hogy az ujjammal is eltudom őket nyomni oldalirányba ha egy kicsit nekifeszülök. Szerintem ezzel befaragtam.
-
Az enyémnek is furcsa hangja kezdett lenni: én levettem az elejéről a burkolatot meg a porvédőt és adtam neki bőven wd40-et. Azóta is halkan működik.
-
Mert a termosztát elvileg 92 fokon nyit, így tehát ismét elvileg az üzemi hőmérséklet elérése után mindig 92 fok a minimum. Az én órám nem mutat pontosan, de autópályán 140-150-es tempónál majdnem ott áll, ahol már kapcsolni szokott a venti.
-
Hétvégén én is felrakattam az új nyári gumikat: Firestone NX 2000 205/60-15. Nagyon szép halszálkamintás gumi. De: senkinek nem ajánlom még ingyen sem!!! Nagyobb kanyarban átélem vele a kopott téligumi vizes úton élményt. Mászik az eleje-hátulja egyaránt rendesen.
-
Köszi a segítséget, jövő hétvégén nekiállok. Na persze előbb még be kell szerezni a hűtőt. :rolleyes:
-
Bontottnál mire figyeljek? És klímásnál mennyire szívás kivenni a hűtőt?
-
Az jó, mert angel lámpám van és így a lököst kell először leakasztanom, ami a két oldalcsavar miatt jó móka. Viszont a két thermokapcsolónál engem is utolért a veki betegség, valahol könnyezik a hűtőm. Az előző hozzászólásokból ítélve hűtőcsere. Neten a legolcsóbb új hűtő 19000. Valaki tud esetleg jobb árban?
-
Bocsi, de vmiért elsőre fekete-fehérben hozta a képet.
-
Hova tűnt a szép színes világítás??? Vagy ez nem a Tiéd műszerfala? :rolleyes:
-
Szelepfedél olajfolyáshoz csak annyit: mikor én utoljára levettem, visszarakásnál nem volt itthon más, mint teszkós marhabüdös általános tömítő szilikon. De láss csodát, azóta sem jön sehol az olaj. (ez a termék megállta a helyét :rolleyes: ) Másik: ami nekem nagyon bejött alapjárati moci tisztításnál, az az eurós boltban kapható hideg zsíroldó. Belefúj-3perc várakozás-vízzel alaposan kiöblít-szárít és mindenhol ragyogó tisztaság, az alapjárat pedig újra stabilan áll. Hátha segít másnak is.
-
Tudja Valaki véletlenül, hogy 1.8 benzines vekiben szemből a hűtő balfelén lévő 2 db gombának mi a szerepe pontosan és mi a cikkszáma? A motor felöli ventim önállósította magát és nem akar leállni a hütőrács felöli meg nem indul el ha bekapcsolom a klímát.
-
Szerintem benzinessel és min. 1.8-sal. De én elfogult vagyok, majd a dízelesek és az 1.6 benzinesek megcáfolnak. Amúgy attól függ, hogy mennyire "sportosan-dinamikusan" akarsz autózni. (Szerintem :rolleyes:
-
Én Valvoline 10W40-et használok, havi 6000 Km-t megyek, de eddig semmi gondom nem volt vele. Motor csendesen jár, télen kb. 10-15 mp-ig szóltak a htőkék és 12000 Km után szoktam cserélni utántöltés nélkül. De ilyenkor is még a nivópálca alsó jele fölött van az olajszint. Hát ez az én tapasztalatom.
-
Na igen, ebben teljesen igazad van.
-
Azt tudja Valaki, hogy ha a kormányművemben elkezdett kotyogni a fogasléc, utána lehet-e állítani, vagy felújítás ill. csere?
