DP@i
-
Hozzászólások
203 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by DP@i
-
Üdv mindenkik! Milyen izzót vegyek fényszóróba? Ugyebár benne van az a briliáns H4 60/55W, amit vettem úgy 4 éve - boltban azt mondták ne rakjak be nagyobb teljesítményűt, de ez a GE izzó így is erősebb fényerejű... Mondjuk két viaszgyertyánál fényesebb, ez tény. Rázós utak, folyamatos tompított-használat mellett melyik a nyerő ár/érték arányú termék szerintetek? Látni az utakon xenon-színű izzósokat, erősebbnek tűnik.
-
Hélo! Tessék átállítani fórumórát! :( Téli időszámítás van erősen :P Bejegyzésem 15:21-kor.
-
Bp: esik, 1 fok és szél... a legszemetebb idő. Ablaktörlő pár perc alatt egy jégtömbbé válik tempónál. Latyak bárhol ráfagyhat az útra ilyen szélben só nélkül... Kiszámíthatatlan útviszonyok. Kéretik nem dodgemként használni a kocsikat, cartársak! :(
-
Pár tankolással a tisztítás után nekem jobb a fogyasztásom. Alig akarok hinni a benzinműszernek, pedig tényleg nehezebben fogy a nafta. Egy tankkal 80-100km-rel többet megyek el azóta.
-
Ehh, erről a gumiperselyes balhéról nem tudtam, de tény: hamar nyöszörgős lesz az ékszíj :( Az normál, hogy évente cserélnek miatta szíjat, vagy jobb lenne a perselyeket kicseréltetni?
-
Na jó, de ha levesz belőle a kondi, azért még elég a 105-130 paci! :P 60-ból viszont ha még levesz...
-
Ugyan hagyd. Majd leszedi más... :P :(
-
Gyönyörű a kocsi, láttam is ezeket a felniket Soroksáriban. Azt nem írtad, gumi mi került rá, mert újonnan az sem jön ki ilyen méret 10eFt/db-ból! Nem nagyon sérülékenyek? Azt hallottam, hogy hamar meghajlanak az úthibáktól az 'olcsóbb' típusok. Mindenesetre én nem tudnék vigyázni rájuk a bp-i forgalomban :( + ültetés... áhhh... Szívesen tartanék egy ilyen szép gépet, de hétköznapra nem lehetne használni. Két autót meg fenntartani, amikor egy is elég...
-
Akkor már jobban járnál szünetmentes táppal, és ráakasztva egy hálózati klíma :P Teherautóba hallottam már, hogy pakoltak be ilyet, de nagy kabin mögé elfért a split ;) Gondolkozz: asszem 7-8 LE teljesítményt vesz el a kondi. Mondjuk ha elektromosan akarod meghajtani, akkor az ugye 5-6 kW... Ami 12 V-on minimum 400 Amper! :cry: Hát, egy kis generátor-tuning kellene hozzá. :D
-
Nem is tudom... Én nem akartam kondis autót venni, de mikor mégis az lett, hát... keveset van nyáron kikapcsolva! Belvárosban meg főleg, amikor még a menetszél sem segítene be az ablakon. Jelentem a 82LE-s autót is igen jelentősen visszafogja a klíma (főleg az alsó fordulatszám-tartományban persze).
-
Nekem most SWF van fent, egész jó. A 'ködöt' amit felken, produkálja néha szerintem minden lapát, aztán mikor már jó ideje esőben haladsz, elmúlik ez a jelenség. Jó hogy azt nem írjátok, hogy sok bogarat szárazságban elütve először nem töröl szépen :lol:
-
Korelnök - tegezhetjük azért? :lol: Na szervízkönyvből sokat nem tudtam meg. Coupe fenti linkje informálóbb. Szentgotthárdi alváz... Jól tudom, hogy SE motort nem raktak össze itthon? Motorszámból nem derül ki.
-
Én úgy tudom enyém szentgotthárdi kasztni német motorral - majd jól megnézem a szervizkönyvet, asszem onnan derítettem ki egykor. 1995.05. és FBG-... :lol:
-
Akkor passz. Mi azt tapasztaltuk valami régi roncson, hogy sorozatosan rosszabb lett.
-
Téli nálam is felrakva. Jól is jött a hétvégén. Hatalmas vizek (és nyomvályúk :lol: ) voltak az országutakon, felúszás 110 alatt nemigen volt :lol: Nyári kicsit alacsonyabb tempónál képes csónakázni.
-
Áhoj! Érdemes ellenőriztetni az övfeszítőt és a légzsákot ilyen korú autókon, vagy bízzak benne, hogy működni fog, ha esetleg kell... (Kopp-kopp, sose kelljen.) A visszajelző lámpa rendben kialszik indítás után és még a gyári szerelésűek benne ezek az egységek. Választkösz
-
Érdekes jelenség van a kocsimon: kicsit jobbra húzott a kocsi nyári kerekekkel (jó guminyomással, új gumikkal) erre ahogy felraktam a télieket, megszűnt ez a jelenség. Az összes 175/70 R13. Van tippetek, mitől lehet ilyen? Újra megnézem a nyáriakon a guminyomást asszem - lehet, hogy néhány kúton a légpisztoly sem egzakt...
-
Csak szólok: úgy tudom ha el van szakadva szál, akkor ha használod az ablakfűtést, akkor gyorsabban szakad meg a többi szál is - mivel ugyanaz a feszültség van rákötve és egyre kisebb az eredő ellenállásod...
-
Cartársak! Kerékcserénél észrevettem, hogy hátsó gátlók olajködösek (elsők tavasszal párban voltak cserélve). Pár hete nézettem őket padon (Norauto), azt mondták mind jó. Siessek a hátsó cseréltetésével, vagy amíg jónak mérik addig ne foglalkozzak vele?
-
Osztom a véleményt. G Astra nekem sem tetszik. Vezettem is már. Kilátás gyengébb belőle, beltér talán még szűkebb is (vagy csak érzetre az), és kívülről pedig egyértelműen F a nyerő Astra széria. Sajnálom, de azt kell mondjam, ha ezt a kocsit lecserélem, akkor nem Opel lesz a következő :lol: Újabb tankolás volt e lap teteje óta. Kizárólag Bp. 7,8 l/100km, gyorstalpalással 590 km-en.
-
Igen, olyan 'elhagyottnak' tűnik a dísztárcsa nélküli fekete felnis autó, mint aminek már nincs gazdája, és pusztul lefelé. A gyári dísztárcsák nem esnek le nekem, és vannak már olyan karcoltak (előző tulaj...) hogy már nem kívánja a lopkodó sem :lol: Én sem kötegelem soha ahhoz a mocskos ferodolos felnihez.
-
Na, megmértem. Üresjáratban tudtam csak mérni, de 13,9V lekapcsolva minden, 13,8V tompított fénnyel és 13,5V tompítottal és ventillátorral. Szerintem tökéletes. Ezek szerint túlfesz tenné tönkre. Majd megmérem emelt fordulaton is, ha gondoljátok.
