omega 2.5
-
Hozzászólások
303 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by omega 2.5
-
Ezeken kívül még volt: Vezérlés csere, vízpumpa csere, olaj csere és persze az összes tömítés a hengertől felfelé. A munkadíj: 112500 Ft. Az anyag: 206000, de ebben benne van az első fékbetét, amit nem is kellett volna megvennem. Tudod, a luxus kocsi javítás sokba kerül. :lol: Nyáron cseréltettem elöl tárcsákat és a szerelő azt mondta, hogy nem cseréli a betéteket, mert még elmegy 1-2 ezret. Azóta bőven mentem annyit, de még most sem kellett kicserélni. Azt azért nem értettem, hogy miért csapvízzel töltötte fel a rendszert. Vittem fagyállót és desztilált vizet is, de csapvízzel keverte be a fagyállót.
-
Hétfőn lett kész. A hengerfej tömítés cserét nem úsztam volna meg, mert beletört 6 db kipufogó csavar. Még a kipufogó öntvényt is síkolni kellett, mert elvetemedett. A szerelő mutatta a hf. tömítéseket, hát nem volt szép látvány. Most egyenlőre minden rendben. A motor is érezhetően erősebb lett. A víz hőmérséklet a 95-ös vonás alatt van eggyel, eddíg 95 felett volt mindíg. Patyi szerint nem lesz gond a Nissens hűtővel sem. Remélem igaza lesz. Még annyit, hogy a gyári GM hf. tömítés is Elring.
-
Majdnem annyiba kerülne visszaküldeni, mint az ára. Ki van ez találva.
-
En is majdnem elröhögtem magam amikor olvastam. CNC-vel megmunkált repülőgép alu. Hát ehez biztosan CNC kell. Csak az a fura, hogy vállal rá 30 nap pénzvisszafizetési garanciát.
-
Erről mit gondoltok? Elég hihetetlennek tűnik. LINK
-
Ez a szett akciósan hatvan valamennyi. LINK.
-
Ezt vettem meg. Az enyém 0811 úgy hogy jónak kellene lennie.
-
A negyedik helyen találtam gyárit. Amúgy, ha valkit érdekel, náluk most minden 30%-kal olcsóbb. Kivéve a gyári GM alkatrészeket, de azokból is adnak valamennyi kedvezményt.
-
Köszi a linket, már meg is vettem. 32e volt szállítással együtt. Itthon akciósan is a dupplája.
-
Akkor inkább nem bonyolítom túl a dolgot, marad a műanyag.
-
Sziasztok! Szerintetek tényleg igaz, hogy már nem lehet kapni gyári hengerfej tömítés készletet? Három helyen kérdeztem, de mindenhol azt mondták, hogy már nem gyártják.
-
Beszéltem Patyi Lacival. Hengerfej felújítás (szelepcsiszolás, síkolás, stb.) 15e/db. Úgyhogy most már biztosan felújíttatom a hegerfejeket. Szerinte csak gyári tömítés garnitúrával szabad megcsinálni. Ha már ennyire belemerülök, akkor szerintetek érdemes kicserélni a szelepfedeleket alura?
-
Szia! A vaterán felújított hengerfej 40e/db. Nekem a síkoltatásra mondtak ennyit. Amúgy melyik a "legjobb gépműhely"?
-
Szerintem az első szerelő egyszerűen csak nem értett hozzá. Nem azért akart mindent kicserélni mert annyira lelkiismeretes lenne, hanem mert előbb-utóbb eljut a hibás alkatrészhez is. Az nem számít, hogy közben kicseréltet egy csomó hibátlan alkatrészt.
-
A Strohm műhelyben már voltam, ott pucolták ki a múltkor, amit az előbb írtam. Tényleg korrektek voltak. Köszönöm, de már gsizoli megadta Patyiék elérhetőségét. Akkor holnap körbe érdeklődök.
-
Köszönöm a válaszokat. Holnap felhívok egy másik szervízt is. Azt meg lehet állapítani bontás nélkül, hogy van-e egyálltalán valami baja a hengerfej tömítésnek? Azért gondoltam, hogy kicseréltetem, mert féltem az új hűtőt, de lehet, hogy nem is azért ment tönkre. Ha a másik szerelő kicsit barátibb árat mond, akkor valószínűleg megcsináltatom a hengerfej síkoltatást is. Amúgy van még valami amit érdemes kicserélni ilyenkor? Azért kérdeztelek meg benneteket is, mert a szerelők könnyen dobálóznak a tizezrekkel. A múltkor elvittem a kocsit egy Opel kereskedésbe, mert rossz volt az alapjárat. Azt mondta a szaki, hogy kezdjük lambdaszonda cserével, ha nem lesz jó akkor légtömeg mérő, utána felsorolta szinte az összes jeladót. Kiszámolt nekem valami kétszázezer feletti összeget. És még lehet, hogy utána sem lesz jó. Másik helyen kipucoltak pár dolgot és azóta is jó. Az egészet tízezer körül megúsztam.
-
Azt azért nem értem miért csinálják kisebbre mint a gyári?
-
Most hívtak a Csergő Opel Szakszervizből. A munkadíj 50-60 körül lenne, de szerintük mindenképpen síkoltatni kell a hengerfejet 40000 forint/db. Szerintetek is szükség van rá? A helyzet az, hogy nem folyik sehol, megy rendesen a kocsi. A hengerfej tömítést is csak óvatosságból akarom kicseréltetni, mert néhányszor felforrt a vizem. Egy ismerős szerint a mostani hűtőm azért folyik, mert a rossz tömítés miatt a túlnyomás kicsinálta. Ha nem fontos, akkor nem szeretnék még 80000 forintot kiadni.
-
Én csak a németeknél szeretném kicsit megküldeni, amúgy 130-140 nekem elég. A hűtő 47000 forint lett volna, de kaptam kedvezményt igy pont 40000 forint volt.
-
Pont a hűtés miatt terveztem tavaszra az utat nyár helyett. Majd letesztelem előtte a hűtőt.
-
Erre gondoltál? Ez a felébe kerülne mint itthon. Csak az a gond, hogy nem tudom jó lesz az enyémbe, mert 3 féle is van. LINK.
-
Az mit jelent, hogy kicsit melegedni fog, 95 fok felett jóval? Megmértem kb. 4-5 miliméterrel vékonyabb. Azt hittem jól választottam, mert utánanéztem és eléggé dicsérték a Nissens hűtőket. Köszi a választ, de elég elkeserítő, hogy lehet rosszabb lesz a hűtés mint most. Pedig most sem valami szuper.
-
A hídon olcsóbb az igaz, de én vezetek végig és a kompon tudnék pihenni néhány órát. Egy megállót tervezek a németeknél éjszakára. Majd még elválik, mert kiváncsi vagyok milyen lett a híd, akkor láttam amikor még építették.
-
Az úticél Malmö egy kis kitérővel Helsingborg felé. Egyenlőre úgy néz ki, hogy komppal a németektől. De lehet, hogy kipróbálom az új hidat Dániából.
-
A Csergő Opel Szakszervizzel van valakinek tapasztalata? Bocs, hogy ennyit kérdezek, de sok a negatív élményem szerelőkkel kapcsolatban. Tavasszal lesz egy hosszab utam (Svédország) és nem szeretném, ha gondok lennének útközben.
