Petya_1106
-
Hozzászólások
134 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Petya_1106
-
Melyik vastag csövet kell figyelni, mert a hűtőn ugye kettő van. Ha szembe állok a kocsival egy jobbról egy balról. Gondolom mivel a termosztát bal oldalt van(szemből nézve) így a hűtő bal oldalán, tehát a termosztát felöl levő vastag csövet kell figyelni.
-
Még nem ment a kocsi, majd csak délután tervezek menni vele, de egyelőre nincs nálam termosztát, szóval nincs mit kicserélni :huh: És hát azt se tudom ugye biztosra hogy az rossz e vagy a mutató. Azért tök rendes tőled, hogy felajánlottad a segítséged.
-
Hát az az igazság fogalmam sincsen, mert kereskedőtől vettem a kocsit és nem tudom a kocsi előéletét. Mielőtt leszólnátok, mindent lecseréltem a vásárláskor amit ilyenkor leszokás, kivéve a vezérműszíjat a hozzá tartozó dolgokkal, de megnéztem a szíjat, nem láttam semmi rendellenességet rajta(öregedés, repedezettség) és még a Gates felirat is olvasható volt a felületén(állítólag lekopik ha régi a szíj). Ezért úgydöntöttem, maradhat még egy darabig, és ami működik ahhoz nem szabad hozzányúlni ugyebár :huh: Egyébként kicsit abban is reménykedem, hogy talán a mutatóval van valami, mert azért azt a 70 vagy nemtudom mennyi fokot jelölő csík ami a kék jelzés és a 90 fok között van viszonylag hamar eléri 1-2 kilóméter után, és állítólag ha a termosztát nem jó akkor lassan melegszik be a motor. Amúgy én is győri vagyok :lol: Nem tudsz valami olcsó jó Opelszakis szerelőt itt a környéken?
-
Igen, közben megtaláltam könyvben, hát eléggé elkeserítő. Nem nagyon akarok a vezérléshez nyúlni. Akkor inkább marad az üzemi hőmérsékletem 70 fok körül :huh: Még mindig jobb mintha túlmelegedne. Azért köszi a segítséget!
-
Sziasztok! Keresném a kocsimban a termosztátot C16NZ De nem nagyon találom :huh: Merre keressem?
-
Azt hogy lehet kiszűrni ha a mutató a rossz?
-
Sziasztok! 92-es Astra 1.6 C16NZ-nél soknak számít a 10literes fogyasztás? Félig autópálya félig városi úton jött ki. Teletankoltam a kocsit most éri el a számláló az 500km-t és már lassan fekszik a mutató. Szóval közel 10 literre jön ki. Én kicsit soknak gondolom.
-
De akkor az eredeti kérdéshez visszakanyarodva végülis igaz az hogy 90 fok körül kéne lennie a vízhőfoknak Opeleknél? Tehát az semmiféleképpen nem jó, ha a 90 és a kék csík közötti vonalnál áll meg a mutató üzemin?
-
Sziasztok! Az lenne a kérdésem, hogy tegnap hallottam egy barátomtól akinek szintén F Astrája van, hogy küszködik a motor vízhőfokával(termosztáttal???) Mert nem megy fel neki 90 fok környékére a víz, hanem megáll azon az első vonalon ami 90 fok és a kék csík között van. Értetlenül álltama dolog előtt, mert mióta nekem megvan a kocsim, azóta nekem szintúgy ugyan ott áll meg a mutató üzemi hőmérsékleten(pont a vonal elérésénél nyit ki a termosztát), a srác azt mondja hogy állítólag az Opelek "meleg motorúak" tehát 90 fok körül kéne a víznek lennie üzemi hőmérsékleten. Igaz ez? Neki 92-es 16V 2000-es GSI-je van, nekem 92-es 1.6i C16NZ. Előre is köszi!
-
Motorolaj avagy ki mit és miért ezt az olajat tölti bele?
Petya_1106 replied to uhuhu's topic in Astra F
De vajon miért ilyen ritka ez az olaj? Egyébként énsem láttam még ezelőtt Metabond olajat soha. -
Motorolaj avagy ki mit és miért ezt az olajat tölti bele?
Petya_1106 replied to uhuhu's topic in Astra F
Ha másra nem, arra jó volt a csere, hogy télen azért mindeképpen jobb a motornak a 10W-s olaj :huh: -
Motorolaj avagy ki mit és miért ezt az olajat tölti bele?
Petya_1106 replied to uhuhu's topic in Astra F
Köszönöm a hozzászólásokat! Most lettem kész az olajcserével, és végülis annyizt csináltam amit opel 16V mondott, vettem Metabond 10W-40 SPEED olajat 5 literes kiszerelésben(netudjátok meg milyen tortúra volt mire tudtam szerezni ilyet, direkt olajakkal foglalkozó szaküzletben még csak nem is hallottak arról hogy a Metabond motorolajakat gyártana az adalékaikon kívül) A lényeg hogy aztán végülis sikerült vennem. Vettem még hamar olajszűrőt is GM-eset, beleöntöttem 3,5 liter olajat, és most majd figyelem mennyire eszi a kocsi a cuccot. -
Sziasztok! Hamar kéne nekem egy gyári adat a 92-es Astra C16NZ-be mennyi motorolajat ír elő a nagy könyv? 3 egész valamennyi ha jól emlékszem, de már nem tudom pontosan. Köszi előre is!
-
Motorolaj avagy ki mit és miért ezt az olajat tölti bele?
Petya_1106 replied to uhuhu's topic in Astra F
Hát megmondom őszintén, nemlátok sehol olajfolyást, legalábbis drasztikusat nem, földre nem cseppen az biztos soha, egyedül picit az elosztó alatt szivárog, de minimálisan. Nekem azt mondták, hogy mivel ennyi km van a kocsimban, ezért nem gond bele a 15W-40. Mondjuk ezt még nyár végén ősz elején mondták, télen nem tudom mennyit ártok vele, ha ártok egyáltalán. -
Motorolaj avagy ki mit és miért ezt az olajat tölti bele?
Petya_1106 replied to uhuhu's topic in Astra F
Sziasztok! Most olvastam ezt a vitát a 10W-s meg 15W-s olajakról. Most teljesen el is bizonytalanodtam, mert nekem eddig többen azt mondták, hogy nem baj, hogy Valvoline 15W-40-es olajat töltöttem a 160000km-es C16NZ F Astra-ba. Most meg olvasom, hogy azt kb itt senki nem ajánlja. Most akkor mi az igazság? Amúgy olajfogyasztásomról anynit tudok beszámolni, mikor megvettem a kocsit lecseréltem a komplett olajat, beletettem a gyárilag előírt(most megnem mondom mennyi volt) litert, azóta mentem a kocsival kb 5000 km-t közben folyamatosan öntöttem utána az olajat, mert azért fogyott, és most 5000km után öntöttem ki teljesen a megmaradt 5 literes kannából az utolsó cseppet a motorba, hogy megfelelő legyen a szint. Sokat eszik? Lecseréljem? -
Sziasztok! Az mitől lehet, hogy a kocsival mikor leállok alapjárati fordulatra pl. egy piros lámpánál, a fordulatom nem esik vissza egyből az alapjárati fordulatra, hanem magasabban pörög a motor 2-3 másodpercig, majd csak ezután áll szépen helyre az alapjárat. A gázpedál-gázkar nem ragad be ahogy elnéztem. Nem tudom köze lehet e hozzá, de most vittem a kocsit zöldkártyára és ott a srác azt mondta, hogy lassan reagál a lambda szondám(nem tudom, hogy ezt zöldkártyánál ki lehet e így deríteni), ennek lehet köze az alapjárat úgymond "lassan reagáláshoz" is? 92-es Astra c16nz
-
Sziasztok! Megtudnátok mondani hogy az a vezeték ami kilóg egy fekete kis téglalap alakú dobozból a generátoron az hova lenne eredetileg bekötve? Mert mióta megvan a kocsim azóta nincs bekötve sehova, de gondolom valami szerepe azért csak van. Erről a vezetékről beszélek: http://kepfeltoltes.hu/view/080104/DSCI552...ltoltes.hu_.jpg Úgy van meghajlítva a vezeték mintha egyik csavarhoz lett volna valamikor hozzáfogatva ott a generétoron, csak nem tudom melyik amelyikhez megy egy piros vastag vezeték vagy az alatta levőhöz? 92-es Astra 1.6i-ről van szó. Köszi!
-
Tehát csak annyi, hogy előbb bemelegedjen a motor. Szóval nincs nagy szerepe. Nyáron meg érdemes kiiktatni ezt?
-
Sziasztok! Mire jó az a lemez ami a kipuffleömlőkre van rácsavarozva és a légszűrőtől elvileg jönne hozzá egy cső. Nekem az nincs fent mióta megvan a kocsim, de nem is tudom milyen célt szolgálna. Astra F 1.6i C16nz Köszi!
-
Sziasztok! Olyan problémám lenne, hogy reggelente vagy mikor nagyon sokat áll a kocsi a fagyos hidegben, a kocsi jól levan dermedve, mikor beindítom a motort a töltésjelző lámpa halványan világít 1-2 percig, aztán meg elalszik és onnantól kezdve természetesen nem gyullad ki. Ez mitől van? Csak azóta csinálja mióta ezek a viszonylag hidegebb idők vannak. Egyébként egy 92-es Astra 1.6i-ről van szó. Köszi!
-
Ja tényleg :P Nekem is most koppan le. Elég durva lenne 4 liter váltóolaj, szerintem ő a motorolajra gondolt :cry: Akkor váltóba végülis mennyit ír a nagy könyv? És milyet szoktak az opelosok belerakni melyik típust?
-
És van valami bevált márkátok, vagy valami ami külön ehhez a típushoz kell?
-
Sziasztok! Bocsi az amatőr kérdésért, de sajnos nincs javítási kézikönyvem a kocsimhoz, ezért megkérdezném tőletek, hogy 92-es 1.6i-s opel Astrámba mennyi az előírt váltóolaj mennyiség? Köszönöm!
-
Benzinszűrő, gyertyák, légszűrő teljesen újak mind. Az mondjuk hozzátartozik a dologhoz, hogy hétvégén sikerült kifogyasztanom a kocsiból állóra a benzint. Nem tudom ez injektornál mennyit számít, de karburátoros kocsinál nem tesz valami jót neki ha a tank aljáról felkapja a mocskot. Mondjuk mentem vele a tank kiürítése óta kb 100 km-ert, és csak most jött ki. Érdemes most akkor újra benzinszűrőt cserélnem? Ki rudja mi folyt végig rajta a tank kiürítésénél...
-
Sziasztok! Előszőr elmondom a kocsim adatait, aztán hogy mi a gondja. '92-es Astra 1.6i motorral. A gondom pedig az lenne, hogy tegnap meleg motornál egyszercsak alapjáratnál, ha rányomok a gázpedálra megfulladt majd lefulladt a kocsi. Ez elég kellemetlen volt a belváros kellős közepén minden eggyes piroslámpánál vagy gyalogos átengedésénél, ahol alapjárati fordulatnál kellett gázra lépni a kigyorsításhoz. Alapjárat van, ha sikerül felbőgetnem a motort és nyomkodom a gázt magas fordulaton akkor nem fulladt meg, amint viszont leengedtem a fordulatot alapjáratra majd gázpedált megnyomtam lefulladt és leállt. Az is hozzátartozik a dologhoz, hogy miután leállt, utána kb fél percig kellett indítózni mire nagy nehezen elkapta. Viszont érdekes módon ma megpróbáltam beindítani és csodák csodájára viszonylag pöcc-röff-re indult hideg motorral, és gázt pumpálva egyáltalán nem fulladt meg. Elkézelhető, hogy ha bemelegedne a motor akkor újra előjönne a jelenség? Egyébként úgy kb 2 hónapja is csinált egyszer ugyan ilyet, de akkor 2 perc múlva megszűnt ez a jelenség és azóta nem is volt gond a kocsival, tegnap viszont akárhogy bőgettem(gondoltam hátha valami koszt kapott a motor) nem akart megjavulni. Most szerelőnek megmutatnám, csak az a gáz, hogy most meg az Istenér sem akar megfulladni, pedig zavar hogy ez visszatérő jelenség lehet. Mi lehet a gond?