csaba66
-
Hozzászólások
2.835 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
47
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by csaba66
-
Csak az autohoz van kod.
-
Nem csak a fejegyseg es a kijelzo, hanem a legtobb CAN buszos modul "fel van tanitva", azert, hogy lopas eseten ne legyen egyszeru oket ujra felhasznalni. Ha egy modult csak ugy atraksz egy masik kocsiba, az ott nem, vagy nem jol fog mukodni (pl. a radio idokozkent csipog, a kijelzon feliratok jelennek meg, stb.). A helyes mukodeshez kiszedes elott szetkodolas, berakas utan osszekodolas szuksegeltetik, amihez kellenek a (kocsikhoz tartozo!) negyjegyu kodok. A lejelentett fejegyseg pont az, amelyik mar nincs a donorhoz parositva, azaz a sajat kocsidhoz hozza tudod tanitani.
-
Ja, hat akkor BC sincs... Ugy ertettem, hogy fogyasztast ir, csak utat nem. Probald akkor ujra felprogramozni, esetleg mas Code Index-szel. Ilyen kell legyen utana: http://www.vxronline.co.uk/forum/showthread.php?261453-HOW-To-Identify-Display-Types.
-
Bal tekerentyu megnyomasa a kormanyon. A nem mutat megteheto utat mit jelent? Maga a kiiras sincs meg, vagy a szamok helyen --- van?
-
Ha 2004-es, akkor ket soros, de attol meg mutat mindent, legfeljebb valtani kell a kepernyok kozott. Nekem alapbol a megteheto utat es a pillanatnyi fogyasztast mutatja.
-
Ha a termosztaton tulra rakod, akkor csak a termosztat nyitasa utan fog valamennyire realis erteket mutatni, de az is a cso homerseklete lesz, nem a blokke. Ha mindenkeppen sajat jeladot akarsz, akkor azt a blokk valamelyik viz kozeli reszere erdemes rakni, de helybol van gyari erzekelo is... Ha rakeresel a "titkos menu"-re, ott le van irva, hogy lehet kiiratni a homersekletet.
-
A kijelzo (doboz), a benne levo LED-ek es LCD panel homersekletei, semmi kozuk a futeshez. A felso cso hovezetessel is melegedhet, nyilvan nem aramlik ott a viz, legalabbis kello mertekben. A dugulas lehet a visszameno agban is, vagy mogotte, a blokkban. En lecserelnem a fagyallot vizre, es lekotott visszafolyo csovel megneznem, mi tortenik. Ha jon ki a viz, akkor egyertelmuen a tovabbmeno reszen van a gond.
-
Hutofolyadek szabalyzo szelep (a termosztaton kivul) nincs, legalabbis minden eddigi informacio erre utal. Az, hogy "nem jon ki a viz", es a "motoron is at tud aramlani a viz" ellentmond egymsnak. Ha leszeded a radiatorra meno csovet, es ott nem jon ki viz, akkor (legalabbis a blokknak azon a reszen) nem tud aramlani a viz.
-
A 32 polusu csatlakozon az 1 es 2 a test, 3 es 5 a 12V. A szineket nem tudom, de a piros szokott lenni a 12V es a barna a test.
-
Ezek a "nem latszik hibasnak, de hatha" cserek csak a penzt viszik... Abban biztosak vagytok, hogy a blokkban nincs eltomodes? A radiatorra meno csoveket leszedve, es egy atlatszo csovet beteve van aramlas? Meg annak a nyomas dolognak is utana kene jarni, mert valahol lukas a rendszer; ha viz nem is tud kijonni, levego igen. Vagy a masik lehetoseg az, hogy valahol van egy legzarvany a rendszerben, es az veszi fel a viz tagulasabol adodo plusz terfogatot, nem a tagulasi tartalyban levo levego. Ez eleg fura dolog, es nem igazan tudom, hogy allhat elo, csak egy otlet, jobb hijan.
-
A hofok jelado nem erdekes, ha a radiator sem meleg. Annak mindenkeppen erdemes utanajarni, hogy miert nincs nyomas, bar az annyira nem befolyasolja a vizpumpat szerintem. Magat a pumpat neztetek? Lehet, hogy el van torve, es bent nem forog...
-
A BC sosem csontszaraz tankig szamol, mert nem egeszeges addig eljutni a tank aljabol bejuto kosz miatt. Raadasul hiaba van hosszutavon valamilyen atlagod, az utolso nehany kilometer az, ami dontoen befolyasolja a kiirt hatotavot, ahogy ez pl. hegyrol fel, illetve le jol megfigyelheto.
-
Nekem is ez tunne logikusnak, de barhol is keresem, nem latok semmilyen, a vizet elzaro szerkezetet. Csak mindenfele legterelok vannak, igy a futes intenzitasat a radiatoron atkuldott, es az azt megkerulo levego aranyaval lehet szabalyozni. Amikor nincs futes, akkor az osszes levego a kerulo uton megy, ami furcsa, de elvileg mukodokepes megoldas. Es igy nincs futescsap, ami csopogne, mint a Zsigulikban Nem tudom garantalni, hogy igy van, de eddig minden jel erre mutat. Ezt tamasztja ala az is, hogy ha feltekerem a homersekletet, azonnal jon a meleg, ami a csapos rendszernel nem lenne igy, hiszen ido, amig bejut a meleg viz a radiatorba, az atmelegszik, stb.
-
Ugy tunik, valoban nincs semmi szabalyozas (szelepet sem latok, nem tudom, az alatt mit ertesz), tehat ha a radiator hideg, akkor egyertelmu, hogy valamilyen dugulas miatt nem kering benne a viz. http://ecat24.com/opel/catalog/part/1/9/99/31/173,168/ A fenti linken a 7X a radiator, itt pedig a hozza meno (motor tipusonkent valtozoan cifra) csovek lathatok: http://ecat24.com/opel/catalog/part/1/9/99/31/179/ Le kell kotni a csoveket, es atfujni a radiatoron. Ha ott nincs dugulas, akkor a csovekben, vagy esetleg a blokkban kell legyen. Mivel hirtelen allt elo ez az allapot, valamilyen elszabadult alkatresz blokkolhatja az utat. A vizpumpan es a termosztaton kivul mas nem nagyon van a vizkorben, igy ezekrol torhetett le valami, vagy esetleg szereles kozben pottyant be. Eleg kinos ugynek tunik... De remelhetoleg a radiatorban van a bibi, mert gondolom, ott van a legszukebb keresztmetszet.
-
A mikrokapcsolo a zarszerkezetben van, de elobb a kabeleket nezd meg, azok szoktak megtorni az ajto atvezetesnel.
-
Az lehet, hogy HI allasban nem torodik semmivel, csak fut esz nelkul. Ha a viz meleg, es a levegot is fujja, akkor csak az lehet, hogy valamiert megsem jut el vagy a viz, vagy a meleg levego oda, ahova kell.
-
Lehet, hogy motortol fuggoen van tobb erzekelo is, de a pl. Z17DTH-ban tudtommal csak egy van. De ha ket erzekelo lenyegesen eltero adatot ad, abbol hibakodnak kell lenni. Az elektronikus klimanak vannak homersekleterzekeloi az utasterben, ha azok azt mondjak, hogy meleg van, akkor nyilvan nem fog futeni. Maga a vezerlo is lehet hulye, szoval mindenkeppen hibakodokat es erzekelo adatokat kell nezni.
-
Az 1900 a kipufogo homerseklet szenzor, elso korben azt kene megnezni, mert ha rossz jelet ad, meghulyitheti a regeneracio vezerleset.
-
Az Opel, ugy tunik, csak kabelkoteggel egyutt adja, de a celnak megfelelo, hasonlo dolgokat lehet azert kapni, pl.: https://www.vilagitasok.hu/kabelosszekoto-spiral-10mm-fekete-t291428 Ha pont olyat akarsz, mint amilyen volt, akkor bonto. Persze a kabelkotegeket, foleg ujabb modellekhez, altalaban horror aron adjak, de a H Astra lassan olyan lesz, hogy boven tobb bontott kabelkoteg marad belole, mint amennyire kereslet van, igy nem kizart, hogy akar a burkolatot is hajlandok kulon adni.
-
Volt mar itt szo errol, konnyen meglesz, mert nincs tul sok hozzaszolas ebben a temaban. Amugy lehetni nyilvan lehet, de nagy macera, mert nem csak a vezerlot kell cserelni, hanem szenzorokat betenni, legtereloket motorizalni, stb.
-
No igen, ez fel sem tunt... Ma mar eleve csak Dexos 2-eseket lehet kapni, abban pedig nincs 10W40. Szoval barmelyik Dexos 2-es mehet bele, ezekbol 0W30, 0W40, 5W30 es 5W40 van. Magyarorszagon boven eleg az 5W30 is, de nyilvan errol is sokan mast mondanak.
-
Koszonom, ez itt a hivatkozott rendelet: https://net.jogtar.hu/jogszabaly?docid=99000006.KOH Az, hogy 90-es, onmagaban nem baj, hiszen egyreszt modositgatjak, masreszt van, ami nem valtozik ennyi ido alatt sem. De attol, hogy itt nincs kifejezetten tiltva, valoszinuleg buko a dolog, mert igaz, hogy jonnek ki Astrak 15-os es 16-os felnivel is, de vegyesen szerelve nem, tehat tiltott atalakitasnak minosulhet (gondolom en).
-
Igen, ami gyarilag ilyen, az nyilvan szabalyos is. Az is vilagos, hogy semmi ertelme egy Astran varialni vele, csak elvi kerdes, hogy muszaki vizsgan mit szolnanak hozza, mert ugyan mindketto gyari meret, de azert megis. Tudtommal csak tengelyenkent van eloirva azonos meretu, tipusu, mintazatu, stb. gumi, es lehet, hogy nincs ilyesmit kizaro szabalyozas.
-
A "meg felrakhato" legfeljebb a szelessegnel jon szoba, a nem stimmelo atmerovel valo felrakas kizart.
-
Mit szolunk... Ez a gyari olaj, ez valo bele, de van, aki eskuszik arra, hogy nem jo, csak azt ne kerdezd, hogy mi igen, mert ugysem lesz egyetertes. Tegyel bele gyarit, vagy kerd a boltban a legdragabb Dexos2-es olajat, az biztos tud valamit, ha egyszer olyan draga A filter nelkuli olajszuro eleg erdekes lehet, de ha igy kerdezed, bizonyara van olyan is GM olajszuro Opel Astra H 14xxx motorhoz.
