csaba66

Az ido es a homerseklet lesz kint rajta... Ha barmi egyebet akarsz, akkor erre a CAN buszon keresztul kell utasitast adni neki; ezt teszi a fejegyseg es/vagy a multikormany. Ha egyik sincs, akkor valtas sincs.

Ha beprogramozod, hogy van UHP4 telefonos egyseged, akkor atvalt arra a masik formatumra, de a telefonos ful nem jelenik meg addig, amig tenylegesen nincs bent a modul.

Ellenben a CAN buszhoz elvileg egy vezetek is eleg lenne a tapokon kivul <_< A tenyleges megvalositas persze rafinaltabb, de nem a vezetekek szama a problema.

Pl. ez a cikkszam az Ebayen: 330526412462, es van a Vateran is csekely 105ezerert :lol: Ha meger ennyit, hogy ugyanazt egy picit nagyobban lasd (meg szines sem lesz szerintem, olyan ertelemben, hogy tobb szinu), akkor en akar ingyen es bermentve megkiserlem neked a parositast Pesten, csak hogy lassam mikent fest egy ilyen kombinacio :D

31 es 280 :lol: Es az sem kizart, hogy az (uj) ar befolyasolja, mennyi van, es nem forditva :D

Konkretan nincs benne, de a valos keves km adodhat ilyesmibol is. Persze nalunk eleve ritka szerintem, hogy H Astra kategoriaju kocsit ujonnan megvegyen valaki azert, hogy alig hasznalja. Hasznalodik, koszolodik, persze, de ez a hasznalhatosagat nem rontja annyira, mintha a motorja esne szet.

Mondjuk ha en gyalog mennek ket evre kulfoldre, akkor indulas elott adnam el a kocsit :lol: Az az ot ev mai, markas gumiknal 10, vagy annal is tobb. De 100ekm-t nem nagyon bir ki egy gumi, azaz biztos nem a gyariak vannak rajta. A trailer folosleges, a nyomasok ellenorzese utan ovatos tempoban 100 kilometert biztos elmegy. Jelen pillanatban erdekesebb kerdes, hogy teli, vagy nyari gumi van rajta. Erre ne varj hatarozott valaszt, hiszen meg uj kocsikkal is lehetnek gondok. Alapvetoen minden autovasarlashoz kell egy adag mazli is.

No en pont attol a kocsitol ovakodnek, ami ment napi 2*5 kilometert, allandoan hideg motorral... Normalis hasznalat mellett meg egy benzinesnel sem gond a 100e km.

Allni eppen allhat, mert mondjuk meghalt, vagy beteg volt a gazdaja, stb. Sok mulik azon, hol es hogy allt; ha nem bakon, hanem a gumikon, az biztos nem tett jot neki, plane, ha meg le is eresztettek kozben. Tehat amennyivel olcsobb, azt akar ra is lehet kolteni pl. uj gumikra. Az, hogy jol at kell nezni, mindenkeppen igaz, es ha van benne valami vonzo, akar vallalhato is lehet, de az olcsosaga onmagaban szerintem nem akkora nyereseg.

Igen, ez az, es meg kell egy mikrofon is hozza. A Nokia lehet olcsobb, de nem adja ki az adatokat a kocsi kijelzojere. Magaban a CD70-ben nincs helybol bt, ld.: http://www.opel.hu/content/dam/Opel/Europe...VI_2587-4_H.pdf

Van gyari Bluetooth modul (UHP4), azzal a kijelzon is megjelennek a telefon dolgai.

Es azt olvastad, hogy a kereskedo hajlando targyalni azzal, aki megvette? Jo, ez meg nem jelent semmit, de olyan jol el tudod engedni a fuled mellett a vilagkepedbe nem illo informaciot, hogy az mar egyenesen ba'jos.

A gombsoron csak egy csatlakozo van... Es gyanitom, hogy CAN buszos, tehat plusz drot akkor nem kell, bar mint mondom, ez csak gyanu.

Mivel nem az en autom, ezt nem tudom. Az viszont biztos, hogy nalam a futasteljesitmeny onmagaban nem donto... Sokkal inkabb megvennek egy olyan dizelt, amibe 100ezret tettek autopalyan, mint egy olyat, amibe 30-at varosban, szinte mindig hidegen jaratva. Vasarlaskor pedig az eladot kell megnezni, es a hirdetes szoveget osszevetni a valosaggal; mar ez nagyon sokmindent elarul. Tobb 300ezer folott futott dizelhez volt mar szerencsem - megfelelo hasznalat es karbantartas mellett ez nem gond. Ja, es megfelelo karbantartas alatt nem azt ertem, hogy az eloirtnal surubben, de legalabb nem is a gyar altal eloirt olajat teszik bele :)

Mivel nem en vettem az autot, nem tudok mirol irni... Egy konkret, altalam ismert esetet leirtam; erdekes modon azt eszre sem veszitek.

A konkret auto feltehetoen nem torok, hanem nemet eredetu, ott pedig a kereskedo szamlat ad, rajta a km allassal...

Azert erdekes, hogy nem azt ismetelgetitek, hogy vasarlaskor legyen az ember megfontolt es korultekinto, hanem az utolagos reklamacio remenytelensegerol, azaz kvazi arrol ertekeztek, hogy nyugodtan lehet csalni, ugysem lesz kovetkezmenye; vagy ha valaki megis kovetkezmenyt szeretne, az minimum bele fog rokkanni. Mondhatnam azt is, hogy ezert tartunk ott, ahol...

Pont az ilyen szovegek erositik azt az emberekben, hogy bele kell torodni, nincs mit tenni. Leirom ujra es utoljara: mivel ismerek egy konkret ellenpeldat, raadasul elsokezbol, nem lehet azt allitani, hogy lehetetlen a dolog, bar ketsegtelenul nem is egyszeru. Szereny velemenyem szerint pedig nem (csak) a torvenyekkel van baj, hanem igen vastagon az emberi gatlastalansaggal, a masik fel korlatlanul hulyenek nezesevel is. Eleg elnezni a Vaterara, miket kinalnak milyen arakon az ocska felniktol es gumiktol kezdve a lukas bojlerekig...

Kozben en is irtam ezt azt... Egy eset nyilvan nem sok, de arra eleg, hogy ne lehessen terjeszteni azt, hogy teljesen remenytelen a helyzet. Persze az is vilagos, hogy egyeseknek erdeke azon hit fenntartasa, hogy a kereskedok minden kockazat nelkul folytathatjak a trukkozeseiket...

Nem vagyok jogasz, de a "nem bizonyithato" nem okvetlenul erdekes, mert a kereskedo (elvileg :D ) szakember, igy eszre kell vegyen olyasmit is, ami egy laikustol nem elvarhato. Nem veletlenul kerdeztem, hogy Opel kereskedorol volt-e szo, ugyanis ott hozzafernek olyan adatokhoz, amelyekkel bizonyos dolgok nagyon egyszeruen ellenorizhetok. Egyebkent az is hozzatartozik az emlitett esethez, hogy miutan a kollegam megnyerte a pert, es a kereskedo fizetett (millios tetelrol volt szo), egy ido mulva a garazsabol elloptak a kocsit. Hulye volt o is, mert nyitva volt, benne a kulcs, es persze az is atfut az ember agyan, hogy a pervesztes lopatta el bosszubol. Szoval nem egyszeru ugyek ezek, nyilvan a legjobb meg sem venni ilyen kocsikat, de azert az atvert felnek sem kell okvetlenul barmibe beletorodnie.

Vilagos, a kerdes csak az, hogy az elhajtott ember beletorodik-e ebbe. Ugy tunik, a tobbseg sajnos igen, de nem mindenki.

Miert, szerinted minden kereskedo egybol visszafizet valamennyit, ha felszolitjak? Mint korabban irtam, ismerek egy konkret esetet, ami birosagon vegzodott (bar nem Opel, hanem Citroen volt az atveres eszkoze).

Ez mind igaz, de nem menti a csalast, tehat a birosag nem fogja elfogadni indoklaskent...

A hutofolyadek es ablakmoso tartalyokon tobbnyire nincs rajta a szinterzekelo - hiaba tudna jelezni a check-control, de nincs mit. Meg a Cosmoban sem alapfelszereles.

Arcsokkentest kell kerni. Egy kollegamnak anno sikerult (igaz, ott az evjarat sem stimmelt, es pereskedni is kellett). Opel markakereskedo, vagy valami egyeb? Sajnos altalaban a kulfoldrol behozott kocsik vagy torve voltak, vagy sokat futottak (vagy mindketto). Ami nem ilyen, azt nem igazan bolt behozni...