hening
-
Hozzászólások
9.255 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
3
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by hening
-
Simán cserélhető, csak a tartókat is át kell tenni. A jobb lábtér elején a válaszfalon van 2 db fehér műanyag.
-
Nem közé kell tenni. Az öntvényt kell ütni.
-
Nem ragadnék le ennél a 2 tipusnál. Amikor van jobb is. :lol: Itt találod.
-
Itt jobban látszik.
-
Pöts. :lol:
-
A tengely attól még elkophatott.
-
Ott már nem sokat segít a takarítás. Sajnos alapjáratit kell cserélni, mert nagyon megkopott a tengelye sztem.
-
Az nem. Oda kontaktspray kell.
-
Itt találsz tapasztalatot. Legközelebb pedig tanulmányozd a fórumot mielőtt felteszed a kérdésedet. :lol:
-
Hideg volt. :lol:
-
Jah. :lol: :P
-
Olvass vissza! Nem is olyan rég volt téma.
-
Nekem ingyen ideadta a komplett boxot a bontós haver. Csak a csövekért, meg a szőnyeg alatti szigetelő szivacsért kért pénzt.
-
Nem, csak a box elejét.
-
Eldöntöttem, hogy nem irkálok több Pü-t. Akire vonatkozik az szerkessze az aláírását. A szabályzat szerint max 3 sor lehet.
-
Jót dumáltunk tegnap este. :P Csak azt nehezményezem, hogy ehhez kellett két régión kívüli tag is. :lol: Nem nagyon akaródzik a helyi menőknek minitalira járni. Persze akinek családi elfoglaltsága van, azt megértem. :lol:
-
Ehhez nem méltónak kell lenni. :lol: Hanem "elhivatottnak". :lol: Írd meg, tedd be a GYIK társalgóba, én meg átrakom. :P
-
Legyen úgy. :lol:
-
Üdv. :lol: Megint "kib@ctak" veled Jani? :lol: Vagy mégsem?
-
Hmmm. A modellt nevezik 1,7DT-nek. Aztán meg az ilyen oldalakon talál az ember annyiféle elnevezést...ki tudja az igazságot? Mind1 végülis. :lol:
-
Az isuzu dízel motorkódja TC4EE1.
-
Megyek. A bemutatóra meg nem tudom. Itthon vagy már? Ma de is összefuthatnánk.
-
A jobb oldalon, a lökös takarja. JOhnny lakatolásos képein látszik is.
-
Persze, de ez a marketing duma. A meta speed 1700, mobil super s 1675...és? Nem ez a lényeg. Ezek a motorok még nem ilyen csereperiódusra lettek tervezve. Az újak sem bírják sokáig, a fenn említett példa alapján, az ilyen igénybevételt. Aműgy az egész egy "öreg" dízel olajcseréjével kezdődött. Mutass már nekem egy olyat aki kötelezően viszi átvizsgálásra az ilyen autóját. De ha nem is erről lenne szó, a fenn említett autó sem ment még 100 ezret, amikor megállt benne a vez teng.
-
Mik az elvárásaid egy szűrőtől? Nyilvánvalóan Vannak jobb, rosszabb minőségűek. De nem mindegy mire, hogyan szeretnéd használni az autót. Ha célod, hogy sokáig megmaradjon, tartós legyen, akkor célszerű a gyári ajánlásokat betartani. Ha az a célod, hogy 10-15 Le többletért szétkoptasd idő előtt a motorodat, ám lelked rajta. Nekem spec többet ér előbbi. Én sem gyári GM márkájú szűrőket veszek, hanem identikusat, ám nem teszem tönkre a motort idő előtt mindenféle "sport" alkatrész beszerelésével. :lol:
