hening
-
Hozzászólások
9.255 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
3
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by hening
-
Még annyit ehhez, hogy a 4 jegyű hibakódnál, ha 10-et villog, akkor az 0-t jelent.
-
Azt én is. Mivel rajtam kívül egy állat sincs a lakásban. :rolleyes: :D
-
No igen. Miért is? :lol:
-
Az hát. Senki. :rolleyes: Vagy majd az állatvédők. Úgy baxom ki, ha be akar jönni, hogy a lába nem éri a földet.
-
A rendelet bevezetése után, akinek gömb alakú akváriuma, kalitkája van, nem tarthatja benne tovább az állatot. Erről is szó volt. Komolyan mondom, átestünk a ló túloldalára. :D
-
Báááz! Most hallottam a híradóban, hogy TILOS lesz gömb alakú akváriumban halat, illetve gömb alakú kalitkában madarat tartani. A rendelet bevezetése után nem lehet majd ilyen alakú akváriumot, kalitkát venni. Ez azért már akkora f***ság, hogy szavam nincs rá. :rolleyes:
-
16 db hsz-t töröltem az astra f fogyasztás topicból. 4 db-ot pedig az adok veszekből.
-
Isten éltesse Zsomat cartársat.
-
Mivel az új aranyárban méretik, sztem inkább bontott. De ott a helyszínen ki kell próbálni, vagy megállapodni, hogy visszaviheted, ha nem jó.
-
:rolleyes: :D Én is így csinálom. :P :lol:
-
Vmikor, jó régen, a nyáron hosszúra kijött 6,5-7-ből is. Úgyhogy biztosan tudom, hogy semmi baja, csak sok a hideg rövidtáv. :rolleyes:
-
Én már rég eltettem volna a kis *#@&-t vhova. Több kárt csinál, mint hasznot. Vagy kerítsd el, vagy kösd meg, amíg nagyobb kárt nem csinál. :D
-
Annál az alap a 400 L/100 Km, vagy a 100 L/h. Erre még rájönnek a szorzók. Felmehet akár 1000 L/100 Km-re is. 2 komolyabb gázfröccs 1 L gázolaj/benzin/kerozin, mikor mi kerül bele. :rolleyes:
-
A próbálkozás, meg a kiskutya esete...rémlik??? :D :P
-
Ma tankoltam én is. Full város, sok hideg rövidtáv. 12,4 L/100 km. BORZASZTÓÓÓÓÓÓ. :rolleyes:
-
Isten éltesse demars cartársat.
-
Töröltem pár hsz-t az astra F-ből, áthelyeztem szintén párat ugyanott, valamint az adok veszekben.
-
Csak megjegyzem, nekem TYC a ködösöm is, meg a fényszóróm is. Semmi bajom nincs vele. :D
-
Nem egészen. Astrásgyerek kérdéséből indult az egész. Neki pedig DTL van. Az, hogy Adam1 cartárs miről beszélt, azt most hagyjuk. Az a tény, hogy a német motorok, jelen esetben, 920 C névértéken nyitnak, míg a japó 880 C-on. Az olajnyomás meg alapjáraton pont arra elegendő, amire ilyen esetben szükség van. Nem ajánlatos alapjáraton melegíteni egyiket sem. Nem a kevés alapjárati olajnyomás miatt, hanem, ahogy JOhnny is említette, a hordós kopás miatt. Ám jó lenne már befejezni ezt a meddő vitát, mert már 2 oldalon keresztül tart. :rolleyes:
-
Egyenetlen alapjárat lehet sok mindentől. Többek között ettől is. Csere.
-
Semmi érezhető változást nem fogsz tapasztalni. Az ECU nem kezeli a 95-nél jobbat. De ezt magad is ellenőrizheted. A kiegyenlítő tartályon van egy oktánszám dugasz. Ha megfordítod, akkor a 91-es benzinhez állítod az ECU-t.
-
:rolleyes: :D
-
Nem én voltam.
-
Pont ez a hiba, hogy oda írkáltok, ahova többen írnak. Nem a megfelelő topicot használjátok. :D
-
Az a helyzet, hogy ezt bontás nélkül nehéz kideríteni. Kireteszelni is a kulccsal tudod.
