hening
-
Hozzászólások
9.255 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
3
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by hening
-
Inkább vmi "magyar lyánnyal". :) :D
-
Na most már tényleg elég. Elhiszem, hogy ez az egyéb csevegés, és ide sok minden elfér, de kezdem unni a veszekedést. Ha nem tudtok normális hangon társalogni, kívül tágasabb. ...és nem érdekel, hogy ki kezdet. Nem az oviban vagyunk. :)
-
Én is csak a rajz alapján tudom ezt állítani. 3 féle verza létezik: 1. egyfokozatú (relé nélkül) 2. kétfokozatú (relé nélkül)) 3. kétfokozatú (relével), ez alatt jelöl a rajz 1,7 DT feliratot.
-
Csak az Isuzu. :D A tiédben nincs relé.
-
Szted nekünk milliós autónk van??? :) Nem, egyszerűen arról van szó, hogy többre tartjuk a kevesebbet, meg a technikai tartalmat, mint a "csicsát". :D
-
Az hát. Vki meglát egy "divatverdán" egy ilyet. Azt hiszi, hogy ez majd jól mutat a sajátján. :) ...kinek a paplan. :D
-
Akkor se kell. Okádéknak tartom, amikor egy másik típus megoldásait próbálják meg átültetni nem odavaló környezetbe. :) A lambót meg, az összes olasz szutyokkal együtt felejtsük el. Kalap xar mind. :)
-
:)
-
Kár a dumáért. Ezt már le nem mosod magadról. :) :D
-
Igazán nincs mit, nagyon szívesen. :)
-
Zotyának is. :) :D
-
Az legfeljebb a központi kijelző hibakódja lehet. A motor hibakódot a biztosíték táblán levő OBD csatlakozó bizonyos lábainak összezárásával tudod "kiolvasni". Bővebben az aláírásomban találsz útmutatót. A nem indulásod oka pedig valószínűleg az ECU hőmérséklet jeladó hibája miatt lehet. Ezt a szívócsonkon, hátul találod. Egy 2 vezetékes, kék színű csatit keress. Leveszed a csatlakozót, és megméred az ellenállását hidegen, és üzemi hőmérsékleten. Ezek az értékek a helyesek: 100C ~ 180 Ohm 80C ~ 320 Ohm 60C ~ 650 Ohm 40C ~ 1.18 kOhm 20C ~ 2.45 kOhm 0C ~ 5.6 kOhm -10C ~ 9.45 kOhm -20C ~ 15 kOhm -
Ez marhaság. A benzineseknél van mind a 2 fajta. A dizilnek csak 1 vezetékes van. A másik az ECU-nak mutatja a motor hőmérsékletét.
-
Én letagadom. Nem is ismerem. :) :D
-
Ez a motor sajnos ilyen.
-
A facelift ('94 09) előtti, ha ez többet mond.
-
Van még, de csak a kocka formájú.
-
Én is, én is. :) :)
-
Nem. Persze, ha nem túl nagy lendülettel pattintod ki. :)
-
Az benzin. Az injektor házból folyt ki.
-
Ma voltam Petya 1106 cartársnál. Olyan "cíííp kisztutusza" van, hogy csak-nocsak. :)