hening
-
Hozzászólások
9.255 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
3
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by hening
-
Én is így tudtam. Egyszer rátolattam egy vastag kötöződrótra és leszakította a gerjesztőkábelemet, mire hazaértem 10 m-re nem láttam. :lol:
-
Az teljesen jó. Johnny, az nem úgy van, ha kiégett a töltéslámpád akkor nincs töltésed, mert nincs gerjesztőáram? :lol:
-
Nem kell ahoz gyári dísztárcsa, hogy lelopja. Nekem az ócsó tecsós volt, van rajta, mégis ellopott belőle kettőt, :lol: inkább vitte volna mind, lehet vettem volna opelest. :lol:
-
Nincs mit, bár akár pstán is elküldhetem, ha gondolod.
-
Én tavaly vettem kb 3e ft, sztem bármalyik autósboltban. Hozzáteszem nekem nem az égő szállt el, hanem nem maradt benn a gomb és állandóan ment az elakadásjelző, vettem egyet és kicseréltem. Persze nem hagyott nyugodni a dolog, így szétszedtem. Annyi baja volt összesen, hogy az akasztó lemez vége le volt görbülve, így nem tudta rögzíteni benyomott állásban. Tehát van 1 ilyen kapcsolóm fölösbe, ha kell a tied lehet, ha errefelé jársz.
-
Nem oda, hanem a műszeregység hátuljába, a világítás és a visszajelző lámpák.
-
Nem tudja valaki mi a foglalat tipusa a műszerfalizzóknak?
-
Ahogy te is,(néhány oldallal korábban) úgy mindenki más is jár kel, itt ott érdeklődik az árak, minőség iránt. Mint írtam mostantól én is a metát használom, eddig legnagyobb megelégedésemre.
-
Az előttem szóltakhoz még annyit, hogy nézdd meg az akksi sarukat is.(oxidáció)
-
Akkor helyesen kétkedtem. :lol: Biztos csak el akarta adni. :lol:
-
Az egyik "bótos" még a mostani olajcserém előtt nagyon ajánlotta, de már akkor útban volt a Meta. Azt mondta, hogy a MB-be is ezt rakják gyárilag. Kicsit kétkedem ez ügyben. :lol:
-
Találkozott már valaki ezzel a temékkel? Ha igen, mi a véleménye róla?
-
Készülj fel rá, lehet, hogy "5 kg" falevél lesz a vályúban. :lol: Nekem így volt, ráadásul sztem a gyári szűrő volt még benne. :lol:
-
Az jó lenne. A szerelésről is, ha megoldható. Kösz.
-
Szivesen. A Bárdinál kb. 1400 pénzbe kerül a szűrő, ha nem aktívszeneset veszel.
-
Az ablaktörlő alatti vályúban. Lehúzod a motortér válaszfal gumi tömítését, majd kiszeded azt a műanyag lemezt ami közvetlenül mellette van (nem amelyikből az ablaktörlő tengelyei állnak ki), csak óvatosam, mert törékeny. És már meg is látod a szűrőt, két műanyag fülecske tartja, azokat előrefelé tudod kipattintani. És már ki is tudod szedni a szűrőt.
-
Azért kellett a gyári csati, hogy az esetleges szerelések alkalmával ne kelljen külön mókolni más csatlakozóval, bőven elég a gyári 2 meg a km spirál. Kösz az elismerést. :lol: Része volt benne Powerupnak is, Ő mutatott be a srácnak, akitől a cuccok vannak.
-
Meleg motoron nem túl kemények a hűtő gumicsövei? Lehet, hogy hengerfejes, meg az is lehet, hogy nem sikerült a légtelenítés.
-
Ugyanott, ahol az órát. De az egész telepet végigjártuk mire talátunk 1 csatit. Dehát te tudod, van ott minden, csak meg kell találni. :lol: Amúgy arra utaltam, hogy tök egyszerű volt az egész. És köszi a beajánlást, meg az infót. :lol:
-
Kész a ford. szám mérős óra bekábelezése. Érintkező pótlása Vezeték betoldása Karácsonyfa Műxik Kicsit feljebb Kész A legnehezebb csatlakozóban levő érintkező beszerzése volt. :lol:
