hening
-
Hozzászólások
9.255 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
3
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by hening
-
Értem én. Egy új meg 20e körül kezdődik, nekem is 22e volt hegesztéssel együtt.
-
Azt nem tudom, hogy nélküle átmenne-e, de az biztos, hogy jobban menne. Normál használat esetén pedig kevesebbet fogyasztana. Nekem is uni-t raktak fel, szal sztem mind1.
-
Kellemes Karácsonyi Ünnepeket Kívánok az összes fórumozónak.
-
Ott van a legjobb helyen. :( :)
-
Én tavaly cseréltem középső dobot (még a gyári volt rajta), hát bizony nem kevés rozsda volt rajta. Idén márciusban meg a katalizátort kellett cserélni, mert szétégett benne a porcelán. Ráadásul telenyomta vele a középsőt, így azt is le kellett szedni, :( szerencsére vissza lehetett tenni. Már most látom, hogy a tavasszal a hátsó dob lesz soron. ;)
-
Ez engem is érdekel.
-
Csak erősen meg kell fogni és tengelyirányba lehúzni. Azért vigyázz, nekem is úgy rá volt gyógyulva, hogy mikor lejött, jött vele együtt a bőr a kezemről is. :(
-
Pepe, sikerült leszedni a rotort?
-
52, a Caravan 50.
-
Legutóbb az 1,6-os bengás kadettemen, amit idén nyáron adtam el. Nem volt különösebb baja, csak ha már szét volt borítva a motor akkor gondoltam kicserélem azt is, az összes szimmeringgel, tömítéssel együtt. A dizilen meg nem azért kellett leszedni a vezérlést. Úgy emlékszem azon is cseréltem, mikor kinyomta a hf. tömítést (nem a termosztát hibájából).
-
Nem, a szíj úgy jön le ahogy mondod, én a termosztátházról beszélek, ahoz kell leszedni a szíj borítást. A kerék lyukain keresztül dugsz egy csavarhúzót, és a végét feltámasztod a szíjfedél tartócsavarok fejére. A biztosabb megoldás, ha leveszed a szelepdeklit és megfogod a vez. tengelyt (van rajta kiképzett hatszög villáskulcshoz). Ezután kitekered a kerékrögzítő csavart (nagy meghúzási nyomaték, meg asszem bele is van ragasztva). Ezután le tudod venni a kereket, lehet, hogy 1 kicsit meg kell ütögetni, csak kézzel. De ha nincs torx kulcsod bele se kezdj, gondolom csillag-, villás-, dugókulcs van.
-
Nem a vízpumpán levő jelet kell figyelembe venni (nem is rémlik, hogy lenne), hanem a szíjfeszítőn levőt. A szíjtárcsát le kell venni, mert máskülömben nem látod a főtengelyen levő jelet, ahogy FPepe mondta. Valamint le kell szedni a vezérműtengely kerekét is, de nincs semmi gond, azt csak 1 féleképp lehet visszarakni, mert 1 kis csap pozicionálja.Persze ahhoz hogy leszedd a kereket le kell szedni a szelepdeklit, hogy meg tudd fogni a vez. tengelyt. :(
-
Asszem az Övé 16 szelepes. :(
-
Ezt akartam kérdezni én is. :(
-
Én csak azt mondtam, hogy azt is emlegette. :D Egyébként valószínűleg arról lehetett szó. :(
-
Az ablaktörlőt is emlegette, ott meg van.
-
Azt bizony erőnek erejével...na félre a tréfát, csak le kell húzni a tengelyről, próbáld erősebben, le kell jönnie.
-
Sztem már az sincs neki benne. ;)
-
Na tessék, majdnem eltaláltam. :(
-
Az igazat megvallva nem láttam, de a leírásából azt vettem ki, hogy vágott 1 kicsival nagyobb linoleumot (vagy valami hasonlót) mint a pollenszűrő és ívesen beillesztette a szűrő fölé. A két szélét meg a ház peremébe akasztotta. Szerintem. :(
-
Azt nem tudom, hogy más márkáknál hogy működik ez, de felettébb dícséretes dolognak tartom az Opel részéről.
