-
Hozzászólások
764 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Johnny82
-
Igen. Van az kék mező, aztán egy fehér vonal (gondolom az a 45fok) aztán a 90fok.
-
Üdv! Miért van az, ha bekapcsolom a fűtést akkor kb 30mp alatt felmelegszik a hűtővizem 90 fok fölé, ha kikapcsolom lehül kb 45 fokra.
-
A kartergázt mi is "elvezettük", de most vissza kötöttük, mert folyamatosan kigyulladt a sárgalámpa valamilyan oknál fokva :lol: . A direktszűrőt azért csipázom, mert sokkal morgósabb a hangja a motornak :lol:
-
Nagyon szívesen! :D Ugylátom, hogy teljesen más generátorod van mint nekem. :lol: Bosch generátorom Az én fojtószelepem is majdnem így néz ki, csak icipicit piszkos a direktszűrő miatt, szerintem.
-
Egyszer vettünk az NZ-re elosztót, de nem volt jó mert a kisebbiket kaptuk, úgyhogy mehettünk vissza az autósboltba kicserélni a nagyobbikra. Az SE motort szétbontottuk akkor full gyári állapotban volt. Amúgy már nem tudom követni, hogy hány fajta Astrát adtak már ki :lol:
-
Üdv! Van benne igazság! Az Astrámba 2x-er volt shell (10w40) egészen jól bírta, aztán kiprobáltuk az Opel olajat (10w40) hát öszintén az nagyon szar volt, most Castrol (10w40) van benne az egész jó. Mondjuk az autószerelő ismerősöm azt monta az Opel olajra, hogy csak fűnyíróba öntené. :lol:
-
Upsz, félrenyomtam :lol: Bocsi. Ki volt cserélve, de ugyan olyan gyújtású volt mint az NZ. SE elosztó SE trafó Erre gondoltál mert ez egy SE Idáig 3 fajta gyújtással találkoztam az NZ-nek nagyobb volt elosztófedele, az SE-nek ez a kisebb elosztófedele van, és ami a harmadik képen van. Gondolom az a DIS gyújtásos.
-
Nem kell semmilyen vezetéket vagdosni, csak ki kell cserélni a két kábelt. Amit cserélni kell (ha esetleg nem tudnád) AC pumpa (3bar-os!) generátor computer hengerfej+szelepfedél gyújtótrafó (ez nem fontos nekem most az NZ-é van fent) kábelkorbács ( a computer-ét) és egy müanyag vízcsövet nekem amit cserélni kellett még és szerintem ajánlott! vízpumpa feszítőgörgő termosztát Ha esetleg van kérdésed szívesen válaszolok. Egy kis kedvicsináló :lol:
-
Sziasztok! Lassan egy hete folyamatosan kigyullad a sárga lámpám (kb 5percig) aztán kialszik. Próbáltuk kiolvasni a hibakódot, de nem volt semmi. Köszi
-
Akkor Neked is van ilyen. Nem???
-
Szerintem tévedsz! Én sokkal jobban látok egy Angel Eye-os lámpával mint a gyárival.
-
Most egy 0,75 bar-os van benne, de átalakítottuk C14NZ-ről C14SE-re és ott már 3 bar-os kell.
-
Sziasztok. Be lehet szerelni egy Caraván AC pumpáját egy 5 ajtós Astrába? Mert úgy halottam, hogy másmilyen a tankja a Caravánnak. Köszi
-
Nem. Azt is kellett volna? Amúgy megvan a probléma, kevés volt benne a benyó, hiába ment fela mutató a piros vonalka fölé. (genya mutató) De most a műszerfalba felgyulladt a motort hibajelző izzócska. Gyertyák kormosak voltak, 1-2 henger talán nem ment, gyertyákat megtisztítottuk és most mind a 4 megy. -------------------------------------------------- Közben a tesóm kiolvsta a hibakódot. 18-as. Kopogásérzékelő.
-
Sziasztok. Nekem olyam promlémám van, hogy alig akar beindúlni a motor kb 3x kell indítanom, hogy beröffenjen. Nade. Ma ahogy mentem dolgozni 2x leált a gép nem tudom miért, mentem és leállt, aztán indítottam és pöcre indúlt. Most este indítottam a motort, de megint nem indúlt, kb 1 órán át próbálkoztunk, de nem akart beindúlni. Minden kábelt átnéztünk, a gyergyákat is, biztosítékokat, gyujtáselosztót. Csak az volt a furi, hogy benyót nem igazán akart adni (nem üres a tank). C14NZ volt, de átalakítottuk C14SE-re. Még egy furcsaság, hogy az aksi nem merült le pedig kb 1 órán át indítgattuk. Köszi