mauser
-
Hozzászólások
164 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by mauser
-
Nekem mondjuk a fő gondom a sávváltásoknál van a sima tükör nagy holttere miatt, mert általában pénteken a full dugóban kell átvergődnöm a fővároson és ilyenkor eléggé zavar, hogy nem tudok két, (de inkább három irányba) figyelni egyszerre. Bár lehet a vége az lesz, hogy körberakom tolatóradarral a kocsit....
-
Bonyolódik a helyzet.:huh: Hétfőn körbejárok és megpróbálok egy domborút keresni, hogy megnézzem milyen. Az újabb F Astrájét ismerem, messze van ugyan az új Focus közel holttérmentes tükrétől, de ott azért elég általában a szemem forgatni a nyakam hátratekergetése helyett. Hol vetted egyébént a domború tükröt? Fpepe: A váltóházból kijövő csonk és a rudazat találkozásánál lévő alumínum csapokat cseréled? Ha igen, akkor majd érdekelne a tapasztalatod, mert azt hiszem nekem is aktuális lesz lassan a csere. Tiv.: Igen.
-
Hmm, tényleg egész jó áron megkaptad az alkatrészeket. Majd ha járok arra, akkor benézek, bár szerencsére Veszprémben is találtam egy Opel márkaboltot.:lol:
-
Nem fontos megnézni, az alkatrészgyárak csak nem térnek el annyira a mérettől.:huh: Ha nem vagyok indiszkrét, akkor megkérdezhetem, hogy hol és mennyiért vetted?
-
Áááá, köszöntem a gyors és örömteli választ, már rendelem is. Sajnos az enyém csak manuális, pedig tolatáskor jól jönne, de majd a tolatóradar megoldja. :lol: Még egy kérdés: Kívülről is tökéletesen illeszkedik?
-
Sziasztok! 93-as Astrámon cserére értek a visszapillantó tükrök. Mivel elég nagy a holt tere ezeknek a régi sík visszapillantó üvegeknek, ezért inkább az egész visszapillantót cserélném a házával együtt a 94 utáni Astrákéra. Sajnos nem tudom azonban, hogy az új házakat fel lehet-e rakni a régi helyére. Valaki tudja erre a választ?
-
Sziasztok! Végül rászántam magam a sárga Koni szettre. Jelenleg csak egy helyet tudok, ahol ez kapható (Kárászy-ék). Náluk jelenleg 110eFt körül van az ára, ez egy picit sok nekem, ezért szeretném megkérdezni, hogy van-e valakinek ötlete, hogy hol lenne még érdemes körülnéznem? (Remélem lesz. :huh: )
-
Ohh, az enyémek keménységben most kb. a nyolcvanas évek amerikai cirkálóit idézik. :lol: Csak sajnos éppen most halt le a motor, de levélben Kárászyék azt írták, hogy még február végéig érvényes az akciós ár. Egyszer majdcsak kész lesz a kocsim... (sóhaj)
-
Sziasztok! Isuzu motoros Astrám úttartását szeretném kicsit jobbá tenni a futómű felújítása során a gátlók és a rugók cseréjével. (A gátló felújítását és mellé megfelelő ültető rugók beszerzését kerülném mivel már elég öregek a lengéscsillapítók.) A gépet nem szeretném jobban ültetni 40mm-nél, az utak, az autó kímélése és a vesém miatt... A fórumot olvasgatva egyértelműnek tűnik egy Koni állítható gátló / Eibach rugó párosítás, de az már sajnos meghaladja az e célra szánt összeget. Ezért néztem a Koni str.t szettjét (ár alapján még éppen beleférne), de sajnos Kárászyék honlapja alapján az én autómhoz nem jó. Néztem még a Lowtec szettjét - bevallom főleg az ára miatt -, de mivel nem találtam semmilyen véleményt róla így marad talonban. Ellenben jó véleményeket hallottam elég sok helyről az Apex megfelelő szettjéről, de ahhoz sem árat, sem forgalmazót nem találtam sajnos. Ezért szeretném megkérdezni, hogy milyen rugó/gátló párost javasolnátok számomra? (Figyelembe véve azt, hogy az autó továbbra is napi használatban maradna.) A javaslatokat előre is köszönöm!