Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Morpheus

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    859
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    1

Everything posted by Morpheus

  1. Nekem meg az a nyamvadt ablaktörlő motor ad ki olyan hangot mint amikor leszabályoz a verda, --> nyuuuuüüüüüüüiiiiiiTiTiTiTiTiTi :) Lehet az zsírzani valahogy? széjje lehet aztot szedni valahogy? gondolom csapágy....
  2. Morpheus

    Motor

    WD40 et megpróbálhatod, de ha csapágyas akkor csak ideig óráig jó! egy ventinél mást nagyon nem tudok elképzelni, mint csapágy, de még az is lehet hogy valamelyik felfogatásod, meglazult és kicsit elmozdult a venti és beleérhet valamibe...(csak kicsit)...hallani kéne...
  3. Nem nagyon értem hogy merre lógna ki 5 centit? A szélvédőről nem lóg le semerre... Amikor meg függőleges helyzetben van, mivel a bal nagyobb mint a jobb (hogy most 47/41 vagy 53/47) az olyan mindegy, visszafelé lehúzza azt amit a jobb odatörölt! nincs ezzel semmi gond, nem csorog senki sehova...:)
  4. Nekem bal 53 cm a jobb 47,5 és még így is van 8mm hézag az ablak gumi pereméig! Igaz nem flexibilis, de gondolom abban is van hasonló méret... ha már elfér mértne használnánk ki a maximumot!? :icon1:
  5. Morpheus

    Elektromos

    És ha kapcsoló utánira kötötte rá?...ki tudja....
  6. Morpheus

    Elektromos

    Akkor ez mi 18, 19?
  7. Morpheus

    Elektromos

    Jaaa, ja, jaja.... de az által is kéne világítania hogy bekapcsolja helyzetjelzőre.. és nem világít! Valami nagyon el van kötve... Mondjuk az hogy Hely.jel-ről indult csak el az autó, le kellett ágaznia az AC reléjéhez. ami adta az áramot a relének! Namost az ecu nem kérdőjelezte ezt meg hogy nem "érzékeli" azt hogy menne az AC mert hogy nem, az ecu indította el az Ac-t? Vagy az ecu tól kapta a "jelet" hogy kapcsoljon a relé, a Hely.jel-ről meg az áramot az AC? Nem megterhelő ez egy kicsit a hely.jelző biztiének? meg ott mindennek (vezeték)?
  8. Morpheus

    Elektromos

    Szia, Wookie ! :) Hazajöttél? -- értem én no...
  9. Morpheus

    Elektromos

    Amikor vissza tetted a kapcsolót megjavúlt minden? vagy maradt minden rossz?
  10. Morpheus

    Elektromos

    Nem mind a kettő az ellenálláson keresztül megy? én ha szabályozom a fényerőt akkor a műszeregységen(km óra) és a TID en is változik a fényerő...
  11. Morpheus

    Elektromos

    A végén csak a TID re volt kérdés.. : "Bakker nekem ez nekem kínai...és még mindig nem értem miért nem működik az "óra-dátum"kijelző ami eddig ha gyújtásra raktam abban a pillanatban "fényárban úszott"... "
  12. Mindig tanul az ember.. Köszönet a helyesbítésért! :)
  13. Morpheus

    Elektromos

    A kijelzőben lehet kiégett az égő, nézz rá, csak 2 csavar.. és ki tudod venni!
  14. Az hogy kis gázadásra indul csak, és ha elengeded akkor le is áll, az az alapjárati motor elkoszolódását, vagy nem működését jelenti! De neked X10XE -d van akkor azt hiszem abban már van AGR szelep ami szintén a koxosodás miatt szarakodik, ha még nincs le kell falazni!
  15. és a képen amit be linkeltél az nem hátsó?
  16. Morpheus

    Futómű

    Nincs probléma. csak elképzeltem hogy milyen erőbehatás kellett hogy így kitörjön belőle egy ekkora darab! nemsemmi.......
  17. Amúgy szerintem az SE szívó torokra gondol... vaaaaaaaaagy... errre :)
  18. Benne van a nevében ....Gőz! :omg:
  19. Morpheus

    Elektromos

    Szeretném én azt látni amikor 60 ló beléd harap..:) hogy az neked semmi? :icon11: Akkor arról egy videót ahogy a 60ló vánszorog...:)
  20. Morpheus

    Elektromos

    Majd egy videót linkelhetnél ha már életre kelt, és hogy harap a gép!:)
  21. Morpheus

    Futómű

    Halihó, nem érdekel valakit enyhén sérült felni 15000Ft ért? eszméletlen... :omg: http://auto-motor.vatera.hu/szemelygepkocsi_alkatresz_felszereles/gumi_felni_disztarcsa/egyeb/alufelni_18_as_4db_1705884398.html?bk_medium=selfpromo&bk_source=gravity_vatera&bk_campaign=gravity&bk_content=item_page&bk_referral=http%3A%2F%2Fwww.vatera.hu%2Flistings%2Findex.php%3Fre%3D%26amp%3Bc%3D%26amp%3Bcsp34%255Bmin%255D%3D%26amp%3Bcsp34%255Bmax%255D%3D%26amp%3Bcsp33%255Bmin%255D%3D%26amp%3Bcsp33%255Bmax%255D%3D%26amp%3Bcsp133%255Bmin%255D%3D%26amp%3Bcsp133%255Bmax%255D%3D%26amp%3Bat%3D0%26amp%3Bon%3D0%26amp%3Bre%3D0%26amp%3Bap%3D0%26amp%3Bdc%3D0%26amp%3Btr%3D0%26amp%3Bpw%3D0%26amp%3Blo%3Don%26amp%3Bds%3D%26amp%3Bde%3D%26amp%3Bp1%3D%26amp%3Bp2%3D%26amp%3Bus%3DAutoteile%26amp%3Bq%3Dopel%2Bkar%26amp%3Btmpsb%3DKeres%25E9s%26amp%3Bsc%255B%255D%3D368&bk_term=alufelni%2018-as%20%204db
  22. Az olaj sapinál a trutyi-nak is kétfajta verziója van! Van az amikor megjelenik és olyan mint a gyorsan kézzel "vert tojás fehérje", (hidegen rövidtávú autózás) és van az amikor Géppel 1 hete már folyamatosan "vert tojásfehérje" állagú / Sűrűségű (Hengerfej) A kuruttyolás is több októl lehet pl felforrt víz után, vagy ami neked volt (zotya) vízkő, vagy frissen cserélt hűtővíz csere és még levegős a rendszer, vagy kezdődő hf! Na a vízfogyás az már egy tipikus jel főleg ha a többivel egyszerre érkezik!Nekem jelenleg kb 1 hónapja hf es a Motor, és ez már a második eset!Én már töviről hegyire ismerem ezt a jelenséggel járó "földönkívüli csodát"! Az hogy fogy a víz annál is két ok lehet elfolyik, elcsöpög, vagy hf! mivel írta hogy alatta tócsa, vízcsepp, nincsen, így egy maradt....hf A víz párologni egy zárt rendszerből....meg a motor melegétől.. szerintem nem nagyon lehet / szabadna! Ha fehér füst jön ki hátul na az már megint megerősíti jelen esetben hogy hf mert oké hogy hidegben is a meleg levegő fehér(gondenzgőz) de annak is van változata: hideg motorral indított autó fehér füst hf, mert akkor még nem meleg a kipufogás (1percen belül csak) meleg motorral indított autó (kondenzgőz) Ha hf van akkor ahogy írtad is felkeményednek a csövek, a kiegyelítőben nem feltétlen kell jelen lennie az olajnak mert ha csak a víz felé szakadt akkor csak égőtér / víz a keveredés... Ha leállított motornál (ne zavarjon be semmi) a kiegyenlítőt kinyitod LASSAN! és közbe szaglászol a kijövő "levegő" be és érzel benzin szagot akkor..tuti a hengerfejtömi! Ha már "nagyon" kezd átszakadni a tömités, akkor van az hogy vissza tud csordogálni a hengerbe és akkor beindul de nehezebben, és csak 3 henger megy mivel a 4 ik tele van vízzel! ilyenkor van az hogy traktorhang, és rángat--> de ez inkább a nagyobb hidegekben(pl az enyém ilyen enyhe időben nem csinálja(mármint a 3 henger megy csak) Amiket leírt fogy a víz, "levegős a rendszer", trutyi a szelepházban gyanúsan hengerfejtömítés! Ha még csak kezdődő hf van és csak a tömítés égett át akkor nem minden esetben kell felsikoltatni, de ezt csakis a levételkor lehet látni! Amúgy szerencséje van mert nekem az elsőnél a hűtőt is szétnyomta!
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.