Stefan
-
Hozzászólások
8.701 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Stefan
-
Műszerfal vadászat? :D
-
Ez már elég régi és tuti, hogy kamu :D
-
Hadd idézzek egy klasszikust: "DÓGÓZZÁÁÁ!!!" :rolleyes: ;) :D
-
Nem. Csak, ha megállok ;) :D :D
-
Hűtőventillátor kapcsolótól függ. Elvileg rá szokták írni, hogy hány foktól kapcsol. Meg sokszor két hőmérsékletes (gondolom magasabb hőfoknál gyorsabban engedi forogni a ventillátort). Nekem nemrég kellett cserélnem és direkt olyat vettem, ami alacsonyabb hőfokon: 82-87 foknál kapcsol, mert kisebb a hűtőm a motorhoz képest.
-
Surdázná ;) :D :D
-
Benyaszűrő cserénél az is meglesz. Amúgy ma reggel már nem szubaruzott, a pár plusz fordulatnyi önindítózást leszámítva szépen ment, pedig reggel is alig 11 fok volt.
-
Attól még persze simán előfordulhat.
-
Kicsit tesztelve lett a Demó-féle állítható benzinnyomás szabályozó. Volt egy hidegindítás 11 Celsius fokos külső hőmérsékletnél (ennyit mutatott a BC). Kicsit többet tekert, de beindult. Terhelésre eleinte kicsit "Subarus" hangja volt, de azért nagyjából húzott, nem rángatott. Tankoltam is. Érden most 230 HUF Literje a szesznek. A biztonság kedvéért kapott 2 liter 95-öset is (ennyi fért mellé, mert az üzemanyagszint kiírás -ahogy gondolom már más is tapasztalta- kicsit érdekes). Ahogy elérte a motor az üzemi hőfokot, szépen ment, nem rángatott :rolleyes: Szóval jó lesz ez, csak majd figyelni kell rá hidegben, télen kicsit visszadúsítom majd benyára.
-
Hogy áll a szivattyúzás? 10cm alatt vagy már? :D
-
Nem kell egyhelyben tekergetni ;)
-
Jaja, az milyen veszélyes már. Jimmy is, hogy járt... :D
-
Mert forog az is menet közben és nagyobb az átmérője, mint egy féltengely, tehát a kerületi sebessége is nagyobb. Simán előfordulhat, hogy fel kell szabályoztatni vagy esetleg cserélni, ha már nincs mit lemarni róla ;) Egyébként alapjáraton nem ráz a kormány kicsit? Akkor lehet valami bak is :rolleyes:
-
Gömbfej? Féktárcsák? :rolleyes: Meg, ha nem voltak gumisnál, csak te cserélgetted télen/nyáron, akkor lehet, hogy érdemes mindkét garnitúrádat átforgattatni ;)
-
A hosszú tengelyen (jobb oldalt) szokott lenni súly (kivéve osztott tengely, főleg C20XE-nél). Bár én már láttam olyan egy darabos hosszú tengelyt, amin nem volt súly és tökéletesen működött :rolleyes:
-
Az E85 topikban nézz körül! Központi injektorosnál az a tapasztalat, hogy a hidegindítás problémásabb lehet, főleg télen vagy amikor hűvösebb az idő, mivel a működéséből adódóan (közös szívósorba megy az üzemanyag) a hideg szívósor fala gondot okoz, nem lehet eléggé bedúsítani, hogy jó legyen. Nyáron, jó időben (mostanában) megpróbálhatod: maximum 50%-ig lehet használni bármiféle átalakítás nélkül, utána már gondok lehetnek (bedadog, stb.). Érdemes fokozatosan adagolni, hogy az ECU tudjon alkalmazkodni. Békés megyeit most hirtelen nem tudok, de biztos van valaki arra is ;) Viszont mindenféle fejlesztés előtt valóban érdemes rendberakni a motort :rolleyes:
-
Az a baj, hogy nem a vezetékek számával van a gond, hanem, hogy teljesen másképp néz ki egy központi injektor (elvileg neked C16NZ) meg a hengerenkénti injektorok (előbbiből 1 van -gyakorlatilag a karburátor helyett, utóbbiból 4, a szívósor hengerekhez közelebbi részén). Más rendszer. Eleve más a szívósor (ha jól tudom a leömlő is) meg a hengerfej is, szóval ezek cseréje nélkül nem úszod meg, ha ezirányba szeretnél fejleszteni. Egy C16SE hengerfejnél viszont elképzelhető, hogy belemegy a C20NE injektora is, de ha igen, akkor sem hinném, hogy lehet nyerni vele, ha csak önmagában ez van kicserélve és pl. az üzemanyagnyomás nincs utánahúzva :rolleyes:
-
Nem, mert a központi injektorosnak (ahogy a nevében is benne van) csak 1 pisilője van a szívócsonk közös részén, míg az injektorSOR a hengerénkénti injektoroshoz jó és másképp is néz ki, mint a központi. Amúgy, ha hengerenkéntid lenne (nem Z, hanem E -persze hengerfejcsere kérdése :rolleyes: ), akkor lehet, hogy belemenne, de nem tudom mennyit nyernél vele, hiszen a benzinnyomást is utána kéne húzni szerintem.
-
Te meg befestetted a hajad :rolleyes:
-
Jó az a leömlő? Elöl, mintha néha kicsit kifújna ;) :D :D
-
Kezd kiszorulni a konkurencia :rolleyes:
-
Milyen már, mondjuk nem akar csokit adni és csak felemeli a kezében, hogy "Nem!", te meg ugrálsz, hogy elérd. Még csak tökön sem tudod rúgni :D
-
Jaja, milyen szar már, hogy a zsiráf elhordja a cipőidet :D
-
Nem tudjátok véletlenül, hogy A-Vectrához lehet e kapni fűtőventilátor ház alá való tömítést külön? Az EPC szerint 90229053 a száma (Part No). A Bárdi meg a Unix webshopján kerestem, de ott nem találtam ilyet.
-
El sem merem képzelni, hogy melyik "újja" jön, ha elfogy mind a 20 :rolleyes: ;)
