-
Hozzászólások
8.701 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Stefan
-
A nyúlványnál vannak hozzárögzítve az autóhoz a vas részei a lökösnek. Ha aláfekszel elölről, akkor látsz a lökös felől két vasat bemenni, ezt követve, kitapogatva a csavarokat is megtalálod. Ez a két fő felfogató rész, ezen felül vannak kisebbek (oldalt a sárvédő kerékjárati ívénél), amikkel viszont érdemes kezdeni a leszedést, mert ezek inkább csak a formáját rögzítik, nem pedig tartó szerepük van. Egy kép, hátha így érthetőbb, mint ahogy megaszontam :D : Középen a vasat látni, ami a lökös mögött van rárögzítve, ez tartja a helyén. A két 5.számú tartó van hátul valahol a nyúlványra felcsavarozva, a 10, 11, 12 -eseket meg oldalt találod meg a sárvédőívnél, azok rögzítik, hogy ne álljon el a kasztnitól.
-
LOOL ez ku*va nagy :D ^_^ :P Csak az nem stimmel, hogy nem "kockás" a kalapja ;)
-
Meg te is ;) ;) :P
-
Az, hogy traktormotoros autóval el lehet húzni egy traktort :P ^_^
-
Soltvadkerti Burnout :P
-
Nekem, ha cűgölős családi autónak kéne, akkor egy C20NE pl. Astra Caravan-t vennék (ha már ez a topik ;) ) . Annak a motornak úgyis kb. dízeles a nyomatékgörbéje és azt aztán tényleg lehet pajszerral is javítani olyan igénytelen.
-
Gondoltam, csak ültetem a bogarat a fülébe :D
-
És amúgy Árpinak is hívnak mi? :D ^_^ :P
-
Motorcsere az Asconában? ^_^ :D
-
És ez a lényeg: 1) Nekem a 2.0 16V (benzines) ugyanúgy 150 lovas, mint pl. egy 2.0 TDi, mégsem nyom kormot kövér gázra (na jó, az enyém igen, mert a hengerfejet lassan mókolni kéne, de ez csak a kora miatt van, de amit előzőleg írtam, hogy egy ugyanilyen korban lévő dízel rosszabb lenne). 2) Ez is a dízel ellen szól, mert ma már a fogyasztás sem érv már a dízel mellett és tegyük hozzá megint a károsanyag kibocsájtást, amire mondjuk sokan tesznek (bevallom nekem is fontosabb a teljesítmény), de ha nem muszáj, akkor minek kormoljunk, ha kevesebb anyagból is megcsinálják a legyek :P
-
Nekem is 2 literes ^_^
-
Neki 1.6-os modellmotorja van ^_^
-
Én annyira nem vagyok oda a dízelért, szerintem eléggé kiábrándító, amikor pl. a vadi új, csilivili TDi nyomja a kormot, amikor odalép és ez nem egyedi eset, szóval nem hinném, hogy adagolóhibás vagy ilyesmi. A benzinest sokkal tisztábbnak tartom, főleg adott esetben egy etanolos alternatívával, még a dízel krumpliolajos alternatívája ellen is. Azt meg ki lehet bírni, hogy kicsit tovább kell pörgetni. Szerintem egy ugyanolyan korú/állapotú dízel sokkal szennyezőbb, mint egy benzines. Amúgy meg nagyobb köbcentiknél a benzines is alulról húz, márpedig egy Cayenne "valószínűleg" nem 1.4i-vel van szerelve :D
-
Befolyásolhatja, de megnyugtatlak, hogy a hozzávalóval sem fogja pontosan mutatni, illetve attól is függ, hogy milyen kerék van az autón :D
-
Mérföld, bár annak is kevés ^_^
-
Ennek az autópálya lehajtónál van meg a veszélye, ahol a város felé hosszú kanyar van a pályáról és mondjuk 40-60 Km/h-ra van méretezve, te meg 100-al belerepülsz, mert kevesebbnek tűnik a 200-hoz képest. Nekem, amikor anno tanultam vezetni, külön tanították/mondták, hogy konkrétan rá kell nézni a km órára, hogy tudd mennyivel mész és ez nem ilyen tanulóknak való támpont dolog, hanem rutinos vezetőknek is megfogadni való tanács.
-
Nídforszpíd :D
-
Valaha a repülőgépgyártásban is elölrébb voltak, mint az Amcsik ;)
-
Minek akarsz kimenni az utcára? Beröffented a cserépkályhát aztán a spájzban/pincében összegyűjtött kolbászon egész télen eléldegélsz ^_^
-
Ha meg elrontod, akkor meg nagyon drágán :P Meg nem tudom, hogy saját beszerelésnél mennyire érvényes a garancia :D
-
A BCwebes link, hogy eltűnt. Már nincs rá kereslet? Sok fejlesztés lenne összekötni a két dolgot, pl. élő adatok kiírása TID-re? Gondolom nem éri meg, különben már megcsináltad volna.
-
Ezt vágom, de a kérdés, hogy miért rakta rá? Tudtommal ez a nyulas dolog Fauvés :D Demó! Lehet, hogy ez a megoldás: biztos egy VW-ből van a kormánymű átmókolva ^_^
-
De, csak burkoltan, nehogy megbántsam Janinkat ;)