A C20NE amúgy pont a legjobb példa rá, hogy egy szívó tuninggal mennyit lehet javítani a dinamikán, mivel annak főleg a szívó része van gyárilag korlátozva, emiatt magasabb fordulaton már "haldoklik". Pl. egy Lexmaul szívósorral, még gyári kipufogóval is egész sokat lehet nyerni (persze megint a fránya ár/teljesítmény arány, de észrevehető).
Szóval szerintem reális lehet egy ilyen Mantzel is. Persze nyílván nem 20 lóerő lesz pluszba, (csak sárkányos matricával ;) ) de szerintem is rugalmasabb lenne a motor.
Egyébként J0hnny, nézd meg a pdf-et, amit linkeltél! Iszonyú veszélyes ez a művelet, még vér is folyhat! ;) ;)