Stefan
-
Hozzászólások
8.701 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Stefan
-
Az az összkerékkel egyhelyben pörgés elég komoly. Olyan, mintha egy kis RC autó lenne <_<
-
Apa kezdődik... <_<
-
Ezt te is megcsinálod a Szenivel <_<
-
Az a nagy hal k*va jó! <_<
-
Tényleg, az első boxolós dízel :wacko:
-
Te csak ne dumálj, te is rajta vagy Albert listáján :( Te medve, nem húznál ki a listáról? <_<
-
Akkor lehet, hogy a villamoson sem váltóátkapcsoló feszítővas van a vezetőnél? <_<
-
Ááá, nem akarok beülni melléd :( <_<
-
:( ;) ;)
-
Kell is a hely akkora tekercs hosszabbítónak <_<
-
És ez most, hogy jön ide? Meg minek a sörhűtőt a motorháztető alá berakni?
-
Inkább mutasd a te hátralévő Km-edet <_<
-
Ott a pont <_<
-
Milyen 1.6 bongyori? :wacko: Van egy komplett 1.4-em kasztnival. Megy lábán ;)
-
Vicces lenne, főleg a kanyarokban <_<
-
Így van, inkább kisebb legyen <_<
-
Miaf@sznak? :( :wacko:
-
Neki van miből hullani :wacko:
-
Mint lopott biciklit! <_<
-
Nyálcsorog... Amúgy meg 2400m-ről, Magyarországon még egy Cessnával is simán elsiklasz egy leszállásra alkalmas területig <_<
-
Ez az igazi Kórzás mentalitás <_< Kábelkötegelőt már raktál a kesztyűtartóba remélem! :wacko:
-
Gyárilag igen, az A1 A2-nek is elöl a műszerfalban, hátul meg a kalaptartó melletti műanyagon van a hangszóró helye. Nem biztos, hogy szabványos 10cm-sek, de szerintem azt már meg lehet oldani. Elöl mondjuk viccesebb, mert ilyen beillesztős/betekerős műanyagkereten van. Mondjuk, ha mókolás van a kasztnival és esetleg ez a műszerfal levételével is jár, akkor talán nem olyan nehéz már hozzáférni. A kalaptartóért meg tényleg kár lenne, egyre ritkábbak a gyáriak. Akkor már kell egy olyat szerezni pluszba, amit már szétvágtak. Tudom már szedtetek szét párat, de ha kell rajzos leírás (nem magyar), akkor nézzetek szét a képtáramon <_<
-
Akarnak XE-t építeni? <_<
-
<_< :wacko: :(
-
Persze, persze... ;) :( <_<
