Stefan
-
Hozzászólások
8.701 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Stefan
-
Kutyakanyar rulez! :D Azért egész jól bírta a puha viskót. Legalábbis így első ránézésre nem sok baja lett az Astrának, persze azért az első szervízt megnéztem volna utána :D
-
Jó kis katasztrófa turistás... :) Az itiner meg bekaphassa :D
-
Hű, akkor figyeljük a KPM sárga kombit :D Mikor jössz kb.? -
Igen, nekem C14NZ-ben ilyen van. Ahol nem lehet komolyabb átalakítás nélkül bearkni a direktszűrőt, ott lehet használni. Nekem van egy légtömegmérő a szűrőház előtti csőben, úgyhogy nem lehetett volna egyszerűen megoldani. Én K&N-t vettem, meg hozzá tisztító cuccot. Ugyanúgy néz ki, mint a hagyományos szűrő (nekem az a kerek alakú van), csak más a színe, meg kicsivel több levegőt enged át, és nem kell a csereperióduskor kidobni, mert lehet a hozzávaló szettel tisztítani. Úgy tudom, hogy ezt 10.000 Km-enként kell kicsit áttisztítani, a direktszűrőket meg 8.000-enként.
-
Lehet, hogy nem GSi, de tegnap este a 6-oson (legalábbis a pesti és az érdi részen jött, aztán továbbment Érdről a 6-os 70-es közös része felé) láttam egy 3 ajtós fehér (vaj) Astra-F -et, nagyon brutál szoknya-oldal spoilerekkel, szélesítetten. K*va... szóval nagyon jól nézett ki. Egyszer sikerült mellékerülnöm az Auchannál, de főleg csak hátulról láttam. Az 1.4i Corsa ennyit bírt (meg nem is akartam száguldozni), igaz a sávváltásokat is eltaktikáztam kicsit... :) :D
-
Na, lesznek Mantás képek. Tök jó, már várjuk! :)
-
Hát igen, így több év távlatában jön ki, hogy mennyire értékes, mennyire sikerült jól egy ilyen karikatúra. Ha minden korban van mondanivalója, akkor eltalálták. Tényleg ez is ilyen.
-
Hát még művelődnöm kell! :) Én http://www.youtube.com/watch?v=-pVrOUyuiTAgondoltam, de persze ez már régi.
-
Nem Józsi, hanem Lajos! Szkájvóker Lajos! :)
-
Én lehúztam ott 1 évet, úgyhogy tudom hogy megy. Sajnos nem adnak elég eszközt az eladók kezébe, hogy tényleg meg tudják nézni pontosan. Amikor én voltam ott, még progi sem volt, hanem a Blaupunk honlapján lévő konfigurátorral nézegettük, vagy 1-2 katalógusból ami véletlenül ott volt a fiókba, vagy felhívtuk a beszerelő srácot, neki tapasztalata is volt, csak ő meg nem mindíg volt ott, mert kevesebbet volt nyitva, mint maga a bolt, mert valami alvállalkozó volt vagy mi, meg ha épp dolgozott, akkor nem vette fel a telefont (ez mondjuk érthető). Sokszor csak beépítő kerettel lehet berakni a nem gyári hangszórókat (bitumenlap :) ). A beszerelés tényleg nem a legolcsóbb, ráadásul a garihoz is kell, hogy szakszervíz rakja be. Amúgy tényleg néha jobbak a gyárinál, de azért nem mindíg. A Hertz-ekkel jobban járt szerintem, azok tényleg szépen szólnak. A fejegység cserénél az lesz a kérdés, hogy mekkora a VDO500-as fej, mert ezek a gyáriak gyakran 1,5 - 2 DIN-esek szoktak lenni, szóval valószínűleg egy újabb bakelitdarab kell majd hozzá (beépítőkeret), mert a legtöbb forgalomban lévő fej 1 DIN vastagságú. De fejből nem tudom, érdemes valami katalógust megnézni, meg a csatiját, hogy rendes ISO csatis e.
-
Jól hangzik... :) Nekem a Vauxhallok díszei tetszenek, főleg a "V" alakú hűtőrács króm csíkja.
-
Pontos időpontot még nem tudok, de má idegesítő, hogy ott kéne tartani... :) :) :D
-
Amint szabad (hivatalosan is) vele mászkálni :) :)
-
:) :) :D ezt a kifejezést még nem hallottam... Persze fog menni futóműveshez is, mert a levelező tagozat manapság már nem működik, meg amúgy is szeretném ha tényleg rendben lenne, mert magammal tolok ki, ha valami szar benne és nem veszem észre. Csak ez a hosszú checklist ne lenne... Már tolni kéne... :)
-
:) Vajon ennél nagyobb vigyor lesz az arcán, amikor végre elkezd muzsikálni a moci:
-
Úgy is át kell nézetni egy nálam jobban hozzáértővel :) Köszi mindenkinek az infókat, amit lehet megnézek, de így garázs híján ez nem egyszerű. Egyébként annyira nem vészes a dolog. Szerintem ha végre megcsinálom a fékeket, akkor mehet is rá a műszaki aztán a futóműveshez már a saját lábán megy. Persze addíg az alufelnik az új gumikkal nem kerülnek fel rá, csak, ha a futó is rendben van.
-
Szegény! Akkor most csorog a nyála :)
-
Ez Antié?
-
Lehet, hogy így kéne megoldanom az alkatrészproblémáimat? :)
-
Lehet, hogy, ha már úgy is szét kell szedni, akkor az a legegyszerűbb, ha kiszedem és azt viszem az autós boltba, hogy "aggyá ilyet e'!" :) Viccet félretéve meg, ha esetleg 27 bordás van benne, akkor érdemes lenne belepróbálnom egy 22 bordásat? Lehet, hogy jobb lenne bele, hamár GSi? Jobban bírná a terhelést is? Amúgy, ha nagyobb gázadásra kolbászol mindenfelé, akkor nagy valószínűséggel a féltengelyek problémásak?
-
Az oké, de pont az a probléma, hogy a GSi-be meg a Dieselekbe is különböző kell.
-
Elég hülye megoldás az biztos, bár hálistennek én még nem botlottam ebbe a problémába. Ha jól tudom, akkoriban még nem volt az Opelnek diesel motorja és Isuzu motorokat használtak. Valószínűleg ezért nem stimmel a féltengely sem. De lehet, hogy rosszul tudom.
-
:) Ez olyan Antibácsis volt, amikor a lila libát sétáltatja :)