Stefan
-
Hozzászólások
8.701 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Stefan
-
Az A Corsáméban igen ^_^
-
jóvammána ^_^ :lol: :huh: Amúgy visszatérve az XE-hez azt kétféle gyújtással szerelték. Volt a régebbi rotoros, meg a DIS-es. Lehetséges, hogy a DIS-esben volt kopogásérzékelő és a rotorosban meg oktándugó? Nekem is rotoros és oktándugóm is van.
-
Dehát hol vannak a raktárépületek meg a lángok meg a reptér? :lol:
-
Nehéz dolog válság idején felnőni :lol:
-
Ezért jó a turbós, ott nem nagy a kompresszió :huh:
-
De gondolom a tiéd még a régebbi gyújtáselosztós is nem?
-
Kell Lallerral hozzá iratni ECU-t :huh:
-
A kézikönyvében azt hiszem benne van, hogy ha 91/95 -ös dugót 95-össel használod, akkor is legalább minden harmadik tankolás 98-as üzemanyaggal történjen, úgyhogy biztos van egy kis ráhagyás. Meg a másik, hogy mostmár a rendes üzemanyaghoz is kevernek etanolt (én se nemrégóta tom innen :huh: ). Úgyhogy eléggé sok a változó (az egyes kutak variálásairól nem is beszélve) :lol:
-
Meg ha sokan vannak nem jó, mert nem kerülsz sorra gyorsuláshoz :lol: :huh:
-
Felőlem akár SEH is lehet, azzal is be lettem már hitelesítve :huh:
-
GTi volt? Az tud meglepetéseket okozni 1-200m -eken (persze, ha nincs telepakolva idétlen hifivel) :lol:
-
Ez inkább elsősorban a váltótól, annak áttételétől függ. Ha viszonylag rövid, akkor "normális" ez a fordulatszám/sebesség. A 16 szelepest amúgy is pörgetni kell :lol: Persze, ha sokat jársz autópályán, akkor már nem feltétlenül olyan jó dolog ez. Tudtommal az 1.4 már szíjas. Az 1.2 és az 1.0 láncos.
-
Ma lett befejezve a piroson a hátsó nyúlványok javítása (egyik oldalon, a másikon csere). Egész korrekt magasságban van mostmár a hátulja, meg az úton is stabilabb, meg mostmár nem kell félni, hogy a rugók beszakadnak :lol: Ennyi tartotta a rugótányért: :huh:
-
Nascar :huh:
-
Jaja, Phoenixxx kartársnőnek lesz névnapja :huh:
-
^_^ ilyen tempóknál nekem is mindig bebogarazódik :lol:
-
Kapish, de még is keverik őket nem? Akkor nem értem mi a gond :huh:
-
Hát tényleg elég szánalmas, hogy a bogarakat nem képes letörölni az ablakról a hülyéje :lol: ^_^ :huh:
-
Na, király. Akkor kerozinnal keverhetem az etanolt B) :huh:
-
Nem volt feltűnő, hogy gurul az úton a felni? :D :D :P
-
Nehéz a buckalakók élete is mi? :huh:
-
Elvileg gyárilag kell, hogy legyenek pici kifolyók. Azt mindenképpen meg kell hagyni, mert különben berohad egy idő után (még jobban).
-
Amire én gondoltam, hogy egy időben (nem tudom, mostanában nem néztem) lehetett kapni üzemanyag adalékot, oktánszám "javítási" és tisztítási célzattal. Viszont hallottam olyan pletykákat, hogy ezek tulajdonképpen csak kisebb flakonba töltött magas oktánszámú üzemanyagok (min. 100). HA ez igaz, akkor ha eleve magas oktánszámú üzemanyagot tankolsz, akkor ahhoz sem lenne jó az E85-öt keverni. Persze nem ismerem az üzemanyag adalékokat (nem is használtam még), valószínűleg más anyag(ok) is van(nak) benne, amit etanollal nem illik keverni, ezért a negatív ajánlás.
-
Ez vajon a magas oktánszámű benzinekkel is igaz (100-asra gondolok pl.)?
-
Viszont jó nyomatékos :huh:
