Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Gee

Fórumlakó
 Profil megtekintése  Tevékenysége

  • Hozzászólások

    434

  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    1

 Content Type 

Everything posted by Gee

  1. Gee
    Akkor vedd meg a legrégebbi 1.8-ast. Nem 1.6, jobban bírja az emelkedőt, nem egy izomgép a 1,6 tonnás kasztniba, de legalább megbízható.
  2. Gee
    Az a 2.2-es Direct? Ami közvetlen befecskendezésű, meg turbós, meg szívósoros, meg kettőstömegű lendkerekes, tehát kb olyan technikával dolgozik, mint a diesel? Mert ha igen, akkor már inkább diesel. Szerintem.
  3. Gee
    Lehetséges
  4. Gee
    Üdv a Vectrások, Signumosok között. :) Na igen, DPF regeneráció. Milyen gyakran csinálja? Normális esetben legalább olyan 1000-1200 km-ként kellene neki, használat módjától függően. Igyekszik ő úgy csinálni, hogy minél kevésbé legyen zavaró, ezért ha kezd megtelni, kell pár dolognak teljesülnie, hogy elindítsa. (kivéve ha már nagyon tele van, mert akkor mindenképp elindítja, nem tud mit csinálni, ilyen akkor következik be, ha pl sokszor nem tudta végigcsinálni, mert mindig le lett közbe állítva, de amúgy 10-15 perc alatt végez) Szóval nem tudom fejből az összes szabályt, aminek teljesülnie kell, de párat igen, pl legalább 70 fokos motorhőmérséklet, volt már a sebesség 100 km/h fölött, ilyenek. Ezek pont azért vannak, hogy ha csak a városon belül ugrassz el valahova, nem akkor csinálja, hanem majd ha egy kicsit hosszabban kimész lakott területen kívül. A kékes az ok, bár én még csak egyszer láttam, amikor kíváncsiságból elindítottam Op-Com-al álló helyzetben manuálisan. Azért a kipufogógáznak véleményem szerint csak a kipuff végéből kellene távozni, szóval ott a motortérből nem jöhet, ott valami bibi van. Hosszabb távon használom az autót, megcsinálja akkor autópályán gondolom, én észre se veszem. Korábban, amikor rengeteget használtam városba, és rövid távokon, akkor észrevettem.
  5. Gee
    Márka sajnos aksiba nem sokat jelent. Az én Tornadom 5-ször annyit kibír, mint mondjuk egy bosch, de azért persze nézesd meg.
  6. Gee
    Vagy csak egyszerűen kezd tönkremenni az aksid. Mikori? Hány Ah-s? Érdemes lenni egy autóelektronikai szakszervizben bevizsgáltatni. Nekem anno pl 500 Ft-ért bevizsgálták.
  7. Gee
    Próbáld ki azt, hogy menet közben kapcsolgasd a belső levegőt ki-be. Szinte biztos hogy újra elő fog jönni a daráló hang, ha igen, akkor a belső levegő szervő motor ledarálta a fogaskerekeit. Tipikus Vectra típushiba.
  8. Gee
    Nagyobbik lámpással még nehezebb, mert ott a lámpamosó már kiugró pl...
  9. Gee
    Szia! Az még a kisebbik lámpás, vagy már a nagyobbik? Xenonra átalakítani rengeteg munka, és pénz. Főleg, hogy legalább részben szabályos is legyen. A legolcsóbban úgy tudod növelni a fényerőt, hogy veszel bele növelt fényerejű izzót. Ilyet árul a GE (Tungsram), és az Osram is. Amit tudnod kell, és ami hivatalosan pl a GE oldalán fent is van, hogy a növel fényerejűeknek az élettartamuk kevesebb. A xenon átalakításba most nem mennék bele, de ott cserélni kell lámpát, kábelezést, szoftveresen is állítani kell, ki kell építeni lámpamosó berendezést, és egy automata magasság állítót is bele kellene építeni... Majdnem érdemesebb miatta kocsit cserélni, és venni olyat, amelyikben benne van.
  10. Gee
    Geri! Csak tipp, de lehet izzítógyertya hiba is. De mielőtt vaktában cserélgetsz mindent nem kis pénzért, javaslom, inkább olvastasd ki a hibakódot, és akkor egyértelmű lesz, mit kell cserélni.
  11. Gee
    Diesel, szerintem ha nincs semmi hibakód, ez teljesen normális. Nekem pl melegen tekeri egy kicsit tovább mint hidegen mire beindul, de szép egyenletesen jár. Ilyen volt mindig.
  12. Gee
    Én is úgy tudom, és ez minden típusra igaz,hogy ha pár indítás után sincs a hiba, akkor kitörlődik. Ha meg nem, ott lesz mint nem jelen lévő hiba. Ilyenből a Vectrákba mindig van 2-3, akkor is, ha soha nem láttad világítani a kulcsos autót. Elfér az ott, senkit nem zavar :)
  13. Gee
    Elfér az ott :)
  14. Gee
    A váltón szokott lenni. De hogy pontosan hol, azt nem tudom. Inkább az, mint biztosíték.
  15. Gee
    Nekem 1.9 Diesel van150 lóerővel, én is elégedett vagyok. :)
  16. Gee
    Nem lehet, hogy inkább a tolatólámpa kapcsoló romlott el?
  17. Gee
    http://www.praktikerwebshop.hu/image.php?id=239033&m=t
  18. Gee
    Opel szervizbe be tudják programozni, hogy legyen fedélzetid.
  19. Gee
    Én egyszer vittem klímáshoz gáz feltöltésre. Ő azt mondta, ha nem akarom, hogy télen a gáz fele megint elillanjon, akkor legalább 2 hetente egyszer egy 5 percre kapcsoljam be. Mondtam neki én is, de hát hogy -17 fok, meg kezelési írja, olyan hidegbe nem kapcsol be, erre annyit mondott, minden digitális klímás autó úgy működik, hogy ha első szélvédő párátlanításra van állítva, akkor főmérséklettől függetlenül biztos be fog kapcsolni.
  20. Gee
    Dehogy, nem arra gondoltak szerintem. Van középen a műszerfal meg a rádió mögött egy nagy fehér műanyag doboz tele motorokkal, terelőlapátokkal. Néha előfordul, hogy eltörik a lapát tengelye, és akkor nem tudja a motor fordítani, most pl meleg irányba. Ennek a cseréje szerintem annyi. Próbálj meg Vectrákat bontókkal beszélgetni. Racing Bazár neten. Ott keress.
  21. Gee
    Teljesen felesleges a klímát mindig működtetni. A párátlanítás, ha jó minden, anélkül is tökéletes. Esetleg extrém esetben kellhet, ha annyira durván kell páramentesíteni. 2 hetente be kell kicsit kapcsolni az ok, hogy ne menjen tönkre, de amúgy teljesen felesleges, nem beszélve arról, hogy úgy többet is fogyaszt az autó.
  22. Gee
    Elromlott a bal oldali befújt levegő hőmérsékletét mérő szenzorod. Legalábbis szerintem. :)
  23. Gee
    1,5 mm2 keresztmetszetű sodrott réz vezeték 10A-t legalább elbír. Az a minimum, azt még nagyobb frekin is tudja, nemhogy egyenáramnál. Nekem is van notebook töltéshez kis inverterem, lehet állítani rajta 15-19V-ig a kimenő feszültséget. Ezek kb olyan 50 Wattot tudnak, ami kb olyan 4 Amper. Szerintem ezek az autós kicsi elektromos hűtőtáskák is 100 Watt alatt vannak. Ha 120 Watt alatt maradsz, akkor bőven elég a 1,5 mm2 keresztmetszetű sodrott réz vezeték. Természetesen nem a szigeteléssel együtt kell mérni...
  24. Gee
    1,5 mm2 keresztmetszetű sodrott réz vezeték elég.
  25. Gee
    Sokszor volt már kérdés, rengeteg hasznos választ tudsz elolvasni, ha visszaolvasol.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.