Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Gee

Fórumlakó
 Profil megtekintése  Tevékenysége

  • Hozzászólások

    434

  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    1

 Content Type 

Everything posted by Gee

  1. Gee
    Azt hogy érted, hogy üresen forgatni?
  2. Gee

    Signum

    Gee replied to aga's topic in Vectra C, Signum

    :))) De durva, és most esett csak le, hogy tényleg érdekelt ez a motor 2008-ban :) Először azt hittem most kérdezte valaki, de valami hiba miatt az én nevemet írta oda. :))) Köszi, de már nem aktuális, nem azt választottam végül. :))))
  3. Gee

    Signum

    Gee replied to aga's topic in Vectra C, Signum

    Szia! 1995-ben szerintem még nem is gyártottak Signumot. Nem 2005-ös? Szervizkulcs miért világít, ha ráteszed a gyújtást? Szerintem nem kellene neki. Hol található rajt a motorvezérlő, amit locsolnod kellen vízzel?
  4. Gee
    Szia! Nekem is ilyen, 15 fok alatti hőmérséklet esetén csinálja csak, de elöl is, és hátul is. Hol vettél bele szilenteket? Neten?
  5. Gee
    Igen, pont ezek voltak a jelenségek, 1500-2000 között rángatott. Aztán pár hónap múlva hibakód semmi, de a turbó már nem működött, alig ment az autó. Akkor néztük meg, és ez volt a hiba forrása.
  6. Gee
    Hibakód van? Vákuum cső el van repedve, ami vezérli a turbót. Ez egy ötlet, ettől rángathat. Enyém hátul volt elrepedve a Vákuum dob előtt, ahol 90 fokban meg van hajlítva.
  7. Gee
    Még annyi, hogy ezeken már nem olyan egyszerű valamit csak úgy elzárni, kikötni ,kiiktatni. Mindent érzékelők figyelnek, ha belenyúlsz, azonnal hibakód, és tilt. EGR szoftveres kiiktatásra nekem pl 40.000-et mondtak. Gondolom nem lenne ilyen, ha egy egyszerű lefalazás is segítene.
  8. Gee
    Szívósor emlékeim szerint, ha Németországból rendeled, akkor is minimum 70.000 Ft, cserére 20.000 Ft-ot szoktak kérni a szerelők, mivel majd egy napos meló. Én ha megint megszorul, és tönkremegy, inkább ledugózom, vagy ledugóztatom, mert szinte semmi jelentősége nincs, Mondom úgy, hogy használtam nélküle, és most egy teljesen új van rajta fent. EGR-t hiába likvidálod, a DPF ugyanúgy telítődik, hisz a kipufogó gázt eddig visszavezette a motornak újra elszívásra, most meg megy a DPF felé egyből. Max annyi lesz, hogy a szívóoldal nem koszolódik el. Fogyasztásával mi a baj? Csak mert ezek a dolgok nem igazán szólnak bele a fogyasztásba.
  9. Gee
    Szia! Én nem pucoltam ki a szívósor örvény lapátjait, nekem egybe cserélték a szívósort, csak leírtam, hogy nagyon gyalázatosan nézett ki belülről. Az EGR miatt teljesen színültig állt bent a ragadós taknyos korom. Néhol meg teljesen ráégve, olyan durván, hogy pl a lapátokról max le lehetne vésni, nem is tudom, hogy lehetne eltávolítani úgy, hogy ne tegye az ember tönkre. Tudom, hideg zsíroldó, de az meg az alut is megmarja. Remélem hamar elkészül a tiéd is, és jó lesz, és végre élvezheted, mert ha jó, igen élvezetes vele közlekedni. :)
  10. Gee
    Szia! A mai korszerű összes dízel autóban van kettős tömegű lendkerék. Sajnos nagyon drága, és időnként kicserélendő alkatrész. Nem gyári hibáról van tehát szó. Ezek ennyit bírnak, és bármilyen márkát választassz, ugyanígy cserélik a többinél is.
  11. Gee
    Na, én ma átforrasztottam a fojtószelep csatlakozólábait. Egyenlőre minden ok, de ez nem jelent semmit, mert 2-3 hetente jelentkezett a hiba. Kicsit laposak voltak a forrasztások, most adtam neki normális ólmos forraszanyagot, remélem többet már nem lesz vele gond.
  12. Gee

    Signum

    Gee replied to aga's topic in Vectra C, Signum

    Vectra 1.8 Benzin. Mit jelent az, hogy "fosás tárgya" ????
  13. Gee
    Köszönöm a nyomozást. Forrasztással nem lesz gond, a klímavezérlőt is én javítottam meg, és ahogy nézem, itt se nagy dologról van szó, nem a miniatűr SMD felületszerelt padeket kell forrasztani, hanem az átmenő furatokban lévő lábakat. VanWeller páka, meg rutinom is. Viszont csak később lesz lehetőségem megcsinálni, a te tapasztalatodra mindenképp kíváncsi vagyok! Amúgy megkérdeztem autós boltba. 100.000 Ft alatt még kedvezménnyel se tudnák odaadni. Angliában meg nincs 50.000 Ft. Csak macerás. Bontóba 30.000, de azt nem akarom, ki tudja, az mennyit fog elmenni még, és akkor ugyanott vagyok.
  14. Gee
    Üdv! Nekem is ezt csinálja, pár hetente jön elő. A jelenség ugyanaz, szervizkulcs, turbót letiltja, és max 2000-es fordulat. Leállítás után (még) nekem is megszűnik. Viszont nekem csak egy féle hibakódot ír ki, ami nálad is szerepel: P1125 - Gázszabályzó indítókar meghibásodás (61) - Nincs jelen Én se jutottam eddig semmire. Kitisztítottam a fojtószelepet a szívósor végében, de nem változott. Most épp egy nyomászenzort készülök kicserélni a szívósorban, hátha az a hiba. Ha rájövök mi okozza, megírom ,kérlek, ha esetleg te jössz rá előbb, írd meg mindenkép.
  15. Gee
    Sziasztok! Már 2 hónapja küzdök egy jelenséggel, ami csak néha jön elő, és mivel leállítás után törlődik, sose sikerült elcsípnem. A jelenség, hibakód lámpa felvillan, turbót az autó letiltja, és hogy még mókásabb legyen 2000 fordulat fölé nem engedi. Na most ma előjött rokonoktól hazafelé, és hogy ki tudjam olvasni, nem állítottam le, hazavezettem így.... Motor Z19DTH Kiolvasott Hibakódok: A hibakódok száma: 2 P1125 - Gázszabályzó indítókar meghibásodás (61) - Nincs jelen P1614 - Rossz transzponder kulcs (50) - Nincs jelen A rossz transzponder kulcs ismerős, azt is néha eljátsza, de szerintem az, hogy nem ment, a másik miatt csinálta. Valaki járt már így, vagy tud segíteni a hibakódok ismeretében, hogy mi lehet az autóban rossz? Töröltem őket, és már ment is mint a golyó az autó. Most egy darabig nem fog előjönni gondolom, de azért szeretném megjavítani, kicserélni, ami miatt ezt csinálja. Köszönöm bárki segítségét, aki tud!
  16. Gee
    Nekem is van az akksi mellett egy alumínium hűtőbordázott doboz, amibe sok kábel megy. Enyém 2004-es gyártású Vectra. A képnek nagyon örülnék! gtoth26@freemail.hu Gábor
  17. Gee
    Valóban nem olcsók hozzá az laktrészek. Lendkerék csere meg pláne húzós. Enyén is nyikorog hidegbe, de én egyenlőre nem foglalkozok vele. Jól tudod, valóban szíjas, és nem láncos. 150.000-nél írja a szerviz, hogy cserélni kell vizpumpával, vezető, és feszítő görgőkkel, de javasolt 120.000-nél inkább. irmscher csip hol volt bent? Amikor vettem enyémre is azt mondta a tulaj, hogy valami chip tuning is van bent, én szívem szerint kivenném, mert csak feleslegesen tönkreteszi az autót. Gondom most nincs vele, de azért kivenném, de azt se tudom, hol keressem.
  18. Gee
    Milyen problémák vannak vele?
  19. Gee
    Szia! Nekem is olyan Vectrám van, mint neked. Én is tervezem nyáron majd a sebváltó olaj cseréjét. Annyit tudok róla, hogy a betöltő az akksit tartó műanyag elem alatt van, tehát ezt ki kell venni. Gyárilag 3,2 liter van bent. Állítólag a szerviz ha akadozva működik, akkor kicseréli az olajat. de csak 2,2-2,4 litert önt bele, hogy ne akadozzon. Én nem tudom, enyém nem rossz, leengedem, megmérem mennyi jött le, és ugyanannyit is öntök vissza. 75W 90 kell bele. Remélem tudtam segíteni.
  20. Gee
    Enyém is ilyen, meg még sok másik Vectra tulajnak. Bár nekem csak hidegebb időben csinálja, 20 fok felett pl egyáltalán nem. Szilent gond, ha jól tudom, de ha nem csinálsz vele semmit, akkor se lesz baja tőle.
  21. Gee
    De miért a Vectra fórumba írtál, ha Corsád van?
  22. Gee
    Köszönöm szépen! A könyve megvan, el is olvastam tavaly egyszer. Gondoltam, hogy immo hiba, a kérdés az, hogy vajon kulcs, vagy CIM/ISM modul hiba-e. Ha majd nagyon sokszor csinálja, akkor lehet megcserélem a kulcsokat, és kiderül.
  23. Gee
    Ha jól emlékszem, ha kinyitod a motorház tetőt, érzékeli, és bekapcsolja a belső világítást az utastérbe. F Astra tuti ilyen volt, ezt még nem néztem
  24. Gee
    Lehetséges. Nekem néha olyat produkál az autó, hogy beteszem a kulcsot, gyújtást adok, és megjelenik egy lakat. Kulcs ki, be, és akkor jó. Havonta, de az utóbbi időbe már hetente is eljátszotta ezt. Valakinek volt ilyen tapasztalata? Ilyenkor mi lehet a hiba?
  25. Gee
    Én úgy tudom, biztonsági okokból amíg legalább egyszer nem léptél a fékre, nem működik a tempomat. Nem biztos, hogy ez a baj, de gondoltam hátha ez segít.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.