B_Csaba

Nekem a kocsim hátulján nincs semmi felirat, hol tudok venni GSI feliratot?

Nem is akarok olajnyomást mérni azért is írtam, hogy nem veszek órát meg hasonlókat, a többit viszont meg fogadom, köszi a tanácsot. :rolleyes:

De pont ez a bajom, :rolleyes: egy sima mérésért nem sok 15000Ft? az olajnyomást m,eg megemelem ingyen, érted, <_< szinte az összes haverom van köztük Mantás is, meg Nissan-os megemelte az olajnyomást (módjával) nem is főtengelycsapágyas egyik sem 350 000Km-nél sem, az én fordom 8v-s volt nagyon durva hydrotőke hanggal, és mikor meg tuningoltam az olajnyomás szelepet teljesen elhallgatott az összes tőke, olyan hangja lett mint egy full új autónak, de egyébként pont az illesztések és a kopások miatt már egy 200 000-es autónál utána kell kicsit állítani a nyomást is, én nagy valószínűséggel mindenképpen megemelem ha az a baja ha nem mert az nem árt neki, de ha tudok kölcsön kérni egy órát fél óra erejéig természetesen megnézem. Nem néztem még de kint az olajszűrő mellett volt a Fordnál a blokk oldalában egy 5-ős inbuszkulcsal szerelhető szelep amiben egy kis dugattyú és rugó volt ez vezérelte a nyomást, itt a mi esetünkben nincs ilyen? tuti biztosan lekell szedni a kartert?

Én nem olajnyomást akarok mérni, 15000Ft-be kerül egy normális szet gomba+óra, én erősíteni akarok a szelep rugóján teszek alá alátétet, így ezzel emelek az olajnyomáson, és ha az megoldás lesz akkor az volt a gond ha nem akkor ez legalább ki van zárva.

Le kell szedni a karter fedelet?

Lecseréltem az olajt, GTX Magnatec 10w40 került bele, de viszont hidegen még mindig legalább 5-6 másodperc múlva alszik el a lámpa :rolleyes: Valaki meg tudná mondani hogy hol van az olajnyomás szabályzó szelep?

Mértem én is kompressziót, nekem 14.1bar, igaz csak az egyes hengert néztem, és neked?

Olajnyomás méréshez kéne szereznem valami órát meg gondolom gombát is hozzá.

Viszont az nagyon elkeserít hogy reggel hidegen 7-8 másodpercig is van hogy nem alszik el az olajnyomást jelző lámpa :rolleyes:

Mit vettél észre az 5w40-en hogy nem teszel bele többet?

Mennyit megy 402 méteren egy GSI 2.0 16v? Az olaj téren meggyőztetek, 10w40 lesz az egy aranyközépút. :rolleyes:

Szia! Én egy kereskedőn keresztül vettem, egyébként igen onnan való Zimmerer Tamás nevezetű Esztergomi a tulaj még míg át nem íratom. Remélem nem valami barom állat volt a gazdája, ma hoztam haza egyébként a lakatostól a gépet a vezető oldali ülés alatti lévő lemez át volt szakadva és igen furán állt az ülés, de már jó. <_< Ja az olajtémára visszatéve, én azt olvasgattam hogy 5w40-et kell megvenni bele minden hőmérsékleten azt ajánlják és gyárilag is azt írja az autofit program, mert a 10w és az a fölötti sűrű lehet a hydrotőkéknek, és csattogni fog, nem beszélve arról minél vastagabb az olaj annál kevésbé jut el olyan helyekre ahol csak szóró olajzás van és mivel nem folyik kellő gyorsasággal a blokk belsejéről sem le ezért könnyebben ég is az olaj ami kartergázt is eredményezhet.

Mire vártatok? És hányan is? ;)

Milyen olajt ajánlotok a motorba?

:D ;) Ez a kemény nem az orosz tél :P

Én közvetlen a kormány alatt néztem, igaz ma még el voltam telve hogy mennyire megy, nem igazán vettem szemügyre a vasat még, de megnézem holnap, egyébként nincs valahol valami jó leírás a fedélzeti használatáról vagy maga az egész autóról némi információ, szeretnék mindent tudni, igaz meg van a könyve, de ha van a neten valami jó kis leírás akkor inkább azt olvasgatnám..

Rendben van, thenx :rolleyes:

Legközelebb megyek remélem! :rolleyes:

Nem hiszem hogy lehet állítani a kormányt azt én is néztem sorry csak bemásoltam azt amit az eladó írt a hirdetésben..;)

Vannak terveim, nyilván nem játszani kell :rolleyes: én az a típus vagyok egyébként is hogy szeretem szépítgetni a gépem, nézzétek meg milyen volt a Fordom, az sem volt piskóta főleg ahhoz képest hogy mikor megvettem feleségem szégyellt beülni <_< http://download.hwt.hu/ford_kepek.rar itt van néhány kép, szóval ugye mindig a pénz diktálja az alakítást, legalábbis nálam, egyelőre amit fontosnak tartok friss vásárlásnál az a vezérműszíj csere, olajcsere, a szervóban is kevés van így ott is csere lesz, szóval egyelőre ezek, aztán fékek étnézése és jevítása ha kell aztán a futómű aztán jöhet némi optika, mondjuk alufelnik gumival a lemezekre meg megy majd téli, aztán egy kis belső szépítés, valami cd-s magnó vásárlás mert nincs benne, stb.. stb.. szóval terv az van ;) év végén műszaki és zöldkártya stb... :S de majd minitalikon a többi tervet :D

Sziasztok, először is bemutatkoznék, Bucsku Csaba vagyok(1975.12.25) és számítástechnikával foglalkozom(www.hwt.hu és autólámpával www.lucid.hu), ma lettem boldog tulajdonosa egy Astra GSI-nek, remélem vannak itt is minitalik a lurdynál vagy bárhol máshol, Ford escort clubon voltam eddig de mivel eladtam ezért GSI lett belőle :rolleyes: Teljesítmény: 151 Le = 110 kW 1993.12 havi ASR (kipörgésgátló), centrálzár, elektromos ablak, fedélzeti computer, fűthető tükör, immobiliser, ködlámpa, plüs kárpit, riasztó, szervokormány, színezett üveg, tolatóradar, törzskönyv, állítható hátsó ülések, állítható kormány, ülésmagasság állítás. km/h