16DA
-
Hozzászólások
422 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by 16DA
-
rádió megy a kukába.
-
immo nincs, rádió riasztó kilőve. ha leveszem őket akkor is annyi a fogyi. Ha a biztijét kihúzom akkor 0. még a vészvillogó kapcsoloót nem néztem meg.
-
Valaki megtenné hogy megméri az áram felvételét nyugodt állapotban? 0,22A az áram felvétel fullra volt töltve az akksi pénteken raktam be de reggel már alig akart indulni épp hogy átforgatta, de beindult. kezdem unni lehet hogy az akksi nem birta uj korában a hamar lemerüléseket, májusban vettem, azó már 5x volt töltve. Bár ettől függetlenül visszaviszem garba. Cseréljék csak ki.
-
A múlt héten szabin voltam, és rávettem magam, hogy megnézzem mi az isten van a kocsival, meg untam is már minden reggel beállitani az orát, meg a rádiót. Pontosan nem tudom mi baja volt neki,de ott a csomagtérvilágitás körül lehetett, bár nem érem mert csak lógott a 2db szigetelt saru, viszza raktam a burát, raktam bele izzót, és lement az áram felvétel 200mA-re (gondolom ez az óra áramfelvétele). Szal ott lehetett valami bibi, de ha már ott voltam kidobtam még utána a motoros antennát, mert valami kretén letörte még tavaly, és ott kerregett minden rádió bekapcsoláskor.
-
törölheted köszi
-
ok köszi remélem nem cseszem el.
-
Sziasztok Az van hogy holnap ki kéne kapjam az anyósülést mert kell a hely. Az övfesztitőt hogyan tudom kibiztositani hogy ne durranjon el? Tudom hogy volt ez már téma de a kereső nem igazán talált ra érdemlegeset.
-
Már néztem :rolleyes: az volt az első. reléket is kiszedtem már. semmi változás. A belső világitás is onnan megy+az óra is.
-
Biztos nem mert nincs. A raisztó nem gyári, és ha lehúzom akkor sem változik semmi. Ha vészvillogó biztit kiveszem akkor nincs semmi áram felvétel. A rádió az csak kapcsolt áramról megy az tuti(csak gyujtáson van.) A végfok benne van a rádioban. Az erősitőt is lekötöttem már meg mindent amit csak tudtam. akkor sem megy 700mA alá. Mi van még arra biztire kötve?
-
Olyan gondom van a kocsival, hogy nugalmi helyzetben 700mA vesz fel. Szerintem ez sok. Rádió is felvett még vagy 500at kikapcsolva(bár ez más tészta, mert nem ugyanolyan végfokot kapott) ezt ráraktam kapcsolt áramra, de még mindig ott az a 700mA. Ha lehuzom a riasztót akkor is. De ha kiveszem a vészvillogó biztijét akkor 0 az áram felvétel. Mi van még rákötva a rádión és az órán kivül? Reléket már mind kitéptem de akkor sem megy lejjebb. Bár napi használatban van a kocsi, de ha 1hétig állna akkor baj lene az akksival.(első körben azt hittem hogy lemerült elöregedett, vettem ujat feleslegesen.)
-
JA C16NZ
-
nekem 7-et eszik vegyesben.(Ha a szemét kinyomom akkor is) volt hogy megjártam Érd-Debrecen-Érd utvonalat 33,5-ből, a 4-esen. sok visszaváltás padlógáz(előzések). És annyi ment bele mert mikor kiálltam akkor állt meg a kocsi. A robeszból szivtam le 1l benyát hogy a kutig kibirja és ott ment rá 32,5. Bár az elő gyujtásom nem az igazi mert fülre állitottam. Nem eszik, megy mint állat, báz zöldkártya levelezős volt, mert terhelve magyas volt a CO-m alapjáraton meg szinte 0.
-
A koppanás nekem is ott van vátltáskor. A terhelés megszunésekor és amikor gázt adok akkor is. decemberben kipucoltam és ujrazsiroztam a csuklókat, eddig birta. majd ha lesz cash akkor csere. Előbb a kasztnit akarom kipofozni, mert miota kiröltöztem a városból a bejárás viszi a zsét. Nem jutott a kicsikére.
-
Na ujra itt. Ezt az magas alapjáratot az enyém is csinálja néha, felmegy 1500-1700 környékére majd egy kis idő után visszaáll normálisra. Viszont azt vettem észre hogy ha nem megy a km ora(el volt törve a spirál 2 honapig ugy jártam) akkor nem jelentkezik ez a hiba, sőtt inkább az volt hogy mikor váltottam akkor nagyon leesett az alapjárat 500 környékére. Az alapjárati moci ki lett pucolva.
-
Gyári. És csak az egyik nem OK. Eddig is így volt. Szerintem nem is jól áll a helyén. Valaki még előttem rosszul tekerhette be. Nem is tűnt fel mostanáig, csak hogy kedden nem indult be(beázás miatt) akkor vettem észre. Amugy minden oké csak zavar. Lehet ez volt a gond már tavaly is a zöldkártyánál.
-
Szerintem meg nem ugatnak vizsgán az átalakitás miatt ugyanis a motorszám nem változik, ha még nézik egyáltalán. Nekem zöldkártyán nem is nézték meg. A katalizátor jelenléte jobban érdekelte az embert.
-
Anyag kb 3+3 Sárvédő ív+ doblemezív. Munkadíj kb ugyan ennyi / oldal + fényezés. http://www.bob.n1.hu/ itt nézz szét.