SipiAti

Akkor csak nem úszom meg a kiszerelést :lol: már én is erre gondoltam de reménykedtem hátha valami egyszerűbb megoldást adtok :D

Kicsréltem a venti jeladóját most műxik ahogy kell ki be kapcsol de a fűtésem nem igazán éget sőt ha pl. a városban csúcsforgalomban lépésben araszolgatok a víz felmelegszik annyira hogy a venti bekapcsoljon de mivel a motort nem forgatom 2000-es fordulatig a fűtésem szinte hideg levegőt fúj, ha sikerül 2000-es fordulat fölött autóznom akkor fűt elfogadhatóan de véletlenül sem éget. Mikor vettem 3 éve télen akkor még működött rendesen. Mi lehet itt a gond, már kezdek kiakadni tőle. :huh:

Köszi, megpróbálom a jeladó cserét, termosztátot már cseréltem nem igazán lett jobb töle.

Sziasztok! lassan 3 éve vagyok boldog tulajdonosa egy 96-os évjáratú 1,7 német motoros dizilnek, eddig minden problémáját megoldottam, de most megakadtam. Nem tudom mi lehet az oka ,hogy 1800-2000 fordulat alatt nem hajlandó fűteni a víz rendes hőfokon van az óra szerint meg szerintem is mert több órás kocsikázás közben is ezt csinálja. Legújabban a hűtőventillátor bekapcsol már 90 fok alatt és ki sem kapcsol addig míg le nem állítom az autót, a következő hidegindításnál áll megint de az óra szerint kb 70 foknál megint bekapcsol és megy folyamatossan. Mi lehet a probléma? ui: Ezúton kívánok Boldog Karácsonyt minden fórum tagnak