Blitz
-
Hozzászólások
1.494 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Blitz
-
most mondta a tévé, hogy a 260 ft -os benzinárból kb 160 ft az adó :twisted:
-
:( :( :lol:
-
Talán az övfeszítőt találtad meg
-
Hali A Jurid elmegy
-
Helló! Holnap megnézem, szerintem nekem van. A ködlámpa is kell ?
-
Egyébként 60 ezrenként ajánlatos lecserélni a teljes vezérlést a vízpumpával és a gyertyákkal együtt. Ha most vetted az autót, és nem ismered az előéletét, akkor ne halogasd. A hidrotőke zörgésével el lehet menni nyugodtan, ha még nem lenne itt a szíjcsere ideje. Az olajfolyás megítéléhez látni kéne a motort.
-
Sajnálom, erre nem válaszolhatok.
-
Helló ! Csak kérdezem, hogy le van-e szedve már a fej, vagy látatlanban mondtak árat? Tudod-e mik sérültek? Üdv
-
Csatlakozom. A 15e a legtöbb amit el szabadna menni.
-
Helló ! Bocs, hogy beleszólok, de a múltkor volt a kezemben egy OFF (Chrysler) szervízkönyve. Abban azt írták, hogy nehezített körülmények között ( hegyvidéki használat, vontatás, rövid távokra használat ) az olajcsere intervallumát csökkenteni kell. A minősége marad a gyárilag előírt. Persze a motorolaj ügyében ahány ember annyi tapasztalat, és mindenki másra esküszik. Mindenesetre mi csak 10W/40-es gyári olajat rakunk az Astrákba. Üdv
-
Helló! A legjobb megoldás, ha felszabályoztatod a dobot és gépen hozzáilleszteted a pofát. Azért a pofát kell illeszteni, mert annak a felülete a puhább. És legfőképpen amíg pofán van kb 5-8 mm koptatható vastagság, addig a fékdob átmérője csak 1 mm-rel növelhető az alapmérethez viszonyítva. Utána csere. És a dob a drágább. Üdv
-
Helló ! Rajzold le magadnak, hogy mit mondtál, és rájössz az igazságra. Ha a pofa íve kisebb, mint a dobé, akkor ha kiveszel a dobból ( tehát növeled az átmérőjét) akor még nagyobb lesz a különbség. Az nagyon ritkán fordul elő. hogy a pofa íve lenne nagyobb. Üdv
-
Helló ! Ha a műanyag takaró - ami a pollenszűrő fölött van- rendesen a helyén van (fülek beakasztva a tűzfal lemezbe), akkor a pollenszűrő elvileg nem kaphat vizet. Üdv
-
Bocs a megjegyzésért. Nem akartalak megbántani. Üdv
-
Helló! Sok helyen az autód mellett állhatsz, míg javítják és figyelheted az olajodat. Azért kell szerelőhöz - vinni többek között - , mert észrevehet olyan hibát is amin Te véletlenül átsiklanál. És ami a legfontosabb: a fáradtolajat nem az árokparton locsolja szét.( gondolom Te sem ) Üdv
-
Helló ! A hűtővized nem fogy ? Ha igen, akkor a fűtésradiátor ereszt. Üdv
-
Helló ! Ha kell, nekem van Senator/Monza javítási könyvem kapcsolási rajzokkal. Üdv
-
Bekrétázod a pofa felületét, belefekteted a dobba, kicsit megmozgatod. Megnézed, hogy hol jött le a kréta a felületről. Ahol lejött, ott megcsiszolod, reszeled. Ismét kréta mozgat megnéz csiszol, amíg a mozgatás után szinte az egész felület letisztul. ( Találkoztam már olyannal is, hogy az önbeállót fordítva rakták be, és így minden fékezéskor egy kicsit növelte a távolságot a pofa és a dob között ). Vigyázz a fékkel! Az nem játék. A mi életünk is a Te fékeden múlik. Üdv