Monof

A felnibe 108-ra az ET van írva... de lehet h rosszul néztem.. De nem is ez volt a kérdés :lol: Igazából azért érdekel, hogy mennyire baszná szét a dolgokat és mennyibe lenne. Mert ha annyira macerás és annyira veszélyes, akkor megy eladósorba..

Régen volt itt hozzászólás, remélem azért válaszoltok. Szóval lenne egy alufelni, amit nagyon megszerettem, de Peug. 307-re volt. Adatai: 17', 7,5' széles és 108-as ET számmal. Szerintetek ezt meg lehet oldani, hogy egy G Astrára rátenni? 5 csavaros a kocsi... Azt mondták, hogy esztergáltatni kéne köztes elemet és azzal menne, de ez mennyibe lehet, illetve hogy ez mennyire tenné tönkre a futóművet? Véleményetek? Fontos lenne, mert nagyon megszerettem ezt a felnit. :lol: Válaszokat előre is köszönöm :lol:

Ezt nem lehet g astránál is vhogy kinulláni? Gabi? Mert még mindig nem tűnt el az a fránya szar...

Az nem rossz :lol: Nekem tegnap hasonló körülmények között 7-8 mp volt, de ezen is meglepődtem, mert eddig mindig 10nél sikerült a dolog... Mondjuk érdekes, mert 4-nél nekem is adott életjelet, csak hát bőven lefulladt ezért hagytam tovább. :P

Szerintetek az 1.8-as motorral milyen fordulatszám tartományban érdemes autózni, ill hol kéne felkapcsolni ill le? Ezt azért kérdezem, hogy hol a legjobb a fogyasztás?

Konkrétan nem rád gondoltam :lol:

Én azt szeretem, amikor azt írják, hogy pöccre indul etanollal a kocsi.. Hát azért ez lehetetlen, hacsak nem fűtött garázsban áll az illető, amikor kint 0 fok körül van a hőmérséklet. Helyesebb lenne azt írni, hogy elsőre, vagyis nekem pl 10mp-es indítózásra indul, és utána stabilan jár :lol: Nem fullad vissza, stb. :lol:

Nálam Gábor kütyüjével is motorféknél lemegy 0-ra... Amit bőszen ki is használok, ha tudok. :lol:

Nos, tegnap ismét teli tank... És kicsit hihetetlen adatokat kaptam. Szóval azt megértettem, hogy a kocsi, sok, ill nagyon sok városi használat után kb 10l-el elégedett meg 100 km-en. Ez szerintem egy 1.8-as autótól normális. Volt benne sok nagyon nyugodt út, de voltak benne gyorsulás lámpáig, hogy az elfogyó sáv és a balról erősködő szuper autó közül én is beférjek a sávba... :lol: Így benzinnel a következő adatok jöttek ki: 360,3 km, 37,4 liter benzin, 10,38 l/100km, 310,00 Ft a benzin literje, 11 594,0 Ft az összköltsége. Ugyanez etanollal: 360,3 km, 43,71 liter etanol, 12,13 l/100km, 219,90 Ft a szesz ára, 9 611,8 Ft az összköltsége. Vagyis az eredmények: Túlfogyasztás 16,87%, Megtakarítás 1 982,2 Ft!!! Számomra hihetetlen adatok, é ebben tényleg sok város volt, pl. ebbe volt egy kellemes bkv sztrájk is.. Szóval le a kalappal Gábor kütyüje előtt. :lol:

Semmi baj, csak örülök,ha több van:D

Most ennyin vannak az értékek: CSETLAM=170,40 CSETLAMTYPE=0 Akkor is ennyire állítsam?? Nyugi, nem könnyű a könnyű jobb láb, de amikor a pénztárca csörög a másik oldalon... No meg Wessz, hogy még min 100-e Ft megy majd bele a kocsiba... Pedig azért az se mondható,hogy feltartom a forgalmat, csak előrelátóan megyek, vagyis ha piros a lámpa, akkor nem tövig a gázt a lámpáig, hanem okosan elgurulok odáig :lol:

Így van. Egyébként egy kicsit butább verziót én is feltettem ide jó pár hozzászólással ezelőtt :lol:

Nézd, nálam most csak 100 km-re nézem: benzinnel 10 liter városban, vagyis 3100-3200 Ft körül lenne. 12 liter etanollal 220 ft-os etanollal 2640 Ft körül van. Én tiszta etanollal megyek, és eddig 20% körül volt a többlet fogyasztásom. Igaz,én átalakítóval járok. Így 450 Ft körül megtakarítok. Egy benzinszűrő csere nem nagy összeg. Max az átalakító a húzósabb. De ha sokat mész, simán megéri, és nem csak azért, mert nem annyira szennyezed a környezetet... :lol: Nem beszélve arról, hogy jobban is megy tőle a kocsi. Ami hátrány, a hidegindítás,nem pöccre indul, de azért max 2-3ra mindig elindul. Mérlegelj, Neked megéri-e. Ajánlom a www.e85power.hu -t, ott van kalkulátor is!

Szia Gábor! Nos, ma is reggeli hidegindítás, dugóban araszolás.. Érdekesen várom majd a teli tankot :lol: De ahogy számolgattam, most is kb 12l lesz a fogyi etanolból, ez benyából 10 körül lett volna. Szóval akárhogy is számolom, ez még mindig "csak" 20%!!!!! Itt a log,amit ígértem: http://data.hu/get/2071615/csepe_wessz.log.html Remélem minden tetszeni fog rajta :lol:

Hamarosan lesz egy teli tank és pontos adatokat fogok szolgálni 90% feletti városi, rövid használatról :lol:

Sztem nekem is hasonló lesz most.. vagy picit több. De ebben csak város lesz. De majd kiszámolom :lol:

:lol: Hát lehet :P

Mit??? Most kicsit megijedtem....

Én ma cseréltem benzinszűrőt, eddig kb 2 tank volt benne tiszta szesszel... Viszont kemény szaga volt a cuccnak.. legszívesebben belekortyoltam volna :lol: Arányokba nem igazáb próbáltam, egyből ment bele a kütyü, de most tisztán csak azzal! Gábor, holnap felrakom a log fájlt! Érdekes, ma 3x indítottam a kocsit, elsőre ugye 2-ra, 2-ra úgyszintén 2-ra, pedig "csak" max 3 órát állt, utána meg 3-ra ismét csak 2-ra... mondjuk most esik és nagy a páratartalom. Ezzel lehet vmit kezdeni???

Nekem Gábor rakta bele, de nem volt csati. Igen, oda is be van, remélem jól mondom Gábor... :lol: És hozzáforrasztották a gyári köteghez, de asszem egy zsinórt vágni is kellett. De majd Gábor ezt pontosan leírja, annyira nem értek ehhez. :lol: De megéri hidd el, sokkal jobban fogsz kijönni árban!

Ok, holnap wesstől hazajövet kapsz logot :lol:

Ma 0 fokban elsőre indult a vas. Ennek nagyon örültem. 10mp-et kellet köszörülni, 8nál már röfögött. Beállítottam azokat az értékeket Gábor, amiket írtál, majd még írok, hogy változott-e vmi.

Igen, nekem ilyen motor van benne. Kellet sokat szenvedni vele, mert a simtech-es motorvezérlő nem szerette az elején, de most már az összes hibát javítottuk Gáborral, most már probléma mentes. Ha elszánod magad, természetesen Te már a hibátlan verzió kapod majd, nem kell szenvedni ezekkel Neked. :lol: De tudom ajánlani, ha annyira nem nyomod neki mindig, akkor 20% körül simán kijössz túlfogyasztással. Kérdezz bátran, ha van kérdésed, szívesen válaszolok! :lol:

Szerintem ha átalakítót akarsz vásárolni, mindenféleképpen opel16v-jét vedd. Főleg, h neki is ha jól tudom, hasonló omegája van, szóval abba pöpec lesz a kütyü. Nem mintha másba nem lenne jó. :lol: www.e85power.hu Itt tudsz utána olvasni!

Ok, majd akkor szerdán dután kipróbálom :lol: