kadett17d

Mert a régebbi a Kadettokba is ilyesmit láttam (D kadett). Meg sztem nem csináltak opelesek százfélét.

Csatlakozó különbség van szted? Mert én képről láttam és sztem semmi

Hello! Valaki tudja hogy az Ascona diesel műszeregység kompatibilis kadett E-be is? Mert most rendeltem egyet és azt mondták működik.

Valaki tudja hogy oldható meg a fordulatszámmérő beszerelése diesel E kadettba(1.7D)?

Lenne egy olyan kérdésem, hogy a fordulatszámmérős műszerfal beszerelése hogyan megoldható? Olvastam róla, hogy a generátorról kapja a jelet meg kell hozzá egy táp vezeték is. Vagy gyárilag be lehet húzva a vezeték a műszerfalig? Ha vki tud róla vmit irjon. Köszi

Nemtom melyik vákuumcsőre gondolsz? Az az érdekes hogy elindítom és fél percig szinte le akar állni, utána egyből emelkedik annyira hogy már eljár simán. Ez érdekes dolog. Egyébként a porlasztok is ki lettek cserélve már és a rángatást az sem szüntette meg. Nehéz ezeknél a dieseleknél behatárolni a hibát. És a fogyasztás is meglehetősen alacsony 4-4,5 l akár városban mész is. De az üzemanyag szabályzon hiába állítok, mert csak elfüstőli, nem kell neki több. Azon gondolkodtam egy direkszűrő lehet vmit segítene, ha több levegőt kapna, de ez akkor sem normális. Ha direktszűrőt rakok rá elvileg jobban fog reagálni a gázadásokra, mert így ha alacsonyabb a fordulat és hirtelen nyomok egy padlót alig akar megindulni, de ha ovatósan adom a gázt akkor előbb kigyorsul. VAgy nincs köze a levegő emnnyiségéhez?

Hello! Nekem van egy Kadett 1.7d-em. És valószínű adagoló problémás lesz. Először csak rángatott alacsony fordulatszámon, főleg ha szinte alapjáratról nyomok egy padlót vagy ha csak lassan gyorsítok. Azt mondták rá, hogy esetleg tönkre ment a magasnyomású tápszivattyú vagy elgyengült. Ezek melett hidegen nincs normális alapjárat és ez azóta jött elő, amióta egy adagolós szétszedte és mindent jónak talált. De a rángatás nem szűnt, meg és még ez az alapjárat probléma is megjelent. Ha valaki ért hozzá légyszi írjon. Előre is köszi.