laci69

Sikerült a hibát megtalálni ! :D miután a hétfői napomat olyan jól elintézte, hogy Budaörsről több mint másfél óra alatt értem Bicskére, kb. 11-szer ált le a motor, és nem mindig lehetett rögtön beindítani előfordult hogy 10-15perc után tudtam ujra indítani. Szombaton nekiáltam ki mérni az AC-pumpa relé vezetékeit, már ott gyanus volt hogy, a reléből az ac-pumpa, és az injektorok felé menő vezetéken, az akku feszültséghez képest 3-4 voltal kevesebbet mértem, és az is eléggé ingadozott, ez viszont a relé cseréjével megszünt. Később a régi relét szét szedve(mert nem bírtam ki hogy ne szedjem szét :icon1: ), kiderült hogy a nyáklapra forrasztott relék lábainál több helyen el engedet a forrasztás.(mint ahogy sok Ford Escort biztosítéktáblán láttam már <_< ) Köszönöm szépen a segítségeteket, legalább a testkábeleket is rendbe raktam :D :D . Ha hasonló problémával küszködik valaki, érdemes a relét is megnézni.

Néztem töltést is, szerintem rendben van 14,6v, töltés nélkül az akku 12,5v, talátam még két helyen test kábelt, az egyik injektor sornál van, a másik abs egység alján van, viszont ezek is rendben vannak.

Találtam még két helyen testkábelt, azok is rendben voltak..

A generátor közelében találtam egy testkábelt az rendben volt, közben szereztem egy kapcsolási rajzot, igaz hogy ez C18XE-hez való és nem az XEL-hez, de remélem nincs nagy eltérés. Pl. a rajz szerint a injektorok pozitív vezetékei összevannak kötve egy piros/kék színű vezetékbe, amihez még hozzá van kötve az AC pozítivja, és ez a vezeték megy az ac-relayre, az injektorok negatív vezetékei külön-külön vannak bekötve a computerbe (simtec56). Azt hiszem lesz mit csinálni a hosszú hétvégén. :)

Sziasztok! Öregecske astrám a következő problámákat produkálja. Általában meleg motornál csinálja, hogy menet közben leál a motor, kigyulad a motorhibajelző, ilyenkor gyujtás le, és általában simán újra indítható a motorja, a motorhibajelző is kialszik. Ezt kb két hónapja csinálja. Haza érve rádugom a laptopot, és ezeket a hibakódokat írja: 00081 - Befecskendező szelep 1 feszültség alacsony Nincs jelen 00082 - Befecskendező szelep 2 feszültség alacsony Nincs jelen 00083 - Befecskendező szelep 3 feszültség alacsony Nincs jelen 00084 - Befecskendező szelep 4 feszültség alacsony Nincs jelen Néha ezt is kiírja, de ezt elég ritkán: 00048 - Akkumulátor feszültség alacsony Időszakos És most még ezt is hozzá tette: 00015 - Hűtőfolyadék-hőmérséklet, feszültség magas Nincs jelen a motortérben már minden csatlakozót átnéztem, és meg is tisztítottam de erre nem nagyon volt szükség mert mindegyik tökéletesen tiszta volt, akku sarukat és vezetékeit is meg tisztítottam, de nem történt változás, és egyre sűrübben jön elő ez a hiba. Találkozott valaki már hasonló problémával? vagy esetleg valami ötlet hogy hol keressem a probléma okát. segítségeteket előre is köszönöm! Ja és a szóban forgó autó, Astra F 1.8 16v (C18XEL) Caravan.