Kingtom

Gondoltam, megosztom az ügy megoldását: Megnéztem az Egr levakolását, megigazítottam, hogy nem fújjon ki.Amennyire lehetett megtakarítottam a szelepet. Ekkor vettem észre, hogy a stekkerből ki van szakadva 2 vezeték. A 2 vezetéket visszakucigolva először nem volt jó, mert alapjáraton az egr szelep nyitva volt, le is állt a kocsi. A vezetékekt felcserélve minden oké lett, sárgalámpa eltűnt a gép nem állt le. Mentem vele egy kört, hogy bemelegedjen és a hűtővíz beállt szépen 90 fokra, és csuma fűtésnél se ment vissza. Tehát csak van valami köze az egr-nek a vízhőfokhoz. Azért kösz a segítséget

Helló Heve megyében lakom. A sárga lámpa folyamatosan világít és néha ha rájön menet közben villog, akkor nincs erő, 3 henger megy. Aztán2-3 km múlva "megyógyul". Az egr-t, hogy tudom megtisztítani? Csak a dugattyú hegye látszik ;) . A lezáró lemez kissé elhajlott, mert nem középen van a felfogatás, és mellette látni a kormot, hogy kifúj már. A vízhőfok az érdekes eset,mert az új termosztáttal is ugyanazt csinálta, és amikor az egr le lett zárva akkor beállt az üzemi hőmérséklet 90 fokra, előtte meg 80 is alig volt. Az alapjáratra van valami megoldás? Esetleg alapjárati motor , fojtószelepház tisztítás? Az egr lezárása után fél évig nem volt sárgalámpa és semmi baj nem volt a kocsival. Aztán elkezdődött...

Sziasztok, A következő probléma lépett fel(ismét) az autómnál. A motorhiba világít, kiolvasás szerint a 2. hengerben nincs égés? +egr porobléma. Az egr le van vakolva és a levegőbe nyitogat, ha nyitogat mivel nem látom ;) . Ez az az ügy már volt a nyár folyamán, de akkor egy gyertya+pipacsere megoldotta a problémát. Szóval a hibalámpa világít és van amikor elkezd villogni akkor elfogy a kraft. Van még alapjárati probléma is Hidegen is 750 az alapjárat és feszt leáll. Míg kitolatok azt udvarról 3-4x, azt hiszik a szomszédok, hogy béna vagyok és nem tudok vezetni ;) .Ja és még hab a tortán, hogy a víz csak marha lassan melegszik és ha ráadom a fűtést akkor lemegy 80 alá. Ez a tél végén is megtörtént, akkor cseréltem termosztátot, de nem oldotta meg a problémát. De amikor az egr-t levakoltam egyből beállt 90 fokra. A villamos szaki azt mondta, hogy vegyek új egr-t tegyük vissza, ha továbbra is 2-es henger hiba, akkor befecskendező tisztítás, cserélgetés másik hengerel. Szóval most tökre nem tudom, hogy mi van és az egr megvételét szívesen kihagynám,mert már egyszer cserélve volt és 2 évig bírta csak. Van valami ötletetek? Az autó 2001-es 1.6 16v G Astra caravan, Z16xe motorkód

Sziasztok! 2001-es G astrám van(Z16XE) A következő problémám lenne: benyomott kuplunggal leáll az autó,ingadozó alapjárat, rángatás. EGR problémára gondolok, volt már ilyen 3 éve. Akkor ki lett cserélve az egr és a szelepszárszimmeringek+gyűrűzve is lett a motor. Előtte volt bőven olajfogyi, de mostanában ismét elkezdődött, kb 3000km alatt 0,8 lityi. A mai nap katasztrófa volt, kb 80 km-t mentem ezalatt többször leállt, rángatott. Hazaérve kivillogtattam:"P0400=Kipufogógáz-visszavezetés funkció-rendellenesség". Arra gondoltam le kéne vakolni az egr szelepet, csak nem tudom, hogy a motorvezérlőbe is bele kell-e piszkálni? Valaki ismer olyan szakit aki ezt meg tudja oldani, de nem horror áron :D . Az olajfogyasztásra megpróbálkozhatok egy LIQUI MOLY mos2 olajjal? Köszi a segítséget

Az mi? A pedál vezérlője? Mennyit kóstál egy ilyen kütyü?

Helló, P1120, P1550, az első az valami fojtószelep-pedálhelyzet rendellenesség a másik meg valami " "csökkentett" mód. Pontosan nem tudom mert én csak olyan táblázatot találtam amiben a P után nulla van. pl. P0121 "Z16XE"

Helló! Ha tudnátok segíteni jó lenne:Olyan problémám támadt az autóval, hogy check controll lámpa kigyulladt, de először még semmi hibát nem vettem észre. Aztán pár nap múlva megjött a hiba: alig akart gyorsulni az autó.Pár napig még jártam vele a hiba időként jött elő. Elvittem hibakódot kiolvastatni és azt mondta a szerelő, hogy pillangószelep zárva van. Azt mondta az ürge, hogy szerezzek egy gázpedált és egy hétig próbáljam azzal, mert ha nem az a baja akkor az elektromos gázpedál vezérlője múlt ki. Szerintetek lehetséges? 2001-es 1.6 G Astráról van szó! Kösz "Z16XE"

Akkor lehet hogy nem is az a baja? Majd felrakatom laptopra és kiderül, vagy nem :(

Igen gyújtáskor ég! kisautó villáskulccsal. gondolom ez az.

Aha...szóval az. Huszonpárezer még belefér :P , egy utángyártottra. Mennyi lehet annak az élettartama? Ahogy olvasgattam erről, azt írták, hogy kigyullad a sárga lámpa! Nekem viszont nem. Kösz:T

Sziasztok! Z16XE motorkódú Astrám van. Olyan problémám támadt, hogy motorfékezés és fékezés után(pl ha egy jelzőlámpához érek) benyomom a kuplungoz akkor leáll az autó és nehezen indul be!. Már kitapasztaltam, hogy előtte kis rángást érzek az autón. Elvittem már egy szerelőhöz aki kipucolt valamit(kipufogáz visszavezetésnél asszem). Jó is lett 150 km-ig. De ma újrakezdte a műsort. Felhívtam a szerelőt és rosszul lettem amikor valami 100-200e forintos elektronika cseréjéről beszélt! Ha valakinek volt már hasonló problémája és tud valami jó megoldást az jelezzen! Köszönöm

Sziasztok Egy kicsit pontosítottam a mérésen: 98 km-re tankoltam rá 7,66 lityit, így egy bolhaf..nyival 8 alatt maradtam! Klímával... :rolleyes: Astra caravan 1.6 16v

10w-40-es mobil1 van benne. Olajcsere óta 2 lityit utántöltöttem. (3200km, ugynis akkor vettem) Úgy látszik már megint átba...tak! Pedig szerelővel nézettem át a vasat! A fogyasztásról meg annyit: 130-nál nem megyek többel. Főúton 100-110. Néha egy kicsit kihúzatva. Szóval semmi extra taposás. Az olajfogyásra azt javasolta a szerelő, hogy egy gyűrűgarnitúra+szelepszárszimeringek, kb 70 papírba megvan! Röviden ennyi. T.

Mire gondoltál? A kézifékkarra?<_< Ez a fogyasztás "kissé" hajtós tempókkal jött össze! De nem padlógázzal! Gyertyacsere még nem volt , de lassan időszerű! A nagyobbik baj, hogy az astrám azt gondolja kétütemű és az olajat is keveri be magának:( T.

Sziasztok! G Astra 1.6 kombim van és az átlagfogyasztásom 9l körül alakult. (klímával, de nem állandóan) Véleményetek szerint ez milyen érték? Már 6,5 is halottam ilyen tipusnál--)szerintem mese :rolleyes: