PetiGSI

Mostanában elég sokat bringázok és tudom,hogy mennyire életveszélyes ennyi figyelmetlen férfinemiszerv között. A legtöbb ember teljesen figyelmenkívül hagy sokmindent vezetés közben :D Ma reggel voltam Janóéknál és megcsinálták a kipuffot és egy fillért sem kértek B) Odafele talán Aztec kollegát láttam jönni velem szenben?! :blink:

Pár jópofa kéép. Céép a géjesí........nekem teccik :blink: Gsi tali

Aztec ma megyek a "nitro guruhoz" majd ő megmondja mi a pálya :D Ha nagyon bonyi dobom az ötletet de azért foglalkoztat mert egész jó áron jutnék +50pacis set-hez. Csak a kompjúter a szűűk keresztmetszet B) Majd kiderül mi lesz......... :blink:

nem mindíg kell azt használni :D Ugyis a palack töltése 10e Ft B) és jó ha 8-10et lehet vele menni (10sec) :blink:

C20NE tuning (szerintem C20XE-hez is tökéletesen használható) :blink: http://www.gsi.cz/articles/nos/

Aztec videok jöhetnek :blink:

Én meg reggelre megyek Jancsiékhoz,hogy megcsinázzák amit 2 hete picit "felületesen" csináltak meg ;) Kipuf nem bír 2 hétnél többet :blink: De lassan leszakítom és nem fogok kipufot használni ;) B) (és elkezdek gyűjteni new kipuf szelepekre) :D

Ezeket a videokat lementettem :blink: Ha nem gond akkor a gsi16v.uw.hu-ra kiteszem B)

Kár,hogy nem volt normális ellenfél. De nekem nagyon tetszettek a videok. Hallkan megjegyezném,hogy pl. a suzukitól nem árt picit tartani mert képesek meglepetésekre.Én egy ignis sporttal jártam úgy ,hogy jó ha 1-2 autót kapott.Laci4 bővebben tudna mesélni a könnyú,pörgős suzikról és a versenyekről B) :blink:

Nagyon szép az autó B) :blink: :D :D

Ma monorfelé menet az üllőt ,vecsést elkerülő gyorsforgalmi úton(4-es út) (mint a 2/a) hatalmasat autóztam ;) negyedtávon "bekóstolt" egy Opel Omega 2.0 16V (kerek kasztnis) (gondolom a 136HP Ecotec) Hatalmas feeling volt megtolni majd menekülni előle. ;) Ilyenkor nagyon imádom ám a GSI-t ;) sacc. ~232km/h volt a vége amit bírt, 5-ösben ~6500-at pörgött a moci. Gumik:195/50 R15 és a pillantanyi fogyi 15.3L/100km B) Kizabált a gatyámból de ezt nem lehetett kihagyni :D Ritkán tolom neki mert vigyázok az autóra de néha nem tudom megállni :D Bocs a rövid élménybeszámoló miatt. További szép estét mindenkinek. :blink: Ui:Szegény Omegás srác még biztos mindíg keres :D :D

:blink:

Mi lett az eredmény? :blink:

Még csak gyűlőben a dolgok+computer ami picit húzós lesz de muszáj mert nem akarom leírni a motort....

Anti! Köszi az infot. Ma elkezdtem valamit,hogy mi lesz a vége......lehet sírás-rívás B) :blink: :D Pic1 Pic2 Pic3

Anti. Nem lehet,hogy a furat amit a blokkban eszközöltek nem jó??! B) :blink:

BeTeWő szerintem :D Vagy mittom én........ :blink: B)

video.....video.....video.....video.....! ! ! ! ! ! ! ! :blink:

AZT A ROHADT...................GRAT.............MILYEN?????????? Mit mondanak??????? :blink:

MEGA LOL ;) ;)

Redi kollegát láttam ma pár perc elött a Béke-Hungária kereszteződésnél.Redi ha 9-re jársz akkor lehet késésben voltál? B) Nekem meg megint szétment a kipufogo.Lassan janóéknál fogok lakni mert nem valami tartós a heggesztés amit eszközölnek a hátsó dobba vezető csövön :blink:

Laci. Akkor kezdődik a gond ha menetközben picit "búg" a váltód.Majd mikor már 5ösben lehet hallani "fütyülő" hangot mintha "turbós" lenne a kocsi...........nah akkor az a váltó már féllábbal a sírban tartózkodik :blink: Jah ha gondolod van egy F20-asom minden ok csak nincs rajta 5-ös B) :D

2/A-n merrefelé? Anti Csak vicceltem.

Ez aranyos :blink: Majd megszokod B) Anti ! Motor - próbapad - villanymotor. 1-2 éjszaka és már tuti is a C20XLET bejáratás :D

Azt tudtam,hogy a hengerfej ua. KS700 (olajozó furat a turbó felé kialakítani) meg hogy new dugók kellenek meg hajtókarok meg leömlő meg még sokminden de a blokkal kapcsolatban nem voltam,vagyok biztos,hogy +1 furat csak a különbség :blink: Jó lenne valami plus dokumetáció ;) Lehetne rajta "csámcsogni" :D Sejtem az árakat,hogy mekkora horror főleg a 4 C20LET dugó és stb.....de apránként szerintem ellehet kezdeni egy ilyen projectet ha működik a dolog. Bízom benne,hogy a project sikerrel végződik. drukkolok.