redline
-
Hozzászólások
11.319 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
6
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by redline
-
ezért kell megtartani egy mechanikus zárat a verdán ami le van választva a központiról hűűű de jól is jött amikor a balcsi mellett éjfélkor nem nyilt ki a zár....sok(k) lett volna akkora még ez is...igy meg bemásztam a csomagtartón keresztül :)
-
ojjé mégis szabaddá tettem magam, igy kimegyek szétfagyni :blink: -
szakrajz rulez :blink: :) :)
-
persze 60-70 km-en :blink: :) amugy képletesen értettem
-
ugy tudom a gepárdék csak nagyértékű (gondolom 8-10 mill) autókkal foglalkoznak ha ők sem csinálnák akkor ki b@szogatna az út mellett hülyeségekkel ha nem ők? :blink:
-
nem a szétesésre gondoltam, hanem arra hogy megoldható sztem a fogyicsökkenés (vagy nem növekedés) és a teljesítménybooom....csak very nagyon hajszálpontosan optimalizált szoftverre van szükség...ami meg kicsit sokba lenne hogy tud "ivesre" kopni?? :) :lol: melyik része lesz íves??? nincserről egy kép?? annyira láma vagyok ehhez de tényleg érdekelne már
-
én min. 2 percig biztos pihentetném még ilyen hidegben is...jo mondjuk én nyul vagyok
-
akkor talán a számolgatást már vmi csevejgős topikban folytassátok :blink:
-
már hogy a túróba ne lehetne megoldani....a szoftver hatalmával!! csak olyan vezérlést kell csinálni, ami az ADOTT vasra ADOTT benzinminőség mellé a legjobb eredményt produkálja....persze ez nem fogja megérni, mert ehhez igen sokat kellene mérni, igen sok chipet kellene irni, de megoldható :) mellesleg ha az nem generál amit a Sanyi irt akkor mi az? :blink:
-
utállak :blink: (ugye nulláztad a számlálót? )
-
persze, a benzines mocik tuningja jellemzően ilyen: eltolódik a felső fordulattartományba a megnövekedett teljesítmény.....nézz meg egy rallyközvetítést belső kameraállásból
-
a kalapos-skodások is iszonyatosan vezetnek...tehát erre nem lennék büszke :blink: de tényleg érdekelne, hogy milyen tempóban és stilusban hozod össze ezt...hol váltasz ilyesmi és mennyivel több/kevesebb mint a fastra 1.8 fogyija?
-
ma reggel láttam egy plakátot, hogy nem 16 hanme 19.-e tehát még több türelmet :blink:
-
mellesleg neki ujabb autója van, ujabb technologiával, kevésbé széthajtva és annak a mocinak nem kell sokat erölködnie azzal a kasztnival (nem ugy mint a c14nz-nek) a c20xe fogyija meg kib relativ, sokkal jobban függ a műszaki állapottól és a benya minőségétől az a durva, hogy néha finom használatnál többet zabált mint kergetve, sorok között ugrálva, élvezve a kocsit tempóban :blink: a különbség csak a tankolt benzinben (meg peersze az átlagos fordulatszámban :) ) volt
-
tüntessétek ez a zárakat a 'csába és nem lesz velük gond...a csomagtartóból is be lehet jutni vész esetén...hatchback rulez :) :) naaah pedig tudom mennyit kattogtál a gsi-n anno de nem voltam képben hogy a wolfiért is meg szeretnéd venni pedig szivesen segítettem volna mert tudom, hogy ez ifjú szived minden vágya :lol: :D
-
- lukas a tankod és a csomagtartóba is töltesz - hüén mér a műszer - dízeled van ( :) ) mert ez hihetetlen :blink: :)
-
-
nem is tudtam, hogy hajtasz a wolfi kocsiára...miért nem mondtad? meg abban c20ne van...együtt tudtál volna élni ezzel a tudattal? :blink: :)
-
sztem a cd fejegységére kell kötni, ugyanis az nem tesz kárt az autóban, viszont a használat szempontjából elengedhetetlen :blink:
-
sajnálom Telo :blink: :) :) de fel a fejjel
-
és ott az lcd-n az előző autója ami egy igen csinos gsi volt :blink: :)
-
pü-zz rá a gsi.tomira! ő elvitte az én muszeremet valahová kalibráltatni amikor számlapot cseréltünk benne látod, most már csak attól kell parázni, hogy eltöröd a mutatót :) :)
-
egyéb projekt van, most nem meló
-
nincsennek kicsit elkopva a hátsó tárcsáid? vagy csak a képen látszik ilyen hüén? :blink: