NeedForSpeed
-
Hozzászólások
2.759 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by NeedForSpeed
-
Tudna valaki nekem egy képet felrakni, hogyan néz ki hátulról a CDR500? A csomi térbe egy mélyládát akarok építeni és a kivezetésekre lennék kiváncsi, hogy hova tudom kötni az erősítőt.
-
nekem mindegy, tőlem kombiné is jöhet! :wink: -
Muck: Nekem a mantán volt gyárilag a varázs2-es, úgyhogy be van állítva és működik tutin. A fékeknél a nyereg a gyári helyére felmegy ugyanúgy. A féktárcsát meg hozzámérten ki kellett egy tárcsával (pogácsa) közölni. Ezt sajnos le kellett esztergáltatni aluminiumból. A rekordénál nemtom hogy kell, mert nem raktam rá.Egyébként rekord lett volna rajta, csak közben jött ez a calibra turbó és hát ....
-
Berlina: Igen, az volt az én mantám, amiről árulják. Nekem anno csak a szívó meg a két karbi volt 30ban. A két JR szűrő meg 15e volt darabja. Nagy hulyeség eladni, mert az a tuning motor egy széria injektorral semmit sem fog érni. Ez rá volt hangolva és tök keveset is fogyasztott, mivel csak 40es volt. Át kellett volna fúvókázni, meg 45re szélesíteni és zabált volna 16 litert, de mint ördög ment volna.ÍGY IS MENT! A hangja a weberek miatt meg utánozhatatlan volt. Az a torkonkénti szívás a direkt szűrőkön keresztül!
-
A vontató szem helye nyitott! Lehet az simán motor bug is. Akkor aztán lehet rá költeni.
-
2db is van! 96 007 001
-
Benéznék Én is, ha lehet?
-
Varázs II-es karbim van, ha kell?!
-
Haver simán a fényes maestro spray-vel fújta le a krómot és tök jó volt neki. Az eső csatornán én is gondolkodtam anno, de szerintem nem olyan jó az ajtó szigetelése. Hagyd csak meg, mert be fogsz ázni.
-
Én anno a maxabonál rendeltem újjakat, ha jól emlékszem 500 pénz volt darabja. Egyébként a csomagtér szigetelésnél is jó a ladáé, bár kicsit magasabb és felnyomja, de csak picit. Berlina! Végülis jó lett a két rugó valahova?
-
Kattints az oldalamra és a galériában a CTS a manta címszó alatt vannak róla képek. Erre gondoltam.
-
Ajánlom figyelmedbe! http://www.mobile.de/SID8EG5QkLHjQ2b1NZ2Bg...11111172377160& http://www.mobile.de/SID8EG5QkLHjQ2b1NZ2Bg...11111171585684&
-
Megkérdeztem haversrácot, de sajna nem akarja eladni. :(
-
Nem is látszik. Kérdés hogy megéri-e. Havernak a teljesítmény miatt kellett. DIESEL POWER! EZ Ő! Megkérdeztem kormányt. Neki az eredeti van rajta még nem próbált ilyet csinálni.
-
Na, erről megkérdem haverom. Autószerelő és jelenleg 86-os asconája van, de elötte mantája volt. Azt tudom hogy vecrta 2000 hátsó, tárcsafékes futómű egyperegy oké az asciba. És hogy nagyon megbuherált zsugorkaros(1.9) astra 17TD motor, megbuherált változó geometriás audi turbóval, meg átalakított adagolóval, egész jó menetteljesítményeket produkál neki, egy intercoolerrel felvértezve.
-
Ja.Ja. Én is lassú voltam! :? Nemúgy mint 10 perccel elötte, amikoris egy erzsébeti földes-saras utcában kerülgetem szépen a gödröket, majd egy sugárkezelt méretű hangya pottyan le a tetőről az ölembe. Épp végeztem vele, amikor is felnézek és átvillan az agyamon, hogy elötte épp jobbról kerültem egy tócsát és most talán azért jön szembe velem egy kerítés. Na, épp csak elrántani volt időm a zúzda elött a kormányt. Felhasználtam az összes reflexemet, az lehetett az oka, hogy lassú voltam.
-
Coupe és Cabrio gyárilag: Z16XE motorral 195/60R15,185/65R15,205/50R16 Z18XE, Z22SE motorral Coupe-nál ugyanezek + 215/40R17 Z20LET 205/50R16, 215/40R17
-
Hello Gelko! Szembe jöttél velem du 2 felé a nagykőrösin! Szerintem biztos te voltál, hiszen fehér ascona cabrió volt.
-
As you wish! Sajnos nem volt tapasztalatom! Reméltem örül neki valaki!
-
Haveromnak is van egy. 3000-es moci van benne.Lefényeztette szépen a gépet, de kint áll azóta is az udvaron neki, már vagy 8. éve nem jut rá money. A kárpitokat kellene rendberakni, meg azóta sajna a fényezést is, mert egy-két glett hibánál szétrepedt neki.Metál sötétzöld a színe. A kasztni ki lett szépen lakatolva, de hogy most milyen azt nem is nagyon figyeltem. azt sem igen tudom hogy eladná-e, de ha nagyon érdekel megkérdezem.
-
http://www2.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?h...creenwidth=1024
-
Oszt meg nem írták! :twisted:
-
A sport kipuf rendszer csak akkor ér valamit, ha a leömlőt is cseréled. Tapasztalat! Másrészt meg hangolni kell az átmérőt a ccm-hez. Vezérműtengelynél, ha nincs vezérmű kerék fokolás a tengelyhez, akkor nem igazán ér semmit. A csippről meg ne is beszéljünk. Valamennyi csipp tuning programja (halottam), fokolt tengelyes eleve. Tehát jobb vele együtt azt is beszereltetni. Ezek nélkül mindegyik olyan, mint halottnak a beöntés. Psychologiailag hat. Költöttél rá, beleraktad és "érzed", hogy jobb. :wink:
-
Az a rugótól függ hogy bele ér, vagy sem. Vagy keményittesd fel a rugót, vagy egyáltalán abba való? :wink:
-
Hi Rastalos! Te fújtad le a középkonzolt, meg a szellőző rostély körüli kereteket és a kartámasz első részét vagy vetted valahol? A váltó körüli króm keretet, hol lehet olcsón szerezni?