NeedForSpeed

Mekkora agyat mutogatsz már Hajni! <_< Oszt sanyifater mellkasára is csináltatok mantát a szőrzetbe a böllérkéssel? :huh:

Szánkó party!!! JEEE! :huh: Na ERRE sem fognak tolongani. A bolondja! :D <_<

Ezekkel az modern autókkal szart sem érezni. Max a 100-ast érzed meg vele. Nekem az auchan, tesco is bevállt. De egyébként csak ÖMV. Anno pöccentett autóval jól megéreztem minden szemét benyát és a Shell volt a legszemetebb, de ez már régen volt. Lehet azóta javult.

Ezt remélem azokkal is megbeszélted, akik ott voltak, mert nekem ez így semmit nem mond. <_<

Ez egy orbitális szívás és szívatás! Nem volt szép az opeltől sem, főleg a magyaroktól, hogy állítólag már küldtek ki szerelőt , de most mégsem?! Most miért nem küldtek szerencsétlennek egy szerelőt ki, mert nem magyarországi volt az opelje? JESSZUSMÁR!

Waze! Olajos tésztát főztél! Ez már szakmai ártalom? :huh:

Esztergáltass mert megszívod!!! Mérd le előtte és egy századdal kisebbet csináltass hogy kicsit szoruljon. Engem a gyárival csúnyán megszívatott a gumis és a végén már Ő sem akarta elhinni, hogy ekkora fos a madeintaiwan cucc és Ő esztergáltatott nekem a négy kerékre. A szitum az volt, hogy 105-nél nem tudtam többel menni, mert rázni kezdett piszkosul és feljebb sem szűnt meg. Kipróbáltunk négy tehermentesítőt a jobb hátsó agyon és négy féle képpen lötyögött rajta!!! Egy másik gumisnál négy db más gyártmányú fekete színűt 10eFt-ért akart adni. Kicsit sok! Fel sem próbáltuk hogy jó e lett volna. Nekem lila és zöld színű, madeintaiwan feliratú próbálódott fel, ugyanattól a gyártótól (nemtom). MAM Nuvo :huh: <_<

Wehehe! Hello! :huh:

Ehh! No meglátjuk azt! :D Ha egyszerűt akarsz mint a faék, akkor szerezz 45-ös weber karbikat rá. Az tuti nem fog 30 lityót enni. Egyébként jól beállítva moderált fogyasztás és mega flash gyorsulás is véghezvihető vele. Buta injektor, shit. Belövöm neked fülre, kézzel a webereket, ha szerzel rá. Na az faék egyszerű és mekkora király hangja lesz tőle a gépnek! Igazi szívó röfi hangorkán fles! :D

Az ilyen dolgokat nem szabad elkapkodni! Mondtam a múltkor is hogy atomjaira és full felújítás, mert ha valamit nem cserélsz ki, tuti hogy az fog tönkre menni. Murphy. Ezt most arra is értem hogy a fém forgács nem játék, szerintem atomjaira szét és mindent, átnézni és kitakarítani.

Csak úgy! WIFE <_<

Van itt mindennek "cserélye" ! :huh: :D <_<

FAST AND FURIOUS 2009 bemutató!

Az új opc színe dia blue !

Nekem nem opc kék az autóm. A biciklim OPC kék!

Köszi! Sajna nem 24 szelepeshez valók, de nem is feltétlenül motor alkatrész.

Igen a gyári valóban. De .... Én pl vettem csergobe gyári vezérlés szettet és a GM-es dobozban volt minden gyártmány csak germany nem. Volt ireland görgő, volt japán görgő, volt canadai vízpumpa, volt angol szíj és nem feltétlenül ebben a sorrendben. HAHAHa, gyári!!!!!??? Ezel szemben calibrás havernak minden germany volt a GM dobozban. Why?

Ismeri valaki a DrBeat-et? Annak idején a Bonanza riválisa volt, de valamiért eltűntek. Szerencsére néhány klipet találtam a neten róluk. A lényeg hogy megint összeálltak és lesz 2008-as lemezük! <_<

Ismerősnek van egy konténernyi kidobnivaló seni alkatrésze. Érdekel? Dobj P.Ü.-t.

Van azért még jó felni márka. ATS,Dotz,HIJOIN,Irmscher,stb. Alessiot se vegyél!

E hun-ban senkisem, de a német forgalmiban benne van a gépre rakható kerék és gumiméretek is. Van valami olyan szabály is itthon, mint a motorcserénél a lóerő túllépés, hogy 15%-al nem lehet több a gyári állapothoz képest a tuning spoiler, meg az új motor teljesítménye sem, de ez nálam is urban legend.

Szerintem egyik sem lóg ki ilyen árkategóriában. Nekem JVC G 441 van benne és a kormánytáv is összehozható a megfelelő kábel megvételével. Nekem bevált, én sem adnék többet egy autórádióért. Van rajta előlapi AUX (navigáció kihangosításra jó), meg USB bemenet is van az előlapon. Nekem tetszik!

Nekem volt zender felnim és jó véleményem van róla, de amit linkeltél az randa. Ezek az olcsók egyébként a design elavultsága miatt is ilyen olcsók. Már nem divatosak. 10 éve még azok voltak.

Az 1.8-as motornak a váltójához, a felnis embernél megnézett katalógus szerint 215ben a /45 a megfelelő 17"-on. Nekem, ha 108-al megyek, akkor gps szerint 105. Alatta nem csal egyáltalán. Tehát gumis ember katalógusának igaza volt. A /40 elvileg nem ér bele, csak jobban fog csalni az órád.

Az a baj hogy leszarják az újságokat, ha nincs az eredeti német forgalmi másolatodban, hogy pl.irmscher meg TÜV a műanyag cucc és ki készítette. A prosi szerinti GSI spoilerekkel, akkor meg egyszerűen gsi a forgalmi szerint és nem S meg ilyenek. Mondjuk I szokott lenni, arra meg mondhatod hogy IRMSCHER <_< Én is az ilyen lehúzos genyázások miatt is adtam el, mert utoljára is a 3. vizsga biztosnál ment át, igaz nem kellett máshová vinni, csak több mint egy hetet állt a vizsgahely parkolójában e miatt. Az a legnagyobb flash, amikor a G asztrát behoztam és az önkörmányzatnál, amikor kiadták a forgalmit nem volt benne a számítógépbe, hogy Astra G Cabrio és beleírták! Szerintem egyszerűen amikor mantát veszel bele kell iratni hogy írják mondjuk a Manta után hogy Mantzel, vagy Irmscher. Meg tudják tenni és akkor nem lehet vele gond vizsgán, ha mutatsz hozzá egy eredeti katalógust is.