Gelko

ime : http://www.youngtimer.hu/talalkozo/veteran...opel2006002.jpg http://www.youngtimer.hu/talalkozo/veteran...opel2006010.jpg http://www.youngtimer.hu/talalkozo/veteran...opel2006063.jpg http://www.youngtimer.hu/talalkozo/veteran...opel2006103.jpg a második képen vagyok én a sofőr a többin átültem a jobb 1 be mer haver vezet...hátul meg Atommanó a kameraman :wub: lap teteje beállítások és Avatar menüpont a bal szélen :P

a kis kép a neved alatt és milyen ótóképlink kell ? :wub:

Endlos nem lesz avatarod ? :P :wub:

Lacika csinálja de nehogy sokáig lefoglald mert akkor sosem lesz kész az enyém :lol: persze h gondolok hisz Antinak köszönhető a C20NE projekt :wub: :D -áttételesen feltéve ha nem derogál h csak c20ne és nem is fütyül sziszeg füstöl :P :D

lambdaszondát beleaplikálni a leömlőbe,kell egy fűtéscső,az Acnak kell egy kis áram,meg egy méter benyacső.... éééés asszem ennyi... :P igenm Hicnek hála sikerül és nagyon szép masnikat csomózott rá :P B) Tesó az ac relé az TUTI :lol: mert akkor más sem ment volna nemde ? :P

beindult az ascona :wub:

hozhattál volna nekem is ..bár most ittam kávét :wub:

lurdyhoz már csak kabrioval vagyok hajlandó menni :P nem olyan rossz a helyzet,tulajdon képp már 90%an készen van csak a villamossági dolgokat kell összehozni de a szerelő mondta h ő nem ért hozzá de szerdán ránéz egy villamosságis B) de elötte vmit okoskodunk még

nem megy az sehova :wub:

ebben tudok segíteni B)

Sanyi csak arra vigyázz h nehogy összekeverd a lovagínát a lóvaginával :P :P

a légszűrőházas téma megoldva,teljesen gyári légszűrőház+légszűrő került bele...( a lsz házat kompletten légtömegmérővel együtt 2ezerért vettem:) ) ma elvileg megy oda egy injektoros ascona h lenézze arról a srác az AC helyét...az elektromossággal van a szívás most,állítólag szerdán megy oda egy villamosságis ki megnézi h mit tud csinálni -na én ezt nem akarom,de holnap kitaláunk vmit.... elivleg már csak az elektromosság van hátra...-a cali kábeleit összehozni az ascona kábeleivel :S ha vki tud segíteni megoldani a helyzetet és oda tud menni a kocsihoz légyszi szóljon :P

folyamatban van még mindig de nemsoká meg kell lennie....-nézz be az ascona topicba B)

jobban vagy már Tas koma ? :wub:

méé van rajta terepgumi ? :wub:

jaa már értem... :P

most mire gondoltál ? :wub: nem tudtam h Racceéknak van injektoros asconájuk,a légszűrőhöz nem kell már tipp mert gyári lesz...az ACnál meg meglátjuk h mit alkot a srác aki csinálja...ha nem megy akkor jól jön a Racce terv :P nem Blitzék csinálják B)

ezt nem értem köszi :D de kicsit pörögjön mán az ascona topic is B)

csak azért lesz olyan ahogy mondod h ne reklamálj majd mikor jópénzért megveszed :wub: ui: nem olyan lesz ahogy Coupe akarja,olyan lesz ahogy én akarom csak ált egyezik a véleményünk de ne mondjátok el neki mert elbízza magát :P

sztem ha ezt elolvassa asszonyod kapsz majd a fejedre :lol: B)

aszkónás válaszok az aszkóna topikban mert nem akarom hogy a gélyesísek megszóljanak h másik autóról megy a csevegés.. ha mán van másik topik :wub:

tudtam h nekem is kell csinálnom vmit :wub: GSi topicból : annyi volt a különbség ha az 1.6 nál a bakból kijövő tartó ferde a 2.0 é meg egyenes....

ez a verzió lesz a nyerő :P szeretnék maradni a gyári dolgoknál és így olcsóbb is.... :P külső AC-s csak az 1.6oson rajta van a motor oldalán az elektromos meg már hátul a tank mellett és ott kell neki keresni helyet...injektoros asconákon nem tudom hol van de lehet h a cabrionak más a hátulja mert nem is láttam olyan helyet ahova elférne normálisan :P nézzé mellé pár 10ezrest is légyszi :P képek sztem akkor leszenek ha kész lesz B)

akkor röviden a sztori :P a csere azért kellett mert a régi 16SH elég rossz állapotban volt..ömlött orrán száján az olaj -a szint nem csökkent:( - karbi sem volt jó -nemrég vettem egy hónapig volt hibátlan:( ... költeni arra a motorra nem akartam ezért nagynehezen rászántam magam... ezekután motor megvétele és a szerelő nekiállt....hamar kiderült h tankot kell cserélni mert az injektorosoknak más kialakítású tankjuk van az elektromos AC miatt...kellett még venni egy két cuccot a motorhoz-szokásos olajcsere stb és kiderült h a jobb első motortaró bakot is cserélni kell mert a régire rámegy csak nyomja a holtpont jeladót...szerencsére olcsón tudtam szerezni egyet (nem is komplett bak hanem csak a vas része :wub: ) ma voltam megnéztem a kocsit:) már bent van rendesen -láncait eldobta:) -váltóra gond nélkül ráment -F16 CR- ami hátra volt még meló az az AC elhelyezése hátul...az AC is Caliból jött asszem és más a konzolja mint az asconáé de sztem az ascona sem férne el nekem hátul vmiért ezért le lesz szedve a konzolról és úgy lesz rögzítve. Be kell kötni a computert és az elektromos dolgokat -ettől félek mert macerás munka :lol: ...a legújjab h szereznem kell egy Ascona légszűrőházat mert a Calié sokkal nagyobb....remélem az embernek van akitől szoktam a cuccokat hozni most épp azon gondolkozom h a légtömegmérő egyezik e de sztem igen...utána méga kipuffon kell alakítani mert az asconáéban van egy kanyar ami a calin nem volt és inkább a cali leömlőt tettük fel mert jobb állapotban van mint az én régim ez tényleg nem nagy dolog B) jövőhétre elméletileg a simítások vannak csak azért remélem a keddet... a Fék : természetesen csere, előre gsi féket szeretnék,de majd ha működik az autó :P ezután sem szeretnék gyorsulgatni a kocsival de mehetünk majd egyet :D

az új biztosan utángyártott....nemtom milyen ár a jó ár csak olyan helyen voltam és eszembe jutottál :P :wub: B)