Gelko

mehetünk..17.én vizsgázom.... :)

nekem a saját karbimmal van tele a tököm :) nemrég lett beállítva és megint rossz.-bár csüt.óta nem is ment a kocsi...de van mikor annyira elveszti a fordulatot h leáll....(fogom is majd zaklatni egy barátomat vele :lol: ) Amit adtál karbit Greg az sajna nem jött össze.... a mostani karbimmal a másik gond h weber és egy faca piros alfa rómeo légszűrőház van rajta :) az injektort azé gondoltam mert elvileg nőne a teljesítmény,csökkenne a fogyi és korszerűbb lenne a kocsi....(Opeltominak pl bejött) vagy hagyom a fenébe az egészet és veszek rá egy króm lada direktszűrőt :D :o B) szóval tervezgetek mert úgyis rendbe akarom rakni majd a motort...és eccer el kel kezdeni fejben :blink:

és azt ki tudja h nekem milyen injektor lenne jó ? :blink:

ezen most nem sértődök meg jóó ? :) akor viszont majd injektort akarok :blink:

de ha benne van h 16 SH és ott figyel egy Bosch a tetején ? :blink:

66Kw-ról menne a gép kb 86KW-ra....asszem felejtős a téma :blink: az ember próbáljon meg jogkövető magatartást folytatni ebben az orszában.....többe kerülne a papírozás mint maga a motor meg a beszerelés :) és mi van abban az esetben ha egy injektort teszek rá ? akkor a motorszám stb megmarad csak a karbi helyén lenne más...az minek minősülne ? gondolom azt is kellene engedélyeztetni....

a féltengelyt azért kérdeztem mert abszolult láma vagyok és riogattak ezzel.... a fék fejlesztése astra nyereg lenne....

kérdésem lenne ! már pár embert zaklattam vele de beirom ide :blink: a lényeg h az gondolkozom motorcserén az asconában...jelenleg 16SH motor van benne mit szeretnék C20NE-re cserélni.(gyártottak ilyennel asconát) jó áron tudnék venni most ,computerrel,kábelköteggel kompletten egyet.váltót nem kell cserélnem mert nekem F16 van a kocsiban és arra passzol a motor... hallottam olyat h féltengelyt is kell cserélni.ez igaz-e ? a másik h teljesen jogszerűen szeretném....a motorról vannak papírok.azt tudom h kell új törzskönyv meg forgalmi,de pl kell e újból vizsgáztatni a kocsit ? és olyat is hallottam h köbcenti növekedés esetén regadó fizetése is szükséges.ez igaz-e és mennyi lenne ? a beépítésnél gondolom kell cserélni motortartó bakokat is ..... szóval tele vagyok kérdésekkel és kételyekkel minden segítséget szívesen fogadok :)

semmi jó nem lett....a videokon pont a bénázások vannak meg h a "másik irányba menj már Pista :) " a képknél meg elmosódott (túl gyors volt az EVO :blink: ) vagy sötét....Krisztián képei ?

sztem relatív...láttam már asconát is 3000 EUR ért :blink:

tegnap mi is mókáztunk egy jót...és szerencsére a felnimnek nem lett komoly baja mert nem engedett le reggelre :blink:

szarul hangzik de igaz....de ha valaki tud olyat h kétajtósat dobnak ki lécci szóljon nekem :)

nem úgy volt h lurdy ? Aztec ! köszi a printet már megoldottuk :blink:

talán a vaterán árult valaki egy 5ajtós ascit bontásra...azt irta h nagyon olcsón... :blink:

a te korodban vigyáznék a mozgással :blink::):) :) azé mert 23 kor dolgom van :lol: más : Nem tud vki nyomtatni nekem 160 oldalt ? :D

nemáááá miérT ?

Tomi ! nyáron nem ilyet vittem én is h berakjuk az asconába ? :blink:

a nagyobb gyártók más-más anyagot használnak vászontetőnek...a Merci anyag nagyon drága :) jóhiszeműen elhiszem h gyárilag ilyen az az ajtó :blink: de az Ascona Cabrio szvsz sokkal szebb :)

21:15kor mentük el :blink:

jól hangzik....de te is cabrioval csapatsz ? :blink:

hely ? :blink:

piros 3as BMW touring...90es évek közepe...:) és nagyon szépek a gyári felnik :blink: szóval képzeld el :)

EZT mindenki nézze meg :) az ajtaja nagyon furcsán van átalakítva :blink:

Redi ilyet kap a születésnapjára :blink:

te most hogy állsz ?