telo

Szívesen! És tényleg, sztem ne izgulj, nem lesz probléma vele. Nekem pl már generál előtt is voltak kisebb olajfolyási problémáim (nem ez volt a fő gondom amúgy), amik generál után redukálódtak, csak nem teljesen tökéletesen. Neked eleve nem voltak ilyesmi problémáid, a motor is valószínűleg jó állapotban van stb...

Ide is beírom, hátha itt több régi G Astrás olvassa :rolleyes: I. Debreceni Opeltali Ízelítő: Tervezett programok: 2007. 05.27. Péntek 13:00: Kapunyitás szabad foglalkozás, tábor megismerése stb.18:00: Vacsora 20:00: Autósmozi 22:00: Disco, karaoke -közben: Sörpocak-szépségvereny a Soproni Szűz támogatásával 2007.05.26. Szombat 9:00: Reggeli 11:00-: - ügyességi versenyek - hengerfej-hajító verseny(vagy amit sikerül szereznünk :mellow: ) -autószépség verseny (tervek szerint külön a Saloon és a Tuned :unsure: ) - tájékozódási verseny (jeletkezők számától függően) - tuning bemutató- Ateri Tuning - Autókiállítás - Opel Olympia - focimeccs: Opelesek vs. Hajdú Apró csapataKözben: Ebéd 18:00: Vacsora 22:00: Disco 2007.05.27. Vasárnap 9:00: Reggeli 11:00: Díjkiosztó 13:00: Ebéd No és a napi árak: Belépő: 1000 Ft Gyerekeknek 5 éves kor alatt ingyen, 5-14 év között 50% napi belépőhöz étkezéseket lehet váltani (ekkor ugyanazt a menüt nyújtják, mint a 3 naposnak): reggeli 500 Ft ebéd 1200 Ft vacsora 1000 Ft Quad: 1500 Ft/ 10 perc áron lesz lehetőség kipróbálni a gépeket a helyszínen Aki ezek ismeretében 2 napra jelentkezne, kérjük jelezzen nekünk, hogy a szállás díját nekik is kiszámoljuk, amúgy kb. ha péntek-szombat jönne valaki akkor ha szombat már nem kér vacsit úgy 6000 Ft, vacsival 7000 Ft. Szombat-vasárnap kb. szombati reggelivel 8000 Ft, nélküle 7000 Ft. Feltétlenül nézzétek meg a képeket a helyről bebi képtárában, érdemes: http://picasaweb.google.com/bebida.opel/Debrecen2007MRcius31

Feltétlenül nézzétek meg a képeket a helyről bebi képtárában, érdemes: http://picasaweb.google.com/bebida.opel/Debrecen2007MRcius31

Aranyos vagy Rulezke :rolleyes:, rátok mindig lehet számítani, de én most kifejezetten a "régi" G Astrás gárdára gondoltam. jim, ballaimi, npasi, amusing, schok01 etc...

Nyugi, sztem neked nem bontották meg túlságosan, és fiatalabb is mint az enyém, úgyhogy valószínű nem lesz problémád vele.

Mondjuk sztem Pittinek nem lett annyira megbontva, mint nekem, de azért a hengerfejet le kellett szedni ha jól értelmeztem...

Nem is azt mondom, hogy szándékosan le akart húzni, de nem a legbölcsebb döntést hozta sztem. Én azt mondom, hogy ilyen úgymond "technikai" szempontból legyél kicsit bizalmatlanabb vele szemben. Nem tudom mekkora a tapasztalata ilyen viszonylag újabb konstrukciójú autókkal, de azért tényleg furcsa, hogy egyből a motor szétszedésével kezdi. Ha egy motort egyszer megbontanak, az már igazából sosem lesz olyan jól összerakva, mint a gyárban... Nekem is pl többször kellet visszaavinnem (olajfolyás és egyebek), de most már kb jó. Nem teljesen tökéletes, de jó.

G Astrások közül nem jön senki az I. Debreceni Opeltalira? Ízelítőül: Tervezett programok: 2007. 05.27. Péntek 13:00: Kapunyitás szabad foglalkozás, tábor megismerése stb.18:00: Vacsora 20:00: Autósmozi 22:00: Disco, karaoke -közben: Sörpocak-szépségvereny a Soproni Szűz támogatásával 2007.05.26. Szombat 9:00: Reggeli 11:00-: - ügyességi versenyek - hengerfej-hajító verseny(vagy amit sikerül szereznünk :rolleyes: ) -autószépség verseny (tervek szerint külön a Saloon és a Tuned :mellow: ) - tájékozódási verseny (jeletkezők számától függően) - tuning bemutató- Ateri Tuning - Autókiállítás - Opel Olympia - focimeccs: Opelesek vs. Hajdú Apró csapataKözben: Ebéd 18:00: Vacsora 22:00: Disco 2007.05.27. Vasárnap 9:00: Reggeli 11:00: Díjkiosztó 13:00: Ebéd No és a napi árak: Belépő: 1000 Ft Gyerekeknek 5 éves kor alatt ingyen, 5-14 év között 50% napi belépőhöz étkezéseket lehet váltani (ekkor ugyanazt a menüt nyújtják, mint a 3 naposnak): reggeli 500 Ft ebéd 1200 Ft vacsora 1000 Ft Quad: 1500 Ft/ 10 perc áron lesz lehetőség kipróbálni a gépeket a helyszínen Aki ezek ismeretében 2 napra jelentkezne, kérjük jelezzen nekünk, hogy a szállás díját nekik is kiszámoljuk, amúgy kb. ha péntek-szombat jönne valaki akkor ha szombat már nem kér vacsit úgy 6000 Ft, vacsival 7000 Ft. Szombat-vasárnap kb. szombati reggelivel 8000 Ft, nélküle 7000 Ft.

Jaja, nem olcsó mulatság. Én már csak tanúsíthatom... :mellow: Pedig nekem még viszonylag jó árban csinálták, és sajna szükséges is volt. Csak úgy találomra megbontani egy motort mielőtt végigjárnánk az összes többi lehetőséget azért nem túl bölcs döntés sztem... Pitti, sztem legyél kicsit bizalmatlanabb ezzel a szerelővel a továbbiakban. De ez csak az én véleményem.

Tankolás után jelentkezett először? Tehát észrevehetően nagy változás viszonylag hirtelen? Sztem ez nem ellustulás, hanem tényleg vmi más probléma. Én sem értek hozzá nagyon, de talán tényleg a benzinnel lehetett vmi. Benzinszűrő volt már cserélve aztóa? Nem segített esetleg? Egyébként ha pesti vagy tudok ajánlani egy jó szervízt PÜ-ben... :rolleyes:

Tényleg, jó ötlet! Nekem eszembe sem jutott. Csinálj egy szinkronizálást! Lehet, az segít. Kézikönyvben le van írva asszem a művelet. Azt nem tudom pontosan mit szinkronizál (frekvenciát vagy vmi immobis dolgot), de lehet segít.

Rastalosnak volt (van?) ilyen problémája nemrég. Villant, de nem nyitott. Nem tudom, mit sikerült csinálnia vele...

Sajnos előfordul érintkezési probléma az elemtartó és a nyáklapka között (ha jól emlékszem ott, de javítsatok, ha nem)... De lehet elem érintkezési probléma is. Esetleg próbálj meg egy papírlapot behelyezni az elem fölé. Nem biztos hogy segít, de hátha.

Pittinek problémája sztem nem biztos, hogy csak annak a tipikus ellustulásnak tudható be, vagy ha igen, akkor nagyon extrém esetnek tűnik. Az hogy hideg motornál ennyire radikálisan másképp viselkedik, mint bemelegedettnél (6-8 mp után hirtelen fejet rángatóan megugrik), az azért fura...

Igen, ez nálam is így van. 1-2 centi benyomásra még egyáltalán nem emel ki, és nem is szabadna neki normál esetben...

Mi az hogy "futómű hangja volt"? Rossz úton kopogás vagy mire érted ezt? Nekem volt kopogás de az egy stabilizátor összekötő rúd cserével pl megoldódott...

Hát most egy ideig biztos... :D Az enyémben egyébként elvileg 130 ezer van.

Hány km van az autódban? Vajon nekem is várható ilyesmi hamarosan? Egyelőre még nem csinálja...

Képeink a vasárnapi vígkend major látogatásról: http://picasaweb.google.com/bebida.opel/Debrecen2007MRcius31 Egy-kettőt talán ki lehetne rakni mutatóba a tali topikba kedvcsinálónak...

Merthogy? Milyen jelenséget produkált?

Nem tudom, nekem vhogy olyan túl vastagnak tűnik a pereme. Első ránézésre 15-nek néztem... :blush:

Mennyire fogy a víz? Tócsa is van a kocsi alatt álló helyzetben, vagy mit is mondtál tegnap telefonon nekem? Pontosan hol van a vízpumpa a motortérben? :blush: Szegénykém... együttérzek veled! :lol:

Itt kellemes a klíma az irodában... :blush:

Valóban ki kellene olvasni műszerrel a hibakódot. Tuti tárol vmit, ha már jelzett. Találgatni nem nagyon érdemes, mert sok minden lehet a rángatás oka. Pl AGR szelep is....

A napokban raktam fel Yokohama C Drive 195/60/15 88H nyári tappancsokat. Hát gyerekek, elcsodálkoztam, hogy ilyen gumi is létezhet. Kategóriákkal jobb kényelem szempontjából, mint a gyári Firestone-ok voltak. Szépen kisimítja a kisebb keresztbordákat, nem rázza szét az autót. Állítólag a száraz és vizes tapadása is jó a guminak, ezt én még nem teszteltem. Mindenesetre nagyon szép a futófelülete, annak ellenére hogy asszimetrikus, és szépen ül a felnin. Ha csak fele annyit megy is, mint egy keményebb gumi, nekem akkor is megérte.