telo
-
Hozzászólások
2.888 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by telo
-
Többieknek is mondanám, akik esetleg nem tudnak jönni csütörtökön Lurdyhoz, hogy meghatalmazhattok a közgyűlésre engem is. Ha gondoljátok megbeszélhetünk vmit, és átveszem vhol a meghatalmazásokat... Hívjatok és megbeszéljük: 70/223-9010
-
Kezdődő problémánál tapasztalatom alapján nem biztos, hogy rögtön hibát jelez a vezérlő. Lehet, nemsokára jelezni fog a lámpa, és akkor majd többet tudhatsz. Tudom ez nem nagy vigasz most... Nálam pl egy ideig nem jelzett hibát, de már a kopogásszenzorom hülyesége miatt sokat fogyasztott és nem ment az autó. Egyébként ez a rángatás lehet pl AGR szelep, de még sokminden egyéb is...
-
Sajna nem lehet megmondani alvázszám illetve egyéb azonosítók alapján G Astránál biztosra, hogy delphi vagy behr a szellőzőrendszere (2 fajta szűrőtípus). Vannak tippek, hol kell benézni, és mit kell esetleg látni még szétszedés nélkül, de inkább az a tuti, ha kiszeded, és megnézed pontosan milyen van benne. Az egyik (asszem a Delphi rendszerhez való) szűrő téglalapabb alakú, mint a Behr. Amúgy a klíma topicban vissza lehet keresni, sokszor leírtuk már részletesen a pollenszűrő cserét, és a pollenszűrő típusokat is kitárgyaltuk... :rolleyes:
-
Inkább villamosságival, ha tényleg a fentiek miatt hülyül be a venti...
-
Boldi: OKSI Hic: OKSI Na ezt jól megaszontam... :rolleyes:
-
Sajna nem tudok sok mindent mondani erre... A leírás alapján nem ismerős a jelenség számomra. Talán majd Ákos vagy Hic vagy vki tud érdemleges tanácsot vagy segítséget adni. Esetleg most csütörtökön Lurdyhoz nem tud kijönni a haverod? A srácokkal meghallgathatjuk, hátha kiderül vmi. Amúgy én sem hinném, hogy szét fog esni az autó, lehet vmi jelentéktelen apróság is (pl vicces, de a műanyag dísztárcsa is tud sercegni), de azért megértem a haverod aggodalmát...
-
Még egyszer elnézést srácok.
-
De most jössz csütörtökön, ugye? Mert most is megbeszélhetjük a dolgokat, és legfeljebb majd meghatalmazol engem, hogy képviseljem a véleményedet... :rolleyes: Így talán jó is, hogy talizunk most, mert úgy tűnik néhány embernek a 21-e már szabi időszakra esik...
-
A közgyűlést béna voltam és előbb kezdtem hirdetni, mint ahogy fixálódott volna az időpont. A közgyűlés egy héttel később 21.-én lesz, ahogy arról ma már elvileg hivatalosan emailben is értesítést kaptatok. Ez viszont nem jelenti azt, hogy attól még ne lehetnénk ott most csütörtökön is... Elnézést a kapkodásomért. Tehát közgyűlés 21-én, következő csütörtökön, szintén Lurdy, este 6-tól gyülekezővel.
-
Így van pl most csütrötökön is. Lurdy melletti kinti parkoló hátulja környékén szoktunk lenni, Mester utca felőli részen...
-
Elvileg a pollenszűrő mögött van közvetlenül a párologtató vagy klímatest vagy akárhogy is hívják, ha erre gondolsz QP. De azt csak úgy egyszerűen ki lehet szedni? Vagy te nem szedted ki slaggoláshoz?
-
Sok gond volt az autóval vagy csak egyszerűen a kötelező szervíz látogatás során voltak rossz tapasztalataid?
-
Sajnálom, hogy ilyen rosszak a tapasztalataid a márkával illetve annak ezen képviselőjével kapcsolatban... :rolleyes: Milyen autód van amúgy?
-
Ezek amiket írtatok minimális olajfogyasztások. Ezek nagyon jó értékek.
-
Hát igen, jobb nem piszkálni, biztos ami biztos. Én sem mertem hozzányúlni, pedig engem is érdekelt volna, mi van mögötte. Sajna sok ilyen dudanyomógomb beszakadást látni használt Astrákon. Valószínű ha lehetne egyszerűen cserélni, nem díszelegnének ott ilyen rondán...
-
Jól teszed. Nyomozz csak körbe jól előtte, nehogy aztán véletlenül eldurrantsd a lufit, mert az valóan nem lesz olcsó mulatság utána!
-
Ebből tűnt nekem úgy, hogy azt a külön fedőrészt ("kormány belseje") szedte le a srác. De aztán lehet, hogy tévedek...
-
Ha jól tudom, az a fedőrész levehető, bár én még nem próbáltam sosem. Azt sem tudom, hogy lehet-e kapni külön... Régen írta valaki egyszer a fórumra:
-
Pontosan milyen körülmények között használod, hogy 9-es fogyasztás jön ki? Kb mennyi olajat fogyaszt el 1000 km-en és milyen fajtából (10W vagy 5W-s)? Sajna az 1.6-ok szokták enni... enyém is eszi picit az 5W40-et (3 deci / 1000 km).
-
Milyen üzletben kérdezted? Esetleg kérdezd meg még Csergőéknél is, hátha... 120-ezer az kicsit durván hangzik, bár ilyen területen nem vagyok annyira képben, nekem még szerencsére nem kellett féknyereg vezető csapot cserélnem...
-
Nekem még a gyári kazis magnó van benn (most lehet hurrogni... :rolleyes:), de ez is vibráltatja a kijelzőt enyhén nagyobb hangerőnél még teljesen feltekert műszerfal világításnál is. Nem kifejezetten zavaró, csak akkor veszem észre, ha kifejezetten erre koncentrálok. Fél állásban még nem próbáltam a világítást, mert nekem mindig fel van tekerve maxra...
-
Valami ilyesmi...
-
X20XER 160 ló... hmmm... Rémlik, hogy volt ilyen változat is...
-
Jó nekem az 1.6... :rolleyes: Csak úgy berakni egy ilyen mocit azért nem olyan egyszerű sztem, hogy fogom és berakom azt csá. Sok átalakítást kellene még csinálni az autón hozzá (váltó, fékek stb)... Sztem jobban megéri már akkor egy eredeti OPC-t venni, bár mondjuk 51 (vagy inkább 5100 az?) euró az nem rossz kiindulási alapnak... ;) Mit ír amúgy mellette? Németül sajna nem tok... <_<
-
Nekem eddig sztem gyárik (talán BOSCH???) voltak mindig az 1.4-ben illetve most az 1.6-ban is. Semmi bajom nem volt velük. Más fajtákról sajna nem tudok nyilatkozni... Neked voltak vmiféle gyertyaproblémáid vagy egyszerűen csak csereérettek már az eredeti gyárik?
