telo
-
Hozzászólások
2.888 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by telo
-
nyuszmuszt kéne rávenni, és akkor ti ketten jól ellennétek... :wink: Amúgy jöhetsz egyedül is. Gondolom megoldható, hogy lányok között aludj...
-
A helyzet az, hogy május 27-29 között nagy 3 napos Opeles buli lesz Soltvadkerten! Nézd meg ezt: http://www.opelforum.hu/viewtopic.php?p=65...ighlight=#65472 Ugye jössz te is? :roll:
-
Csáó nyuszifül! Itt vagy?
-
Gratula a sikerhez! Egyébként normál használat mellett az 1.2-re nem jellemző a túlzott olajfogyasztás... Szóval elvileg nem kéne ennie nagyon még az 5W30-at sem... De azért figyeld a fogyasztását, sose lehet tudni... főleg az előzmények ismeretében. Remélhetőleg nem fogja enni.
-
Nyuszmusz-nak van egy 2003-as külföldi származású Z16XEP-s Astrája... bár, őt mostanában nem látom itt. Illetve Xavér tervezte, hogy ilyet vesz. Őt sem tudom, mi van most vele...
-
Illetve még talán az is rossz előjel, ha sziszegő hangot hallasz rövid ideig a klíma bekapcsolása után a beömlő nyílásokon keresztül. De ebben nem vagyok tuti biztos, hogy nem e a normális működéshez tartozik e... Vki erősítsen vagy cáfoljon meg.
-
Sztem hideg / hűvös időben nehéz előre laikusként megállapítani, hogy nagy melegben mennyire fog majd jól hűteni... Ahogy melegszik az idő, kb 20 fok körül (főleg napos időben) már talán tudod próbálgatni... Pl ha sokat állsz vele a napon és szépen bemelegszik az utastér. Ekkor kis idő (talán kb 20 mp) elteltével már el kell kezdenie érezhetően hűvös levegőt fújni... Talán két perc múlva meg már be kéne állnia a kb 6 fokos befújt levegőre (vki pontosítson, ha nem jót írok). Ha van hőmérőd, lemérheted a beáramló levegő hőmérsékletét a beömlő nyílásoknál: kicsit rakd be a hőmérő végét a nyílásba. De persze sztem csak nagy melegben derül ki igazán, mennyire tud azzal is megbírkózni...
-
Biztos elírták: 195/60 a jó méret...
-
Van 5 ajtós kupé is? Tényleg, sportüléseket csak kupéba raktak? Vagy rendes változatba is? Gondolom inkább nyugaton jellemzők az ilyenek, ha léteznek egyáltalán... Nekem 5 ajtós sima G astrám van, és előfordul, hogy nyikorog+mozog a támla. Én arra tippelek egyébként, hogy a mozgás csak állítható magasságú üléseknél szokott előfordulni. Ahogy megfigyeltem régebben, ezeknek mintha kicsit más lenne a szerkezete a háttámla középbox felé eső alsó forgási pontjánál (itt kotyog nekem). De aztán lehet, hogy rosszul néztem...
-
Gelko, te mikor lépsz már be a MOTE-ba? :roll:
-
Na szóval srácok (hölgyek, nyuszókák)... Ez itt a reklám helye! Soltvadkertre tessék jelentkezni 3 napra, mert nagy buláj lesz péntek és szombat este is! És ha most jelentkeztek, kaptok még kedvezményt is... :wink: ...klubtagoknak ócsóbb lett! De nem klubtagként is lehet jelentkezni (nyuszkák is jöhetnek, ahogy ígérték...)! G Astrások! Mutassuk meg ezeknek, hogy mi vagyunk a legjobb, legszebb, legbulisabb szekció! 8) Szóval gyertek minél többen, jelentkezzetek itt: http://www.opelforum.hu/viewtopic.php?t=83...er=asc&start=60
-
Rendben! Még egyszer köszi! Majd csörgök szerda-csütörtök körül...
-
Köszönöm a segítséget előre is. Ma viszont nem jó nekem, mert nem autóval vagyok. Talán szerda vagy inkább csütörtök lenne jó, meg amikor mondjuk nem esik az eső :roll: . De majd csörgök előtte és megbeszéljük. Vihetek gumikalapácsot, ha kell ütögetni... Majd megpróbálom előtte körberajzolni az eredeti helyét, akkor talán könyebb lesz viszonyítani és azt az 1-2 mm-t állítani rajta.
-
Helyes, ha összegyűlt pár ötlet, írd be őket a weblap topikba... hogy ne felejtsük el.
-
BallaImi, KoPi és Hagalex bemutatkozóit elküldtem heminek. Aga, te még írj vmi kis szöveget, jó? Ha nagyon nem akarsz írni, akkor elküldöm így csak a képeket... Aki még nem küldött (npasi, jimmi?), továbbra is nekem küldhet.
-
Gyerekek, mi az a mosóolaj?
-
Én leszek a schumaher! :roll: ... a hill meg egy debil... :D
-
Próbálom visszaolvasni, hogy hol írtam azt, hogy magas fordulaton kikapcsol... de nem találom! Bocsi, ha félreérthető voltam: amit uhu írt, úgy kell érteni a dolgot! Egyáltalán nem fordulatszámfüggő a dolog! Ha full gázzal indulsz, az nem jelenti, hogy előtte fullra felpörgeted 6500-ig a fordulatot, hogy kikapcsoljon a klíma: full gáz után rögtön engeded is fel a kuplungot. Így nem lesz ideje felpörögni! Írtam is ezt, hogy nem úgy full gáz, hogy előtte felpörgeted a mocit. Ennek kivárására egy hirtelen indulásnál nincs is idő!
-
Vmi ilyesmi lehet. Ha nem is kapcsol ki (a led világít), effektíve gyakorlatilag olyan érzés nálam, mintha kikapcsolna: nincs hangja, az autó megy rendesen, és mikor visszajön, gyakran érezhetően visszafogja az autót... De persze csak nagy melegben érezni igazán ezt a hatást, kb 30 fok felett. Tehát most hiába próbálgatjátok 15 fokban, nem fogtok érzeni semmit, mert eleve nem fogja annyira vissza az autót a kompresszor: hideg időben kisebb teljesítménnyel megy alapból a klíma...
-
Nem, dehogy! Ha full gázzal indulsz (de nem úgy hogy felpörög előtte a moci!), az elején nekem kikapcsolja a kompresszort. Majd miután már nem nyomod annyira, visszakapcsol. Ekkor szoktam általában 2-est kapcsolni, de még talán egy picivel előtte érezhető, hogy visszakapcsol...
-
OK, de majd csak hétfőn olvasom ha nem gond... Most mennem kell. Valószínű ekkor küldöm majd el a bemutatkozókat heminek.
-
Igen, de az is igaz, hogy 2000-es fordulaton nem tudsz kigyorsítani klímával... És ha mondjuk hirtelen el kell indulni, akkor jól jön, ha azért nem ragadsz be mondjuk egy kereszteződés közepén arra várva, hogy mikor indul mán el az a szekér... És nem kell feltétlenül 4000 fölé sem tekerni, mert mint mondtam, lekapcsolja a kompresszort, és így normálisan el tudsz indulni, majd miután már begyorsultál vsszavehetsz a lendületből, és a kompresszor is visszakapcsol.
-
Nem is mondtam, hogy típushiba! Ez nagy valószínűséggel egyedi eset: nem lett teljesen tökéletesen beállítva a tuskó gyárilag.
-
Jó, jó. Most direkt visszafogtam magam megrémülve a 9-től, és így most 7 körül evett: városban, amiben volt néha dugó is... Lehet így is autózni vele.... :roll:
-
Jó, de akkor nem is fogsz hirtelen kilőni vele nyáron 30 fokban légkondival... Amúgy ez nekem is csak vészesetekben használatos technika.
