telo
-
Hozzászólások
2.888 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by telo
-
OK, várom..
-
És milyenek a rajzai? Mit jelent az, hogy nem jók?
-
Láttad őket?
-
Nyomjuk neki!!!!! :lol: :lol: :roll: Minden autónak "lelke" van, és szeretem becézgetni, babusgatni őket... Meg padlógázozni is szeretem őket... :D
-
Honnan ismerős ez nekem?... :wink: :roll: :lol:
-
:lol: :lol: :lol: G Astra rajzod nincs véletlenül?... :roll:
-
Gratulálunk! :smt041 :supz: Mutatnál itt egy ilyen, vagy hasonló rajzot? Beszkennelve esetleg?
-
Igen vazze... :wink: :lol: De így legalább láthattalak téged és adamszkájt is... :lol:
-
Én meg nagyon álmos vagyok... :roll:
-
Ki kéne szedned a kesztyűtartót (ha jól emlékszem 6 db T20 as torx csavar tartja)... Keresd a mögött a szűrőház fedelet. 2 gyártó (Delphi és Behr) is szállít szellőzőrendszert G astrához, ennek megfelelően szűrőfedélből is van vagy 4 fajta (mindkét gyártó gyárt 2 fajtát, asszem egyet a klíma nélküli verziókhoz, egyet a klímásokhoz, de ez nem biztos hogy így van, lehet, hogy összevissza alkalmazzák őket). A klímás verzióknál az egyik gyártónál (Behr) 5 fémpatent tartja a fedelet (npasi-nak van ilyen asszem), a másik gyártónál (Delphi) 3 csavar + 3 műanyagpatent. Nekem pl ez utóbbi 3+3-as Delphi van. A fedél leszedése után elvileg be kéne nyúlni és vhogy kihúzni a szűrőt. Ez nálam még viszonylag egyszerű a megfelelő technikával (leírtam ebben a topikban, keress vissza rá), a másik gyártónál nem tudom. A visszarakás kicsit nehezebb, de megfelelő technikával ez sem több, mint max 2 perc. Ja igen, azt elfelejtettem mondani, hogy a két gyártó különböző (más alakú) szűrőket alkalmaz, tehát nem csereszabatosak.
-
Nekem sem csinál így... Ezért csodálkoztam az előbb... 700-ra még sosem esett le a fordulatom hidegen. Illetve 2200-at sem tapasztaltam sosem alapjáratnak. Talán csak az indítás utáni pillanatban ugrik fel rövid ideig (1 mp-re talán)... de nem emlékszem, hogy mennyire. Majd megfigyelem.
-
Szegény pieró.... :lol: Nincs szerencséd. Mennyire tört meg?
-
Hidegindítás utáni 700 illetve 2200-as fordulatok? :shock:
-
22-én, vasárnap szlalom party-val egybekötött tali lesz... Nézzetek át ide, aki még nem tette volna: http://www.opelforum.hu/viewtopic.php?p=77...ighlight=#77784 A belépő a szlalom versenyre most akciósan 1000 ft helyett csak egy fém százas... :lol: Csak most, csak itt nálunk.... :wink: :lol:
-
Ez az avatar tényleg komoly.... :?
-
hehe... :evil: Hagyjátok békén karamellt, jó? Ő volt a kedvencem! :wink: :lol:
-
Erre én is gondoltam, de vmi oka azért csak van, hogy 35 fokig írják...
-
Éhhes vagyok...
-
CSŐVÁZ asszony! Mikó gyüssz haza? :wink: :roll: :lol: :oops: :oops: :oops:
-
Köszönöm ezt a tájékoztatót is! :lol: Eddig nem teljesen voltam tisztában a W utáni szám jelentésével, de most már totálisan megvilágosodtam! :roll:
-
Hű, ez király leírás! Az 5W30 -30 és +35 celsius fok közötti külső hőmérsékleteknél használható... De mi van, ha nyáron melegebb van, mint 35 fok? Attól még óvatosan mehetek vele?
-
Bővebben? :roll: Gyakorlatban miben nyilvánul meg a különbség?
-
Az jó nekem? Miben más a 30 a 40-hez képest?
-
Tündi vagy! :wink: Mivel eddig 5w40 Opel volt, most is legyen az... ha lehet... :roll:
-
Enyémbe milyet fogsz pénteken tölteni? :roll:
