telo
-
Hozzászólások
2.888 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by telo
-
Egyébként korántsem tipikus a válasz egy tipikus első kérdezőnek, aki bevágódik ide a semmiből és egyből kérdez, mielőtt picike időt is szánna keresésre vagy legalább említést tenne utánajárásának vmilyen okból eredő sikertelenségére. A stílusról inkább nem is beszélek...
-
Mindjárt megoperállak... :roll: ;) [shadow=gray:6c17738e35]TELO, az OPERÁTOR[/shadow:6c17738e35] :wink:
-
97-ben is már volt G Astra? :oops: Ez vmi első szériás lehet...
-
1. Keress rá a "gépkönyv" szóra a G Astra fórumon belül: már többször ajánlottuk a linkjét itt a fórumon. Most nem akarom századszorra is megismételni... 2. Pl itt volt már hasonló eset: http://www.opelforum.hu/viewtopic.php?p=31...l%E1mp%2A#31271 Sztem írj a srácnak, hogy mi lett a megoldás.... De asszem régebben is volt már hasonló problémája vkinek, és ott a titok nyitja asszem a kis szellőzőnyílás volt. Segítségként: az utóbbi esetben a "*fényszór* *pár*" kifejezésre kerestem az Astra G - Astra H fórum hozzászólásain belül és a "Keresés az összes kifejezésre" volt becsekkelve.
-
2-esbe váltáskor van ez? Nekem még nem tűnt fel ilyesmi... Más: a profilodban tudnál szóközöket rakni a tartózkodási helyed felsorolásába a vesszők után? Kicsit mintha széthúzná a többi avatart is... Köszi.
-
Hajaj.... Akkor neked nem 16 szelepes autó kell. Főleg nem 1.4-es. :roll: Teljesen más stílusban kell vezetni, és akkor ott van még az elektronikus gázpedál minimális reakciókésése, amit főleg elindulásnál kell megszokni. De! Ha ráérzel a kezelésére, akkor tudsz vele úgy közlekedni, hogy az utasaid nem veszik észre a különbséget, sőt. Én pár hónapja 5 személlyel tudtam annyira dinamikusan közlekedni városban, hogy az egyik utasom meg is kérdezte: "hmm... milyen motor van ebben az autóban?" És ezt nem negatív értelemben kérdezte... :roll: :wink:
-
Kifejezetten a tükörnek sztem nincs hangja. Legalábbis én még nem vettem észre... Általános szélzaj természetesen van nagy sebességnél, de nem kifejezetten a tükör miatt.
-
Persze használt autónál már az is közrejátszik, melyikben mennyi km van, mennyire jó állapotban van. Tehát ha meglátsz egy szép és jó állapotú, kevesett futott 1.4-est, akkor azt vedd szemben egy rozzantabb 1.2-vel vagy 1.6-al...
-
Pontosan: a Classic 2 nem twinportos Astrákban (1.4, 1.6) nincs ez a szelep. Nálam sajna van... ;) Bár idáig még nem volt gondom vele... kopp kopp kopp Szerintem vagy 1.2-est vagy 1.6-ost vegyél, lehetőleg Z-s motorkódút, és ha lehet pontosítani jobban: 2002-est (az tán még nem túl idős, és abban még van klímahűtő venti). Az 1.2-es és 1.4 között nincs akkora különbség menetteljesítményben, viszont az 1.2 kevesebbet fogyaszt. Az 1.6 jobban megy és még picivel kevesebbet is fogyaszt, mint az 1.4. Most kicsit magam ellen beszéltem... :roll:
-
Szívesen. Akkor majd szólj, ha kellek... :roll: Ja és nem eladó a kisautóm.... :wink:
-
Szegényke... ;) Majd írj, ha van vmi fejlemény.
-
Pitti, Ha gondolod vmikor összefuthatunk, ha Pesten jársz, hogy kipróbáld a G Astrámat. 2003 június eleji, 29000 km-el. És akkor nem kell találgatnod...
-
;) :( Rémlett ám azért nekem, hogy Lurdynál még mintha égett volna...
-
Ma reggel vettem észre, hogy kiégett a bal oldali Superblue tompított izzóm... ;) Lehet, hogy tegnap sem égett már a Lurdy talinál? Npasi, biztos te rontottad el! :wink: :lol: Pont beszéltünk is róla tegnap, hogy neked 15000 km-ig bírta. Rossz hatással vagy az autómra! :lol: Egyébként kb fél évig bírta az izzó, 6-7000 km-t mentem tán vele...
-
Ma délután/este pedig megnézhetnéd, sőt ki is próbálhatnád a G Astrákat a Lurdy-nál. :roll: Ugyanis mini-tali lesz 17:30-tól...
-
Na vmi ilyesmi lehetett Gauto 1.4-es G Astrájában. Hasonlók voltak ott is a fordulatok...
-
Szintén jobb, mint az én 1.4-em... ;)
-
Jobb, mint az én 1.4-em... 8)
-
Most csütörtökön (2005.09.15), 17:30-tól gyülekezünk G Astrások a Lurdynál. Kicsit korábbi az időpont a megszokottnál, hogy KoPi-nak is jó legyen, aki Paksról jön... Szóval néhányan már elviekben fél 6-tól kint leszünk :-). - Kopi - Amusing - npasi - nfs - jim - gelko - telo -
;) :lol: :lol:
-
Na jó, de a Zafira egy másfél tonnás vagy még nehezebb autó! Azért ezt is vedd figyelembe...
-
Igen egy lehelletnyivel hosszabb váltó váltó van bennük, de az illik is az 1.6 karakteréhez, aminek nagyobb a nyomatéka, és picit alacsonyabb fordulaton is adja le.
-
Sztem ekkora sebességeknél már nem biztos, hogy mindegy. Viszonylag nagy erőtöbblet kell ahhoz a pár km/h pluszhoz is. Nem mindegy hogy 170-180 vagy 190-200... De lehet, hogy tévedek.
-
Sztem npasi ritkán ment 185 alá... :roll: ;)
-
Azt nem tudom, mennyit fogyaszt, de volt alkalmam vezetni, és elég lomhának éreztem az autót. Gyorsulása nagyon visszafogottnak tűnt az enyém után. Érezhetően nem "ugrott" annyira (nem mintha az enyém nagyon ugrana :roll: ). Nagyon pörgetve kell vezetni azt az autót, hogy menjen is: az egyest pl nagyon ki kell huzatni, hogy utána kettesben ne érezd a megtorpanást, ami a fordulat nagy mértékű visszaesése miatt következik be. Viszont, ha egyszer már felgyorsult, szépen ellavírozik 3000-el 130-nál... :roll: