telo
-
Hozzászólások
2.888 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by telo
-
Az valszeg azért volt mert nem lett iodőben cserélve laj és addig is szét lett hajtva... Szal nem hinném hogy akár Metabonddal is lényegesen jobb lett volna a helyzet... Gyuláék töltötték bele, nem én...
-
De amúgy no para, nem fog mindjárt szétesni az autó... :lol: Még ha gyári 10w40 is van benne (nekem pl most az van, és egész szépen jár vele, és végre már nem is eszi :lol:). A lényeg hogy időben (10-15 ezrenként) legyen cserélve olaj, hidegen ne pürgesd, és akkor olyan nagyon nagy baj sztem nem lehet.
-
Sztem várj még egy darabig, és ha még mindig csinálja rendszeresen és eddig tényleg nem volt ilyen, akkor cseréld le az olajat vmi tutira. Pl amit Futó Gabi is ajánl (Metabond)...
-
Időnként nekem is volt az előző 1.4-esen halk kerregő hang egy ideig hidegindítás után, viszonylag új korában. Sztem ez ilyen. Hidegben minden autó picit hangosabb. Ne törődj vele. Inkább halgass meg egy ignist... Néhánynak még melegen is szarabb hangja van. :lol:
-
Igen, sztem is vmi ilyesmi lehet... Akartam is irni, csak kimaradt.
-
Mintha az enyémbe most nem kellett volna semmi extra relé, de állítólag nem mindegyik szériánál lehet egyszerűen megoldani. De inkább nem mondok hülyeséget, csak kósza emlék a riasztó beszerelésemről...
-
Ja, én is ezt kérdeztem tőle priviben épp az előbb... Asszem csak kósza gondolat volt Ákos részéről... :lol:
-
Téli gumim vmi noname gagyi van, azzal vettem az autót. Viszonylag újak, de k*rva hangosak (Lada Niva feeling), mivel nagyon durva futófelületük van. Az előzőn 195/60 Kléber Krisalp volt. Mondják, hogy érdemes a vékonyabb futófelületet preferálni télen (pl 185/65), de sztem annyit nem számít az a szűk 1 centi még a nagy hóban sem... Nekem nem volt vele problémám, kitűnően ment hóban, aszfalton halk (szinte halkabb volt mint a nyárim!!!), jó a tapadása, meg ugye nem pattogott vele az autó annyira...
-
Én sem szeretem az enyéimet, Firestone Firehawk-ok, amik még az előzőről maradtak nyárik. Vhogy olyan pattogósak, kemények. Bár nem igazán tudom milyen lehet egy másik fajta nyári gumi, de én már ültem peresebb gumis Astrában is, és az mégis vhogy kellemesebb volt. Sajna ami jó gumi volt, az téli volt (Kléber), és az autóval együtt ellopták...
-
Erről a telóról (magamról? :lol:) a Lurdynál sajna lemaradtam. Kik voltak ott?
-
Úgy látom nem sokan érdeklődnek.... Ébresztő emberek!!! Npasi, most hogy feltűntél, egyszer már te is igazán eljöhetnél egy ilyen G Astrás talira... Legyen inkább jövő hétvége, mert ez a mostani sztem már kuka...
-
Pontosan mi volt vele a baj? Barátnőmék F Astráján is erre tippelek, hogy ezzel lehet a baj... Ott is furán könnyű tekerni néha, meg szintén rendben van a hűtővíz, motorhőfok. Akkor nem bowden probléma, hanem maga a tekerő a rossz?
-
Ha ez így van, akkor gondolom nem csak 90 foknál nyit a termo a fűtésradiátor fele, mert azért nekem már elész alacsony hőmérsékleten is fűt (langyosat fúj) az autó... A 90 körüli dologról: nekem az előző 2003-as 1.4-esem is olyan volt mint a tied, sose ment 90 fölé, de a mostani szinte mindig, ha alapjáraton áll egy darabig. Aztán bekapcsol a venti, meg gondolom nyit a termo a hűtő fele és visszahűl. Asszem pl uhunak is ilyen. Szal érdekes. Az újabb verziók mintha másképp üzemelnének...
-
Világosítsatok már fel: a termosztát a fűtésradiátorba jutó vizet is szabályozza? Mert akkor eddig én tévhitben voltam. Ezt nem tudtam... :lol: Azt hittem a fűtésradiátorba mindig áramlik a víz.
-
Jaaaaa.... Na mindegy. Majd megnézem legközelebb azt is. Sztem most maradjon a Nagyi... :lol: Vagy szted mindenképp érdemes lenne megnézni ezt a cukit? Lehet, vmelyik este "felugrom" megnézem... :lol:
-
Na megnéztem a két helyszínt. A Szentendrei úti Auchannál lévő új Nagyi Palacsintázó tűnik nekem ideálisnak. Éjjel nappal nyitva, finom palacsinták, jól megközelíthető, parkolni meg elég jól lehet az Auchan parkolóban. A fogaskerekű végállomásnál lévő cukrászdát nem nagyon találtam, helyette egy Kőbüfé nevű étterem-szerűség van végülis normális árakkal. Nem teljesen ideális parkolási lehetőségek, egyszer majd megnézhetjük ezt is. Szal jövő Vasárnap monjuk 15:00 Szentendrei úti Nagyi Palacsintázója kinek jó?
-
Ígérem nemsokára válaszolok, bocsika... :lol:
-
Fűtés téma. Érdekes, hévégén én meg egy F Astrában ültem amiben Miskolc fele nem volt fűtés, visszafele meg igen... Fura ez a fűtés. Én úgy tudtam, nincs külön fűtéscsap, a radiátoron mindig átáramlik a hűtőfolyadék, és a fűtést egy bowden által manuálisan mozgatott csappantyű szabályozza úgy, hogy megfelelően terelgeti a bejövö levegőt (teljes fűtés állapotban a fűtésradiátoron keresztül, teljesen levett fűtésénél a radiátort teljesen lekerülve). Én az F Astrában bowden probléméra gyanakodtam, mivel ott is volt víz rendesen. De aztán megdőlt az elméletem, mert visszafele megjött a fűtés. Olyan meg nem lehet, hogy egyszer jó a bowden, egyszer meg nem? Vagy igen? :lol: Szal nem tom...
-
:lol: :lol: ;)
-
Nagyon cooooool! :lol: Csak úgy lobog a hajad a szélben! :D Jól megy most az autód Rulezke? Látom élvezed...
-
Most nézem, hogy már lemaradtam a topiknyitással... :lol: Szal igen, vmikor össze kéne jönni egy jó kis G Astra talira! Sajna nem volt időm körülnézni még a helyet illetően, sem a Szentendrei úti Auchan közeli vendéglátóegység, sem a sogaskerekű végállomásnál lévő cukrászda ügyében sem. De most hétvégén vasárnap körülnézek picit, hol lehetne vmi kis összeröffenést tartani. Mondjuk jövő hétvége környéke lenne megcélozva... Jövő hétvége is inkább vasárnap lenne talán jó nekem... De most hétvégén mindenképp körülnézek, mi a helyzet a helyszínekkel kapcsolatban...
-
Na itt vagyok srácok illetve lányok! :lol: Valóban kicsit sűrű most a meló, volt egy winchester elszállásom a laptopomban, és amilyen béna voltam 3 heti munkám ment tönkre vele, mert nem volt másolatom az adatokról és visszaállítani sem sikerült a vinyóról. Azóta próbálom behozni a lemaradást, ás azóta persze mindig mentek hálózatra. Na de mindegy is, nem ez most a lényeg... Vmikor össze kéne jönni egy jó kis G Astra talira! Továbbiakat átraktam a találkozó topikba...
-
Majd legközelebb megint elhozom egy Lurdyra a régi főtengelyt (csak nem ma, mert sajna ma nem biztos, hogy tudok menni, meg nincs is nálam), és akkor megszakérted. Én sem értem teljesen... miért csak az egyik (legalábbis én csak egy helyen láttam a kopást), és pontosan mi köze van ennek a hajtókar ferdeséghez. Én először azt hittem, a hajtókar fekszik fel azon a részen, úgy számomra jobban elképzelhető lenne a jelenség, de állítólag az az egyik tengelycsapágy helye. Gyula elvileg le is videózta vhogy az egészet mozgás közben, úgyhogy lehet, majd megnézem és akkor nem beszélek itt hülyeségeket... A lényeg, hogy most megszűnt a füstölés, meg melegen indítás után a kopogó hang is.
-
Az is lehetett részben a ludas, de a fő ok az lehetett, hogy a főtengelyen az egyik csapágy oldalsó felfekvési felülete 2-3 mm-t szemmel láthatóan bekopott. Ezek nagyon nagy értékek a motornál. Emiatt állítólag a hajtókar nem állt mindig megfelelő szögben, és a ferde hajtókar által mozgatott dugattyúnál beszívhatott olajat... Vagy vmi ilyesmi. Nem teljesen vágom én sem. Állítólag a sokat benyomva tartott kuplung (pl piros lámpánál) terheli a főtengelyt hosszirányban és emiatt alakulhatott ki ilyesmi kopás. Az autóban egyébként 115 ezer van elméletileg. Igen, el...
-
Hááát... Főtengely csere!!, új dugattyúk, csapágyak... Ez már motorgenerálnak is nevezhető. Lett még kuplungszett is cserélve.
