telo

A tervezett változások efelé tendálnak, olvastad őket?

Egyet kell értenem az előttem szólóval. Nem kellene nekik külön kedvezményeket biztosítani, egyszerűen a meglévő új felállást kell úgy kitalálni, hogy az vonzó legyen számukra is...

Tomi: Hozhatsz nekem is Debrecenbe, ha addigra lesznek már, szórólapokat illetve hátsó szélvédő matrinyát is...

Hát, már elhangzott egypár dolog, de talán össze mixelhetek vmit, beidézgetek kis kommentárral vagy mittomén...

Szerintem is dícséretes a Toyota klub példája szervezettség / összetartás szempontjából, és e felé kellene a MOTE-nek is mozdulni, amire most megvan a lehetőség és szerintem az irány is errefelé van most kijelölve... :rolleyes:

Asszem elkélne a segítség, mert nem vagyok modi, és nem tudom mások hozzászólásait áthelyezni... Vagy szimpla átmásolásra gondoltál? A témát azért indtottam itt, mert kifejezetten az Astra G klub (nevezzük úgy talán, hogy szekció, mert úgy látom kicsit kavarognak a képek, ezen is lehetne pl javítani) jövőjéről szerettem volna érdeklődni, de Velo hozzászólásától kezdve ez már általánosabb MOTE kérdéseket is érint.

Szerintem is Veló hozzászólása már túlmutat a G Astra klub jövőjéről szóló értekezésen, és érdemes lenne átmásolni MOTE változások 2007 topikba. Velo észrevételei megfontolandók, és örülök, hogy leírtad őket Velo! Ha elolvasod a terveket, pont erre fele szeretnénk haladni, mint amiket részben elmondtál: új támogatók, fórumrészek újra megnyitása, olcsóbb tagdíjak, amikért több szolgáltatást, kedvezményt nyújtana a MOTE, új emberkék számára egyszerűbbé, és vonzóbbá tenni az egészet...

Ha üresben jó hangja van, akkor nem is biztos, hogy a motorral van a baj... :rolleyes: Persze lehet, hogy terhelés alatt másképp viselkedik, de nekem pl üresben is csinálta.

Azért ne gondoljunk a legrosszabra, majd ha mackósajttal pl összefutsz vmikor (pl a debreceni talin, ahol még ráadásul én is ott leszek), ő majd sztem jól meghallgatja neked, mert ezt így látatlanba nem lehet. Sőt még hallva is csak tippelni lehet, hogy valószínű mivel lesz gond. Mindig először a kisebb költségű dolgokat kell végigpróbálni ilyenkor először, hátha megoldódik a probléma. Motort teljesen megbontani csak végső esetben... Hidrotőkék is okozhatnak ilyet pl, vagy nem? Meleg mocinál is talán, ha már nagyon rossz állapotúak...

Na jó, lehet még sokminden más is persze.... :unsure: De az már ehhez képest csak kellemes csalódás lehet :D

Ha néha 7000-ig húzatod, és 2 éves olaj van benne, akkor ez nem túl sok jóval kecsegtet. Gyanús hogy a mocivallesz mégiscsak vmi. Mellesleg 6500-ig kéne hogy tudd csak huzatni... elvileg ott van a tiltás. A dugattyúk elmozdulnak az ideális síkjukból (pl 2-3 mm-re bekopott főtengely oldaltartó csapágy támfelület miatt), és akkor adhat pl a moci ilyen kopogó hangot.

Az erős gáznál kis olajszag többet futott autóra utalhat, hacsak nem 28 alatt hajtották meg nagyon... Franc tudja, vagy talán az is lehet, hogy az X-es kódú motoroknál (neked ez van) még az illesztési hézagok nagyobbak, és ezért alapból jobban fogyasztja az olajat, mint az újabb Z-sek. Nekem is dízelszerűen kopogott, és kiderült hogy kopott volt a főtengelyem, de remélem azért nálad nem ez a helyzet.

Ez az autó többet állt, mint ment, ha igaz a 28000 km, ami öszintén szólva nekem kicsit hihetetlennek tűnik egy 7 éves autónál. Olajcserét mindenképp javaslok, főleg ha 2004-ben volt utoljára szervizben, ha volt egyáltalán. Sőt vezérléscserét is (hátha mégsem 28 az a 28), és a szokásos dolgokat, amiket használtautó vásárláskor szokás. A kopogás egyébként meleg motornál is megvan? Esetleg meleg állapotban pár perc állás utáni beindítás után kis ideig alapjáraton is? Ha igen, akkor sajnos komolyabb dologra is utalhat... Nekem is hasonló volt a jelenség. Füstölni nem füstöl kékesfehéret, nem büdös (égett olajszag) a kipufogógáz bemelegedett állapotban?

Köszi Boldi! :rolleyes:

Szépen, fokozatosan beolvasztjuk őket... :mellow: Viccet félretéve, idővel lehet azért, hogy érdekelné őket a klub, illetve a klub által nyújtott új lehetőségek... ha jobban megismerkednek velük... velünk... :rolleyes:

Van vmi abban amit mondasz: ha nem jön össze most a G Astra klub könnyen (nem szeretnék senkit erőszakkal berángatni), lehetnénk egyelőre a Budapest régión belül, aztán majd később, ha többen leszünk aktivak, esetleg ha sikerül új emberkéket is toboroznunk pl a Lurdys srácok közül, akiket említesz (pont akkor hiányzom Lurdyról vazze, mikor sok a G Astra), újraszerveződhetünk... De ez legyen B terv. Nézzük meg, mi a helyzet a mostani G Astrás srácokkal, aztán majd meglátjuk, OK? Tőled akkor vettem, hogy benne lennél, de igazából vezetőségi tag nem szeretnél alapból lenni, csak ha nincs más. Tehát igazából kellene 2 ember még, aki vállalna vezetőségi posztot (közgyűlésre jár, szavaz, és rendes egyesületi tag, ha minden igaz). Háát... na majd meglátjuk mit mondanak a srácok...

Lehet, hogy klubos topikba kellett volna raknom az előző hozzászólásomat. Mindegy, marad most itt, aztán majd lehet, átrakom...

Amint már talán olvashattátok, ez évben átalakul a klub szerkezete. Ha még nem, itt olvashattok bővebb infókat a változásokról: http://www.opelforum.hu/index.php?showtopic=1369&hl= Mindenek előtt a fő és elsődleges kérdésem az, hogy szeretnétek-e, hogy mi G Astrások továbbra is egy külön klubként képviseljük magunkat az új felállásban és így élvezzük a MOTE támogatását talik szervezésével, weblappal, fórummal, egyebekkel kapcsolatban? Az utóbbi időkben eléggé megcsappant a létszámunk... A G Astra klub oldalon kicsit tisztogattam a tagok között a tagnyilvántartás alapján. Kivettem azokat, akik már elvileg nem klubtagok. Ha valaki úgy érzi, jogtalanul vettem ki, szóljon... Kopit természetesen fennt hagytam, így adózva emlékének. Na mindegy, a lényeg az, hogy létszámra is épp csak teljesítjük így az új követelményeket (9 pártoló tag, 1 vezető). Szóval, írjátok meg légyszi, hogy szeretnétek-e, ha továbbra is lenne G Astra klub. Én mindenképpen szeretném, ha továbbvinnénk a szekeret. Kicsit aggódom viszont, hogy még ha hivatalosan meg is lennénk létszámra, kevesen lennénk aktívak. Értem ezt különféle talikon való részvétel, illetve egyéb kapcsolattartás szempontjából. Arra a néhány G Astrás talira is pl viszonylag kevesen gyűltünk össze, de még Lurdyhoz is viszonylag kevesen járunk. Persze nekem is talán sűrűbben kéne szervezkednem, valami jó programmal, ötlettel előállnom, elismerem. Ennek ellenére a G Astra talik hangulata családiasságuk ellenére elég jó volt szerintem, és remélem ezt ti is így gondoljátok. Én még abban is reménykedem, hogy a klub változások (fórumrészek esetleges újra megnyitása, újabb kedvezmények, új támogatók, színvonalasabb MOTE rendezvények) hatására esetleg csatlakoznak páran régi illetve új arcok... Programokat tekintve most lenne egy pár a tarsolyban, gondolva itt pl Endyka ajánlatára az albertirsai stranddal kapcsolatban, az astra-coupé klubbosokkal együtt közös autós megmozdulásokra, piknikekre, és persze a nagyobb MOTE-s rendezvényekre (mostani debreceni tali, Blitz Weekend III, kecsói pályanap) illetve a szokásos Lurdy talikra. Szóval programból nem lenne hiány. Persze nem mindenki ér rá mindig, és nem kötelező vagy elvárt a részvétel, de jó lenne, ha egy pár ismerős G Astrás arc társaságát gyakrabban élvezhetnénk ezen programok valamelyikén. Beszélek én, aki már kb másfél hónapja külföldön vagyok :mellow: Azért gondolom vettétek, mit akartam mondani.... :rolleyes: Mi a véleményetek? Szeretnétek-e, ha a G Astrások társasága külön is képviselné magát a MOTE-n belül, a fenti szervezeti változások és az előzmények ismeretében? Erre szeretnék választ kapni most...

Ezúton jelentkezem...

Szinte termeli a benzint az autód! 400 km fél tank jelzésig az k*rva jó! :unsure: Még ha nem csak első kattanásig töltötd, akkor is!

Csak a venti volt 20 körül ha jól emlékszem... De tényleg elég homályosak a képek erről a fejemben.

Annó én is gondolkloztam rajta az előző G astrámnál (ezen már vagy még van). Lehet rá tenni, és a vezérlését is meg lehet oldani vhogy. Én majdnem rakattam is rá. Már nem emlékszem mennyi lett volna, 30 körül talán. Hogy mennyivel lesz jobb a hűtés hatásfoka, nem tudom, de talán segít vmit.

Nekem is, nekem is! :mellow: Nagyon szöpen alakul az autod, srac! :unsure:

Sztem nekem is ilyesmi van. Sima fehérként van árulva, de viszonylag kékesebb a fénye. Foglalatja olyan, mint amit NFS is mutatott...

Jó lenne, csak most nem tok mondani hirtelen tárhelyet...